Dans la dernière course avant que la F1 ne se lance dans ses vacances d’été, le Grand Prix hongrois a offert de nombreux points de discussion pour nous débarrasser jusqu’à ce que la course revienne.
Alors que Charles Leclerc avait pris une pole position impressionnante, c’était finalement Lando Norris qui Victoire revendiquée Suite à une stratégie alternative dans la course de dimanche – bien qu’elle ne soit pas nécessairement facilement venue, après avoir fait face à un défi passionnant pour la tête de l’équipe Oscar Piastri dans les stades de clôture.
De ces batailles mordantes sur la bonne voie jusqu’à tous les événements du circuit, voici notre tour d’horizon des points forts d’un week-end mouvementé à Budapest…
Une bataille épique pour la victoire entre les McLarens
Au début du Grand Prix hongrois, il est apparu comme si Mclaren peut avoir à se contenter d’un résultat 2-3 au mieux; Piasseur fonctionnait à la deuxième place, avec Poletter Leclerc parvenant à maintenir une avance régulière, tandis que Norris avait perdu deux positions hors de la ligne.
Cependant, cette image évoluerait de façon spectaculaire à mesure que la rencontre de 70 tours s’est déroulée. Alors que Piastri et Leclerc ont opté pour des stratégies à deux arrêts, Norris a pris un pari sur un appel à guichet unique – une décision qui semblait bien fonctionner pour le Britannique, qui s’est finalement retrouvé devant ses deux rivaux.
Alors que Leclerc se glissa en arrière alors que la course entrait dans ses dernières scènes (plus sur laquelle ci-dessous), Piastri regardait rapidement sur du caoutchouc plus frais que son coéquipier – et a rapidement commencé à manger dans l’avance de Norris alors que les tours tournaient.
Cela a conduit à un morceau épique pour la victoire dans les moments mourants, avec Pitri faire plus d’une tentative Pour passer l’autre voiture de papaye – avec l’un de ceux-ci, le voyant se verrouiller et seulement un manque étroit en prenant contact avec Norris.
Comme c’est le cas, Norris tenu pour sceller une cinquième victoire de la campagne, un résultat qui l’a aidé à combler l’écart avec Piastri au sommet du Championnat des pilotes Jusqu’à neuf points à seulement entrer dans les vacances d’été.
La dernière place sur le podium a été revendiquée par George Russellqui a gagné dans une bataille fougueuse avec LeClerc pour réclamer P3 et prendre Mercedes«Première Rostre depuis le Grand Prix du Canada en juin.
Norris a retenu le défi de Piastri pour remporter la victoire en Hongrie, marquant le septième 1-2 de McLaren de la saison
Leclerc manque un podium dans un autre week-end difficile pour Hamilton
C’était certainement un cas de hauts et de bas dramatiques pour Littoral Pendant le week-end au Hungaroring. Le monégasque a attrapé tout le monde – y compris lui-même – par surprise quand il a saisi la pole position lors de la séance de qualification de samedi, dépassant les deux McLarens dans le processus.
Avec une éventuelle première victoire au Grand Prix de la saison sur la table pour FerrariLes chances de Leclerc de réaliser cela semblaient bien au début de l’événement de dimanche, le vainqueur de huit fois en stimulant une avance décente de Piastri dans les premières étapes.
Mais alors que la course entrait dans sa deuxième mi-temps, ce rythme précoce semblait tomber pour Leclerc. Après avoir été dépassé par Piastri, il a perdu la dernière place sur le podium à Russell – et a également reçu une pénalité de cinq secondes pour conduite de façon irrégulière pendant cette bataille.
Leclerc explique la perte de rythme «extrêmement frustrante» dans le lien hongrois
S’exprimant par la suite, Leclerc a confirmé que le problème avait été dû au châssis – une cause qu’il a admise était différente de celle qu’il avait pensé que c’était lors de ses messages radio frustrés dans la course.
Bien que cela soit hors de sa volonté, le joueur de 27 ans a admis qu’il entrerait dans les vacances d’été «très déçus» après avoir perdu à la fois une rostre et une occasion de gagner. Et de l’autre côté du garage, Lewis Hamilton semblait tout aussi baissé après un week-end difficile à Budapest.
S’étant qualifié en P12 dans les qualifications de samedi – après quoi il s’appelait «absolument inutile» – Le sept fois champion du monde a terminé la course de dimanche dans la même position, le conduisant à Déclarer après: “Je suis content que ce soit fini.”
Ce fut un week-end difficile au Hungaroring pour Hamilton
Meilleur résultat de l’année pour Aston Martin
Aston Martin a apprécié leur meilleur week-end de course de la saison 2025 au Hungaroring, avec Fernando Alonso et Promenade en lance sécurisant respectivement cinquième et septième au drapeau à damier.
Il a marqué un revirement remarquable pour l’équipe britannique, après avoir été à l’arrière de la grille il y a à peine une semaine en Belgique, avec le résultat en les faisant passer de P8 à P6 dans le Championnat des équipes Avant Kick Sauber et Racing Bulls.
