Fernando Alonso estime que le succès futur est «plus ou moins garanti» pour Aston Martin dans la nouvelle ère de la F1, mais admet que son «seul point d’interrogation» est terminé lorsque cela se produira et s’il conduira toujours pour l’équipe à ce moment-là.
La tenue basée à Silverstone a pris de nouvelles signatures ces derniers temps alors qu’ils visent à récolter les récompenses lorsqu’une nouvelle vague de réglementations techniques entre en vigueur en 2026, avec Adrian Newey – qui est venu à bord en tant que partenaire technique en mars en mars – concentrant ses attentions sur la préparation de la voiture de l’année prochaine, tandis que le directeur technique Enrico Cardin et PDG et directeur de l’équipe Andy Cowell ont également rejoint le projet.
En tant que tel, lorsqu’on lui a demandé lors d’une interview sur Site officiel d’Aston Martin S’il sent que toutes les pièces sont en place pour que l’équipe réussisse pendant cette nouvelle phase, Alonso a répondu: «J’espère que oui. Je veux dire, je suis assez convaincu à ce sujet.
«La seule chose est quand. C’est probablement mon seul point d’interrogation de ce projet.
«Dans mon cas, conduisant au cours des deux dernières années de ma carrière, évidemment, je veux goûter le succès du Aston Martin projet. Mais je sais que tout prend un peu de temps pour coller toutes les pièces ensemble. Et c’est mon seul point d’interrogation.
«Aston Martin Aramco se battant pour et remporter le championnat du monde est plus ou moins garanti à l’avenir. Nous avons tout ce qui est nécessaire pour se battre pour un championnat du monde.
Alonso doutait qu’Aston Martin puisse combler l’écart avec les frontrunners du sport en 2025 – mais a déclaré que 2026 était une opportunité pour l’équipe
«Ensuite, pour exécuter le travail et pour le gagner, vous avez également besoin de certains facteurs externes: vous avez besoin d’un peu d’aide des concurrents (avec des résultats qui ne se déroulent pas dans leur sens); vous avez besoin d’un peu de chance; vous devez bien exécuter chaque week-end.
“Mais disons, en préparation de 2026, nous avons tout en place.”
Alonso a cité «l’opportunité» comme sa première pensée en ce qui concerne l’année prochaine, l’Espagnol ajoutant: «Avec les réglementations actuelles, l’écart aux frontrunners est un peu trop, et l’énergie et l’effort dont vous avez besoin pour surmonter cet écart est trop pour l’instant – trop à faire en 2025.
“Je vois 2026 comme une opportunité. Tout sera réinitialisé d’une manière, et c’est à nous de faire un meilleur travail que les autres.”
Avec Alonso récemment déclarant que 2026 est plus susceptible d’être sa dernière année en Formule 1 si la voiture fonctionne bien – lui permettant de se terminer sur une note élevée – le double champion du monde espérait que sa vaste expérience en F1 et dans d’autres catégories dans le sport automobile pourrait s’avérer utile lorsqu’il s’agit de s’adapter aux nouvelles réglementations.
“J’ai conduit des voitures très différentes dans le sport automobile, des voitures de rallye dans les dunes aux courses d’endurance à la Formule 1 – et des époques très différentes de la Formule 1”, a expliqué le joueur de 44 ans.
«Donc, vous savez, quoi que nous trouvions l’année prochaine dans les deux premiers jours avec la voiture, je suis sûr que cela aura des similitudes avec certaines des expériences que j’ai eues dans le passé.
“J’espère que je pourrai comprendre tous les problèmes ou opportunités, et renforcer cela à l’équipe: ce qui pourrait être nécessaire pour les résoudre.”
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