Esteban Ocon a été disqualifié de la séance de qualification de samedi pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan après avoir été considéré que sa voiture Haas avait enfreint les réglementations techniques de la F1.
Après avoir abandonné dans la première phase Q1 en 18e position, OCON et HAAS ont été convoqués pour voir les commissaires sur une violation présumée de l’article 3.15.17 de la réglementation technique de la FIA – concernant le test de déviation de la pointe du plan principal de l’aile arrière.
Selon une note publiée par le délégué technique de la FIA F1 Jo Bauer, les chiffres de déviation mesurés sur l’aile arrière de l’OCon pendant les vérifications post-session ont dépassé la déviation autorisée de 0,5 mm.
Comme c’est le résultat habituel avec une telle violation technique, un suivi des commissaires a confirmé plus tard que l’OCON avait été disqualifié de la session.
«Les représentants de la FIA ont décrit la procédure de test utilisée et ont rapporté que la distance entre les deux sections de RV-RW-Profiles et RV-RW-TIP de Y = 525 variait de plus que le 0,5 mm autorisé (0,6 mm sur le côté gauche et 0,825 mm sur le côté droit», a lu le document de décision des Stewards.
«L’étalonnage de l’instrument de mesure a été vérifié et valide.
«L’équipe a concédé que la procédure de test comme indiqué dans le règlement avait été suivie et a expliqué que l’écart était le résultat d’un problème avec la production de l’assemblage de cette partie spécifique.
«Les commissaires déterminent que le véhicule ne respecte pas les réglementations et imposent donc la pénalité habituelle de disqualification des classifications de qualification.»
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