“Nous avions vraiment besoin de ce résultat. Spa la semaine dernière, nous étions au bas de la liste et maintenant nous sommes P5 et P7”, a déclaré Alonso, qui a réussi à atteindre l’arrivée sur une stratégie à guichet unique après avoir conservé sa position de départ cinquième.
“Nous devons apprendre quelle est la différence entre les deux pistes, ce que nous avons fait différent de la voiture et essayer d’appliquer ces apprentissages dans la prochaine course.”
Aston Martin a connu un week-end solide au Hungaroring, garantissant un meilleur et septième de la saison au drapeau à damier
Bortoleto joue à nouveau pour Sauber
Coup de pied Sauber a augmenté leur série impressionnante de points de pointage de points à six courses, cette fois gracieuseté de Gabriel Bortoleto Qui est rentré à la maison – son meilleur résultat en Formule 1 à ce jour.
La recrue brésilienne a revendiqué un septième impressionnant sur la grille, quadruple champion du monde sur qualification Max Verstappenet a couru devant le Néerlandais et derrière le manager Alonso dans les premiers stades avant d’utiliser une stratégie à guichet unique pour conserver P6.
“Nous avons fait un travail incroyable, l’équipe m’a donné une voiture incroyable pour la course d’aujourd’hui”, a déclaré Bortoleto, qui a marqué des points trois fois au cours des quatre dernières courses. «Nous avons réussi à tout mettre en place.
“La stratégie était géniale. Je ne vois pas comment nous pouvions mieux terminer cette moitié de la saison.”
Camara Crowned F3 Champion
Alors que la bataille du titre en Formule 1 entre Piastri et Norris continuera à rage après les vacances d’été, la couronne en Formule 3 a déjà été décidé en faveur de Rafael Camara.
Le pilote de la Ferrari Academy a remporté la distinction avec une ronde à épargner après avoir remporté une victoire impressionnante dans une course de longs métrages humides au Hungaroring, sa quatrième victoire de la campagne pour Trident.
“Je suis très heureux. Tout le travail acharné que nous avons fait toute la saison a porté ses fruits, donc super heureux”, a déclaré le Brésilien de 20 ans, qui a remporté des titres consécutifs après son succès au championnat d’Europe régional de la Formule par Alpine en 2024.
“C’est un moment où nous pouvons enfin nous détendre un peu parce que toute la saison, peu importe si vous perdez ou si vous gagnez, vous continuez toujours à travailler dur.”
Camara scelle le titre F3 après la victoire dominante dans Budapestintern LinkRafael Camara a été couronné champion de la F3 2025 à Budapest
Le nouveau look hungaroring reçoit des critiques élogieuses
Après près de quatre décennies d’accueil du Grand Prix hongrois, le Hungaroring a obtenu une foule de De nouvelles mises à niveau brillantes Pour moderniser les parties du lieu, du centre des médias à l’installation de paddock.
Vous pensez que 20 garages suffisent à organiser une course F1? Cette piste est maintenant sur le point d’offrir 40, avec 36 disponibles pour les équipes et quatre réservées aux services techniques.
Si cela n’impressionne pas, peut-être que la terrasse sur le toit élégante, la zone VIP élégante ou les cabines de commentaires mises à jour le feront!
Alors que les travaux de construction se poursuivront jusqu’en 2026 pour célébrer 40 ans de Grands Prix à Budapest, la tribune rénovée de 10 000 capacités a aidé les organisateurs à vendre la course de dimanche et à encourager ceux qui regardent à la maison à ajouter le Hungaroring à leur liste de pistes incontournables.
Le Hungaroring a subi un programme de réaménagement ces derniers temps
Stars en vigueur en Hongrie
Votre meilleur pari pour les repérations de célébrités en F1 serait généralement à Monaco ou à Las Vegas, mais la Hongrie était loin de manquer en ce qui concerne la puissance.
Anya Taylor-Joy a été vue dans le garage Ferrari pour la deuxième fois en trois courses, tandis que son compatriote Jamie Dornan a eu la chance de rendre visite à McLaren et de regarder leurs chauffeurs assurer une puissante finition 1-2.
L’honneur d’agir le drapeau à damier est allé au chanteur légendaire Guns N ‘Roses Axl Rose alors que Norris battait de justesse Piastri à la victoire de la course, mais peut-être que le vrai vainqueur hors piste était Haas‘ Esteban Ocon.
Fanboy Marvel massif (il a auparavant secoué les casques Deadpool et Captain America), il était en train de se faire plaisir alors qu’il rencontrait samedi Captain America, Anthony Mackie.
Galerie4Anya Taylor-Joy a regardé l’action du garage Ferrari pendant l’image de WeekendClose Hungarian Grand Prix.
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Anya Taylor-Joy a regardé l’action du garage Ferrari pendant le week-end du Grand Prix hongrois