Le patron de Ferrari, Fred Vassuer, a expliqué la décision d’émettre des ordres d’équipe à Lewis Hamilton et Charles Leclerc à Bakou, avec le mongasque invité à faire place à son coéquipier pendant la course de dimanche.
À la fin, Hamilton est rentré à la maison juste devant son coéquipier – qui courait devant les deux s’était arrêté pour leur seul et unique changement de pneus. Mais Littoral avait commencé sur les médiums, Hamilton The Hards, avec cette dernière stratégie s’avérant un peu mieux à Bakou.
En tant que tel, Ferrari a demandé à Leclerc de laisser son coéquipier à traverser pour que Hamilton puisse essayer de dépasser Lando Norris À l’avance – malgré le fait que Leclerc soit proche de l’arrière de l’homme McLaren. Il l’a fait, mais Hamilton n’a finalement pas pu trouver un moyen de passer son compatriote.
“Je pense que la situation était claire pour nous, que Lewis avait un avantage des pneus, et nous avons demandé à Charles de le laisser aller pour essayer de dépasser… Norris”, a expliqué Vasseur.
“En plus de cela, Charles a eu le problème avec la récupération, et nous ne sommes pas en haut (utilisation) sur le moteur. Je pense que c’était la meilleure option pour nous de faire ce mouvement.”
Avec Hamilton ne faisant aucun progrès, un deuxième appel est venu pour inverser les positions dans le dernier tour. Hamilton a baissé deux secondes en arrière pour se conformer, mais a franchi la ligne d’arrivée à seulement 0,4 seconde devant son coéquipier.
“Nous avons demandé à échanger, et il semble que Lewis a eu une erreur de jugement sur la position de la ligne de départ et d’arrivée”, a ajouté Vasseur – sans indice que LeClerc a pris rien de mal en terminant neuvième plutôt que huitième.
Le résultat a baissé Ferrari derrière Mercedes dans le Championnat des équipesavec les Arrows Silver maintenant quatre points d’avance dans le combat pour la deuxième place. Mais Vasseur était désireux de souligner que le week-end s’est éloigné de la Scuderia pendant les qualifications, plutôt que dans la course.
“Si nous avons perdu quelque chose, c’était hier, pas aujourd’hui”, a-t-il dit, se référant à la session dramatique de samedi qui a vu Hamilton Exit et Q2 et LeClerc Crash au troisième trimestre. “Aujourd’hui, nous avons commencé derrière Norris, nous avons terminé derrière Norris. C’est comme ça. C’est plus hier, je pense, que nous avons eu la voiture. Le conducteur a pu se battre pour P1, toute la pratique libre, et nous avons terminé P10 et P12.
«Lewis – FP1, FP2, FP3 s’est bien passé. Il y avait un bon rythme au cours du week-end. Le premier set en Q1 s’est également bien passé.
Hamilton et Leclerc ont tous deux obéi aux ordres d’équipe à Baku
“Et au Q2, il a fait deux tours, mais hors du rythme. C’est le principal problème du week-end, ces deux tours. Parce que, honnêtement, si vous le mettez sur les quatre premiers, je pense qu’il termine sur le podium.”
Mais alors que Ferrari a indéniablement eu un week-end difficile à Bakou, Vasseur pense qu’il y a encore un motif d’optimisme.
«Nous devons faire un meilleur travail collectivement, car être P12 n’est pas le résultat que nous nous attendons. Mais il est vrai que les deux derniers week-ends, si vous considérez celui-ci, Monza, même Zandvoort, le rythme était bon. Nous y arrivons maintenant.
«Une chose est d’avoir le potentiel, l’autre est de livrer. Nous avons besoin (pour terminer) l’exécution pour faire notre travail.»
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