Dimanche, McLaren a enduré les extrêmes de l’émotion humaine à Zandvoort alors que l’un de leurs chauffeurs excellait tandis que l’autre a souffert de la douleur d’une retraite de choc dans un Grand Prix chaotique néerlandais. Lawrence Barretto choisit ses gagnants et les perdants de la première course après les vacances d’été …
Gagnant: Oscar Piastri
Oscar Piastri Les espoirs de remporter un premier championnat du monde de Formule 1 dans la seule troisième campagne ont pris un grand coup de pouce à Zandvoort alors qu’il convertit un superbe pôle (son cinquième de la saison) et septième victoire en 2025.
L’Australien a été dépassé par son coéquipier par le biais de l’entraînement, mais livré quand il comptait dans les qualifications et a géré tout le drame de la course (qui comprenait plusieurs redémarrages) à la perfection.
Sa neuvième victoire en carrière lie son manager et l’ancien coureur de Red Bull Mark Webber au total – alors que c’était aussi la première fois qu’il dirige du début à la fin en Formule 1.
Ce succès a été aggravé par un échec mécanique pour son coéquipier de McLaren Lando Norrisavec le déménagement australien 34 points clairs Dans leur combat quasi privé pour le titre de cette année.
Perdant: Lando Norris
Norris s’est mis au point autour de Zandvoort beaucoup plus rapidement que son coéquipier Piastri, le Britannique qui sortait en tête lors des trois séances d’entraînement.
La victoire de Pitri a prolongé son avance de championnat
Mais il ne pouvait pas convertir cette performance en pole position – ce qui lui a laissé une montagne à gravir dimanche étant donné les difficultés de dépassement sur la trace hollandaise étroite.
Le Britannique a fait un bon essai, récupérant la deuxième du champion du monde en titre Max Verstappen Avant de partir à la poursuite de Piastri. Mais il ne s’est jamais assez rapproché pour lancer une attaque appropriée et a ensuite vu son défi éteint quand il a senti de la fumée qui a mis en évidence le problème qui a forcé sa retraite.
C’est son premier DNF depuis le Canada, et signifie que l’élan est fermement avec son coéquipier avec neuf week-ends du Grand Prix.
Norris a perdu un transport probable de 18 points avec son DNF à Zandvoort
Gagnant: Isack Hadjar
La saison recrue sensationnelle d’Isack Hadjar a atteint de nouveaux sommets à Zandvoort alors qu’il se remettait, selon ses mots, une “catastrophe” d’un vendredi pour obtenir un meilleur quatrième en carrière sur la grille.
Le Français a ensuite couru confortablement quatrième, bien qu’il soit en avance sur des voitures plus rapides – puis a fait sa chance lorsque Norris s’est retiré pour prendre un podium brillant dans seulement son 15e Grand Prix.
Le pilote de Racing Bulls devient le plus du plus le plus du plus le plus du plus le plus le plus fini de podium de tous les temps, derrière Verstappen, Lance Stroll, Kimi Antonelli et Norris, et est le plus jeune Français à se tenir sur une rostrum de Formule 1.
Les énormes points de transport le catapultent dans le top 10 du classement des pilotes, tandis que les taureaux de course comblent l’écart avec Williams à 20 points dans le combat pour P5 dans le Championnat des équipes.
Pays-Bas Lowdown: Tous les moments clés du lien du Grand Prixinal néerlandaisHadjar n’a pris que 15 courses pour mettre un podium de jeune fille lors de sa première saison
Perdant: Liam Lawson
Liam Lawson était sur la bonne voie pour en faire une double finition pour les taureaux de course après un autre départ parmi les 10 premiers – mais une collision avec Carlos Sainz de Williams a instantanément mis à l’espoir tout espoir d’ajouter à son décompte.
Le Néo-Zélandais était la seule voiture stable Red Bull à ne pas marquer de points dimanche – avec Verstappen deuxième et Yuki Tsunoda terminant une séquence de sept heures sans points.
Cela a également mis fin à sa course de deux grands-grands du prix aux points, et lui laisse maintenant 17 points derrière son coéquipier des Bulls Hadjar.
Gagnant: Alex Albon
Alex Albon a été irrité après avoir été démoli des qualifications, après avoir fait compromettre son extérieur en faisant la queue dans la voie des stands pour se retrouver 15e.
Mais son humeur s’est considérablement améliorée dimanche avec une performance stellaire qui a commencé avec lui montant cinq places au début pour courir 10e.
Russell prenant «zéro satisfaction» de P4 dans le lien hollandais gpinternalAlbon a enregistré sa meilleure finition depuis Imola à Zandvoort
Au milieu du chaos autour de lui, le Britannique a gardé le nez propre et a bien couru pour atteindre le cinquième et s’assurer que Williams a marqué assez bien pour garder leur emprise sur P5 dans le championnat des équipes.
