Une autre couche a été ajoutée à la bataille pour le championnat des pilotes F1 2025 après que Max Verstappen de Red Bull ait réduit l’écart des points à la paire McLaren Lando Norris et Oscar Piastri lors d’un week-end dramatique en Azerbaïdjan.
Cela signifie qu’avec sept grands prix et trois week-ends Sprint à venir, 69 points couvrent Piastri dans First, Norris en deuxième et versestappen en troisième – beaucoup de figurines de paddock sentant qu’il y a maintenant une course de trois chevaux pour la couronne.
Alors, un retour improbable pourrait-il être sur les cartes? Alors que nous attendons la réponse à cette question, F1.com traverse d’autres campagnes dramatiques gagnantes du titre depuis des années passées …
1976 – James Hunt
La saison 1976 est peut-être l’une des plus connues de l’histoire de la F1, avec elle marquant la célèbre bataille de championnat qui s’est déroulée entre James Hunt et Niki Lauda.
Alors que Lauda avait semblé être le favori au cours des premiers stades de la campagne – entrant dans le tour 10 de 16, le Grand Prix allemand, avec une avance de 23 points sur Hunt – la photo a changé lorsque l’Autrichien a subi de graves brûlures Un accident fougueux horrible au nurburgring.
Après avoir fait une rétablissement remarquable qui l’a vu retourner deux mois plus tard avec quatre courses à jouer, Lauda est restée en avance sur Hunt par trois points entrant dans la finale de la saison au Japon.
Mais lorsque l’arrivée des pluies torrentielles à Fuji a conduit Lauda à se retirer de l’événement, la troisième place de Hunt a été suffisante pour qu’il décroche son premier et seul championnat du monde.
1982 – Keke Rosberg
Avec un peu plus des deux tiers de la saison de Formule 1 de 1982 terminée, Keke Rosberg était de retour à la cinquième place du championnat sur 23 points, tandis que Didier Pironi a mené avec un décompte de 39. Pironi et ses plus proches challengers – John Watson, Alain Prost Et Lauda – avait chacun remporté deux victoires, mais Rosberg n’avait pas encore remporté de victoire.
Cependant, lorsque Pironi s’est blessé à un accident du Grand Prix allemand qui a finalement mis fin à sa carrière de F1, Rosberg s’est retrouvé à se rapprocher de la bataille du titre. Ayant cassé son canard en remportant Dijon, il est entré dans la finale de la saison avec un avantage de neuf points par rapport au challenger le plus proche Watson.
Alors que Watson a terminé le Grand Prix du Caesars Palace à la deuxième place, la cinquième de Rosberg était tout ce qui avait besoin de lui faire gagner son seul titre de pilote.
Malgré une seule course en 1982, Rosberg a rebondi par un déficit antérieur pour décrocher le titre
2007 – Kimi Raikkonen
L’un des revirements de championnat les plus mémorables est venu en 2007, une campagne connue pour le combat intra-équipe tendue qui s’est déroulé à McLaren entre recrue Lewis Hamilton et double champion du monde Fernando Alonso.
Hamilton était à la tête du classement avec cinq rounds restants sur 84 points, cinq à l’heure d’Alonso et 15 avant le troisième Felipe Massa. De retour en quatrième Kimi Raikkonen Sur 68 points, le Finn ayant jusqu’à présent remporté trois victoires lors de sa première saison pour Ferrari.
Alors qu’une autre victoire en Belgique a aidé Raikkonen à se terminer, Hamilton et Alonso étaient toujours en avance avec deux courses à faire. Mais lorsque Hamilton a subi sa première retraite de F1 à l’avant-dernier tour en Chine – étant devenu échoué dans le gravier à l’entrée en fosse dans des conditions humides – Raikkonen a remporté la victoire et n’a mis que sept points derrière Hamilton dans la course au titre.
Le chauffeur connu sous le nom de «The Iceman» a recommencé à la saison de la saison, le Grand Prix brésilien, avec Alonso et Hamilton en troisième et septième respectivement. Cela a permis à Raikkonen de prendre le championnat par un seul point de la paire McLaren.
2012 – Sebastian Vettel
Un homme qui sait tout sur les retours sur le titre est Sebastian Vetteldont le premier championnat en 2010 – une année qui a également été témoin d’un changement dans le système de score de points, avec 25 désormais attribués pour une victoire – l’a vu renverser l’avantage antérieur de Hamilton et remporter son premier titre par seulement quatre points d’Alonso.
Mais en termes de rebond dans un style particulièrement dramatique, la saison 2012 a été particulièrement mémorable. Un début mouvementé de la campagne a vu un pilote différent remporter la victoire à chacune des sept premières courses, avec l’un de ces prétendants par Vettel.
Pendant ce temps, a connu une avance dans le championnat et, avec huit courses restantes, a détenu 164 points à Vettel 140. L’Allemand a ensuite renforcé son défi en entrant dans une série de quatre victoires consécutives dans la dernière partie de la saison, ce qui signifie qu’il a mené Alonso par 13 points entrant dans la finale en Brésil.
Cet avantage semblait s’être évaporé à quelques instants de la course, Vettel tombant à l’arrière du terrain après un incident de premier coup avec Bruno Senna. Malgré des dommages substitués à sa voiture – et endurant un long arrêt au stand au milieu de l’arrivée de la pluie – le chauffeur Red Bull a finalement franchi la ligne en sixième, suffisamment pour battre Alonso en deuxième place au titre par trois points.
2014 – Lewis Hamilton
Bien que ce ne soit pas le plus grand retour en termes de chiffres, la bataille pour le championnat 2014 a été remarquable; En plus d’assister à un revirement dramatique de Hamilton, il a également marqué la première année de ce qui allait devenir une rivalité intra-équipe féroce entre le Britannique et Mercedes Colled Mate Nico Rosberg.
Hamilton avait d’abord apprécié le meilleur début du duo Mercedes, remportant quatre des cinq courses d’ouverture, mais Rosberg a pris de l’ampleur – et l’avance du championnat – avec une victoire à Monaco. De là, Hamilton a glissé derrière son coéquipier et, lorsque la saison est entrée dans ses vacances d’été, Rosberg a détenu un avantage de 11 points.
Alors que Daniel Ricciardo a gagné lorsque la campagne a repris à Spa-Francorchamps, Hamilton s’est lancé dans une résurgence impressionnante qui l’a vu remporter six des sept Grands Prix restants.
Rosberg est resté en lice pour le titre jusqu’à la saisonuse à Abu Dhabi, mais les problèmes avec sa voiture l’ont vu abandonner l’ordre à une position finale de 14e, tandis que Hamilton a cimenté son deuxième championnat du monde en remportant la victoire.
Rosberg a dû regarder Hamilton sceller le championnat 2014 à Abu Dhabi