L’un des sujets les plus chauds de chaque saison de Formule 1 est celui de l’avenir des conducteurs, avec une date d’expiration proche de leur contrat, certaines se sont inscrites à court terme et d’autres offrant des accords plus longs. Alors, qui conduira où en 2026 et au-delà de l’état des choses?
Mclaren
Oscar Piastri: accord «pluriannuel»
Ayant grandement impressionné depuis ses débuts en F1 en 2023, Piastri a été enfermé par McLaren jusqu’à au moins la fin de la saison 2027, Et peut-être plus long. Comme pour tout contrat, il y aura probablement diverses options et clauses des deux côtés.
Lando Norris: accord «pluriannuel»
Norris participe à sa septième saison en F1, et à McLaren spécifiquement, le conducteur et l’équipe restant fidèles les uns aux autres. Son accord fonctionne jusqu’à au moins la fin de 2026mais est également considéré comme plus long avec des clauses de rupture potentielles.
Ferrari
Charles Leclerc: accord «pluriannuel»
Signé au début de 2024, juste avant que le septième champion du monde, Lewis Hamilton, a été annoncé comme son coéquipier dès le début de la saison 2025, l’accord actuel de LeClerc en est un autre Arrangement pluriannuel non spécifié Présentant des options qui offrent aux deux parties la flexibilité.
Lewis Hamilton: accord «pluriannuel»
Le passage à succès de Hamilton de Mercedes à Ferrari a également été communiqué dans un titre pluriannuel. Il y a eu des suggestions que l’accord est de trois anscoulant jusqu’en 2027, qui est la durée du contrat qu’il a poursuivi dans les Arrows Silver.
Red Bull
Max Verstappen: 2028
Beaucoup a été dit et écrit sur l’avenir de Verstappen tout au long de 2025, compte tenu de la baisse de la forme de Red Bull et d’une clause apparente dans son contrat, qui se déroule jusqu’en 2028, mais le quadruple champion du monde régnant a récemment confirmé qu’il restera en place la saison prochaine.
Yuki Tsunoda: 2025
Tsunoda a commencé sa cinquième saison F1 avec des taureaux de course d’équipe sœur de Red Bull avant d’être appelé par la tenue senior deux courses dans les difficultés de Liam Lawson. Tsunoda éprouve ses propres défis aux côtés de Verstappen et fait face à une bataille Pour garder sa place au-delà de 2025.
Mercedes
George Russell: 2025
Russell a été entraîné dans la conversation sur l’avenir de Verstappen au milieu du patron de Mercedes Toto Wolff Intérêt ouvert pour le Néerlandais. L’accord actuel de Russell s’épuise à la fin de 2025, mais le vainqueur du Grand Prix devrait maintenant continuer dans une équipe qu’il a couru depuis 2022.
Kimi Antonelli: 2025
L’équipe recrue de Russell, Antonelli, a connu une première saison de haut en bas dans le sport, mais l’adolescent italien – qui a montré son potentiel avec une première pole position et un podium – est également en cours pour une extension en 2026 et la nouvelle ère des réglementations.
Aston Martin
Fernando Alonso: 2026
À 44 ans, Alonso est le plus ancien pilote de la grille F1, mais le double champion du monde – qui a remporté ces titres avec Renault au milieu des années 90 – continuera en tant que pilote d’Aston Martin pour au moins une autre saison via l’accord pluriannuel Il s’est engagé au début de 2024.
Lance Stroll: 2026
Stroll a occupé un siège dans l’équipe de son père Lawrence pendant plusieurs années, remonte à 2019 et la précédente apparence de point de course d’Aston Martin. Avec les Canadiens Dernière prolongation du contrat Confirmé à mi-chemin jusqu’en 2024, il est susceptible de rester en place pendant que son père est aux rênes.
Alpin
Pierre Gasly: Offre ‘pluriannuelle’
Alpine est la maison de Gasly depuis 2023, lorsque le Français a rompu ses liens avec la famille Red Bull et a lancé un nouveau chapitre. Il a conclu un nouvel accord pluriannuel l’été dernier – celui qui devrait se présenter jusqu’à au moins la fin de la campagne 2026.