Son 10e point d’arrivée de la saison est son plus dans une seule campagne depuis qu’il a rejoint Williams en 2022 et le déplace au niveau avec Kimi Antonelli de Mercedes dans le championnat des pilotes.
Perdant: Carlos Sainz
Carlos Sainz est rarement ennuyé à la radio d’équipe, mais il était furieux de la décision des Stewards de lui remettre une pénalité de 10 secondes pour être entré en collision avec Lawson lorsqu’il tentait de passer son rival autour de l’extérieur.
Il a ruiné un week-end qui avait été brillant pour commencer Sainzl’Espagnol a surpassé son coéquipier Albon pour aligner neuvième pour sa première apparition au troisième trimestre depuis Imola en mai.
Il était en grande forme pour terminer cinquième, mais la collision avec Lawson a forcé un arrêt au stand pour les nouveaux pneus et un nouveau nez, ce qui l’a laissé tomber à l’arrière du terrain et hors de conduite pour des points.
Cela étend sa course sans point dans le prix des Grands à cinq, bien qu’il ait marqué au cours de cette période gracieuseté d’un fort trajet à sixième dans le sprint belge.
Gagnant: Ollie Bearman
Ollie Bearman a bien conduit cette saison, mais a trop souvent laissé les week-ends de course les mains vides (il a terminé 11e fois quatre fois de suite du Canada).
Ses chances d’ajouter à ce décompte semblaient sombres lorsqu’il se qualifiait gravement avant de choisir de partir de la voie des stands après avoir changé une multitude de composants du moteur.
Mais en exécutant un long passage d’ouverture, puis en opposant sous la voiture de sécurité au tour 54 de 72, il a utilisé des pneus frais pour passer Fernando Alonso, Gabriel Bortoleto et Pierre Gasly et se lever jusqu’au huitième, qui est devenue la sixième courtoisie de la courtoisie de la courtoisie de la courtoisie de la courtoisie de la courtoisie de la courtoisie de la courtoisie de la courtoisie de la courtoisie de la courtoisie de la courtoisie de la courtoisie de la courtoisie de la courtoisie de la courtoisie de la courtoisie de la permission de la permission de la collaboration de la sixième courtoisie de la collaboration de la sixième courtoisie de la colonie gracieuseté de DNF de Norris et les pénalités de temps d’Antonelli pour sa collision avec Charles Leclerc et accélérant dans la voie des stands.
Perdant: Kimi Antonelli
Kimi Antonelli s’est rétablie d’un mauvais début à son week-end quand il a échoué sa Mercedes dans le gravier après seulement six tours dans l’entraînement du vendredi pour se qualifier juste en dehors du top 10 en 11e.
L’Italien a ensuite couru superbement pour courir sixième – mais un mouvement sur Leclerc, que son rival Ferrari a décrit comme “trop optimiste”, lui a valu une pénalité de 10 secondes.
Combiné avec les cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands, il est passé du sixième sur la route à 16e dans la classification.
Une course désordonnée a vu Antonelli se terminer à l’extérieur des points des Pays-Bas
Gagnant: Lance Stroll
Crashes à la fois en deuxième essai et en qualification a gardé le côté de Lance Stroll du Aston Martin Garage occupé à Zandvoort.
Le Canadien s’est aligné 19e – suite à sa 10e élimination de la saison – mais une stratégie intelligente avec un stop précoce l’a transporté dans la contention des points.
Il a terminé septième pour la troisième fois en quatre courses, le faisant passer devant son coéquipier d’Aston Martin Fernando Alonso au classement des pilotes.
Perdants: Ferrari
Ferrari s’est rétabli d’un vendredi difficile pour faire entrer les deux voitures dans le troisième trimestre – ce que Lewis Hamilton n’avait pas fait depuis Silverstone.
Pourquoi le médecin généraliste néerlandais de Ferrari a masqué un revirement remarquable
Bien qu’ils n’avaient pas le rythme pour combattre McLaren ou Max Verstappen de Red Bull, ils étaient facilement un match pour Mercedes le jour de la course.
Mais tout en poursuivant Russell, Hamilton s’écrasersouffrant de son premier DNF pour Ferrari et n’ayant pas marqué pour la deuxième course successive.
Leclerc a dépassé les Russell, mais une finition parmi les cinq premiers s’est évaporée lorsqu’il a été touché par Antonelli, le forçant à la retraite.
Il a mis fin au record de finition à 100% de Ferrari en 2025 et était la deuxième fois cette année, ils n’ont pas réussi à marquer avec l’une ou l’autre voiture (la première était lorsqu’ils ont été disqualifiés en Chine).