La fermeture d’été a offert l’occasion idéale pour les conducteurs de réinitialiser et de récupérer après une première moitié implacable de la saison. Le chapitre suivant qui débute à Zandvoort du 29 au 31 août, le temps loin du paddock a été inestimable.
Pour les conducteurs, la qualité des temps d’arrêt est tout aussi importante que la formation et la compétition, car elle offre une chance de s’éteindre et de se recharger, afin qu’ils puissent revenir à leur meilleur.
Chaque conducteur a choisi sa propre façon de maximiser sa pause; Certains ont cherché des sensations fortes loin du circuit, beaucoup ont adopté du temps en famille ou une déconnexion totale, tandis que certains ont gardé leur fitness qui tournait grâce à l’entraînement. Voici comment la grille a profité de leur été avant les reprise des courses.
Se dérouler sur l’eau
Après des mois de course durs sur terre, il n’est pas surprenant que certains conducteurs ont choisi d’échapper complètement aux routes. Un certain nombre d’entre eux ont choisi d’échanger du tarmac contre des mers bleues croquantes, passant leur temps d’arrêt à se détendre à bord des yachts de luxe.
George Russell, Charles Leclercet Alex Albon Tous ont apprécié le temps avec leurs partenaires sur l’eau, combinant la relaxation et les moments de qualité avec des êtres chers.
Esteban Ocon a également passé du temps de qualité avec sa famille et ses amis sur la mer, tandis que Kimi Antonelli Je suis allé en escapade dans les eaux grecques avec des amis proches et de la famille, profitant du maximum des temps d’arrêt.
De retour sur terre sèche cependant, Oscar Piastri J’ai choisi de célébrer la pause dans le véritable style australien en tirant le barbecue avec son équipe McLaren avant une nouvelle de nouvelles passionnantes …
Faire les gros titres
Certains conducteurs (et leurs amis à fourrure) se sont retrouvés sous les projecteurs cet été pour des raisons au-delà du circuit. Piasseur a livré des nouvelles passionnantes pour ses fans de la maison: à partir de 2026, il aura sa propre tribune au Grand Prix australien.
Entre-temps, Pierre Gasly a gardé les fans deviner avec un post cryptique faisant allusion au lancement d’une nouvelle marque potentielle, provoquant beaucoup d’intrigue en ligne.
Lewis Hamilton Et son compagnon Roscoe a pris le devant de la scène dans une fonctionnalité spéciale pour Vogue … ou «Dogue», comme les fans de Roscoe le savent.
Même pendant la pause – que ce soit dans l’eau ou non – les conducteurs savent comment faire des vagues!
Accros d’adrénaline
Bien sûr, pour les pilotes F1, l’adrénaline de la course est quelque chose dont ils ont envie. Il n’est donc pas surprenant que plusieurs conducteurs aient trouvé des moyens de chasser le sentiment ailleurs au cours de l’été. Max Verstappen pris à l’eau sur un emboil, tandis que le fan de jeu Lando Norris s’est immergé dans le monde virtuel en se dirigeant vers la Coupe du monde eSports.
Certains conducteurs ne pouvaient cependant pas attendre pour revenir sur le siège du conducteur! Gabriel Bortoleto J’ai un avant-goût du plaisir à haut octane lorsque vous emmenez son partenaire pour un tour dans un stock de stock, tandis que Ollie Bearman a aidé son frère GB3, Thomas à célébrer son anniversaire. Comment demandez-vous? Au volant, bien sûr!
La grille de 2025 sait clairement comment garder leurs impulsions courir même lorsqu’elle est loin du circuit F1.
Rester vif
Même pendant la fermeture d’été, rester actif était en haut de l’ordre du jour. Chef de championnat Piasseur a montré ses compétences en sauteuse à Monaco – peut-être une partie de sa formule gagnante alors qu’il cherche à porter son élan dans le combat pour le titre.
Avec autant de conducteurs qui passent leur temps à se détendre sur l’eau, qu’en est-il? Lorsqu’il n’est pas sur son vélo, Carlos Sainz prouvé qu’il n’y a rien qu’il ne puisse pas faire, car il a plongé athlétiquement 11 mètres sous l’eau au milieu du temps en famille à bord de son bateau.
Littoral Frappez les courts Padel, tandis que son coéquipier Hamilton frapper les poids. Et bien sûr, est-ce même une pause d’été si nous ne voyons pas de conducteur sur le fairway? Accélérer était sorti sur le terrain de golf et mélanger son entraînement avec un équilibre entre les séances de course, de vélo et de gymnase.
George Russell Assurez-vous de ne pas non plus sauter un entraînement, adaptant aux séances d’entraînement pendant un yacht et à son retour de vacances.
La grille a prouvé une fois de plus que les temps d’arrêt ne signifient pas complètement éteindre – il s’agit de trouver le bon équilibre.
MNU
Pour un certain nombre de conducteurs, le moyen idéal de se détendre a été de frapper «Ne pas déranger» et de laisser leur téléphone entièrement. Pas de messages, pas de bavardage de paddock – au lieu de cela, il était temps de s’éteindre (l’esprit et le téléphone), de recharger et de profiter du calme avant que la saison ne revienne en action à Zandvoort à la fin du mois.
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