Kimi Antonelli a admis qu’il avait simplement «poussé un peu trop fort» trop tôt lors du deuxième essai pour le Grand Prix italien, avec un rotation terminant sa session après seulement 10 minutes de course.
Antonelli, retournant sur la scène de ses débuts dramatiques FP1 Il y a 12 mois, a perdu le contrôle de sa Mercedes à la sortie du coin Lesmo 2 de Monza dans les échanges d’ouverture de FP2 et s’est retrouvé échoué dans le gravier.
Parler à travers le moment, qui a suivi un similaire pendant FP1 à Zandvoort La dernière fois, Antonelli a déclaré: «Je veux dire, j’ai juste poussé un peu trop fort pour l’emprise dans le moment. C’était dommage. La journée allait bien; j’avais un bon FP1, puis le début de FP2 avait l’air fort.
«Ma confiance est encore élevée, juste évidemment demain je devrai faire un peu de programme différent (en FP3). Nous essaierons d’être prêts à tout.»
Il a ajouté: “Je me sentais assez confiant (avant cela). Nous avantions dans la bonne direction avec la configuration. Évidemment, c’est dommage de manquer des tours, mais de mon côté, je vais essayer de me préparer et de livrer le meilleur travail demain.”
Quant à l’action de samedi et ce qui pourrait être possible en ce qui concerne les qualifications, Antonelli espère que l’atmosphère à domicile «incroyable» pourra le stimuler pour un résultat solide dans ce qui semble être une autre session ultra-fermée.
“Je pense que les qualifications seront très serrées, comme toujours”, a-t-il déclaré. «Il a l’air assez proche – en quatre dixièmes, il y avait 10 voitures (à la fin de FP2). Ça va être très serré.
“Mais comme je l’ai dit, le rythme se sentait très bien aujourd’hui. Nous allons juste essayer de livrer le meilleur travail que possible et essayer de commencer le plus loin possible demain.”
Russell a mené la charge Mercedes pendant FP2 à Monza, plaçant 10e au total
De l’autre côté du garage Mercedes, George Russell a mis fin aux stades de clôture de FP1 avec un problème d’hydraulique, mais il est revenu sur la bonne voie pour le début de FP2 et a terminé la journée en 10e position.
“Ce fut une journée délicate pour être honnête”, a déclaré Russell par la suite. «Je pense toujours que lorsque vous venez à Monza, vous êtes de retour sur cette force basse (emballage), donc la voiture flottait et l’arrière est assez lâche. Il ne semblait pas spectaculaire pour nous aujourd’hui.
“Évidemment, c’est très proche du classement; je pense que j’étais P10 mais à seulement trois dixièmes – généralement trois dixièmes seraient juste derrière les McLarens. C’est serré, je m’attends à ce que ce soit le même demain, et je suis sûr que nous pouvons apporter quelques améliorations.”
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