Franco Colapinto: 2025 (course par course)
C’est une situation plus ouverte en ce qui concerne le siège aux côtés de Gasly, qui était à l’origine occupée par Jack Doohan en 2025 avant 2024 Williams Super-Up Colapinto a été repêché. “L’équipe décide si c’est la course par course ou toute la saison”, ” a expliqué le conseiller exécutif alpin Flavio Briatore à l’époqueavec des plans pour 2026 à partager.
Haas
Esteban Ocon: accord «pluriannuel»
Haas a apporté une toute nouvelle gamme de pilotes pour 2025, après s’être séparée de Kick Sauber Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen, qui s’est dirigé vers SportsCars. La formation de la moitié de cet appariement est le vainqueur de Grand Prix expérimenté sur un accord pluriannuel.
Ollie Bearman: Deal «pluriannuel»
Bearman s’est annoncé au F1 Paddock avec une performance spectaculaire pour Ferrari au Grand Prix saoudien de 2024, une qui a fait un long chemin vers lui avec une place à temps plein à l’équipe d’Ayao Komatsu – encore une fois sur lui sur Times pluriannuels non divulgués.
Bulls de course
Isack Hadjar: 2025
Hadjar a impressionné jusqu’à présent au cours de sa saison recrue F1, rebondissant d’un accident de lap en formation lors de ses débuts en Australie pour montrer beaucoup de potentiel. Son avenir au-delà de 2025 est entre les mains de Red Bull, certains le reliant déjà à Une promotion d’équipe senior.
Liam Lawson: 2025
Comme a abordé ci-dessus, Lawson a commencé 2025 avec une chance de «rêve» à Red Bull, mais il a été renvoyé directement aux Bulls de course Après deux week-ends difficiles. Il a depuis reconstruit sa réputation, apparemment dans le but de gagner une autre saison à l’opération sœur.
Williams
Alex Albon: accord «pluriannuel»
Ancien coureur Red Bull lui-même, Albon est retourné à F1 avec Williams en 2022 et a depuis fait de la tenue basée sur Grove sa maison. Après l’arrivée de James Vowles en tant que boss d’équipe, le coureur thaïlandais a signé un nouvel accord en 2024 qui se dérouterait Jusqu’au moins la fin de 2027.
Carlos Sainz: accord «pluriannuel»
En plus de garder la main sur Albon, Williams a réussi un coup d’État lorsqu’ils ont remporté la course pour signer le vainqueur éprouvé du Grand Prix de Ferrari, Sainz. Faire le changement pour la saison 2025, après que Hamilton ait pris place au Scuderia, l’Espagnol est lié à Williams au moins 2026.
Kick Sauber / Audi
Nico Hulkenberg: accord «pluriannuel»
Hulkenberg a été un déménageur précoce sur le marché des conducteurs de l’année dernière, en signant Kick Sauber – qui deviendra l’équipe des travaux d’Audi à partir de 2026 – peu de temps après le début de la saison. Il est arrivé en 2025 un accord pluriannuelavec des options qui lui donneraient la possibilité de courir pour les géants automobiles allemands Audi dans la quarantaine si le partenariat fonctionne comme prévu.
Gabriel Bortoleto: Offre «pluriannuelle»
Hulkenberg a été associé à Kick Sauber par le jeune brésilien Bortoleto, un vainqueur consécutif des championnats F3 et F2 qui fait également partie de l’écurie de gestion d’Alonso. Il est inscrit à Sauber – et plus tard Audi – à travers au moins la saison 2026.
Cadillac
Cadillac deviendra la 11e équipe de la F1 en 2026, arrivant en tant qu’entrée dirigée par les Américains, mais avec un siège européen près du circuit britannique de Silverstone. Aucun de leurs deux pilotes n’a été révélé, mais les vainqueurs de la course Valtteri Bottas et Sergio Perez sont fortement liés.
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