Le paddock de Formule 1 se dirige vers le circuit de la rue Marina Bay ce week-end pour la ronde 18 sur le calendrier, le Grand Prix de Singapour.
Free Practice 1 et Free Practice 2 auront lieu le vendredi 3 octobre, suivi de la pratique gratuite 3 et des qualifications le samedi 4 octobre et le Grand Prix lui-même le dimanche 5 octobre.
Statistiques vitales
First Grand Prix – 2008 Longueur de piste – 4,940 km Record de tour – 1M 34.486S, Daniel Ricciardo, RB, 2024 la plupart des victoires – Sebastian Vettel et Lewis Hamilton (4) la plupart des victoires – Sebastian Vettel (5) Pole Run to Turn 1 Point de freinage – 178 mètres des dépassements terminés en 2024 – 62 Probabilité de la voiture de sécurité – 83% * Probabilité de la voiture de sécurité virtuelle – 33% * Perte de temps d’arrêt à stand – 29,1 secondes
* Des six dernières courses à Singapour
Le verdict du conducteur
Jolyon Palmer, ancien conducteur de Renault F1: Marina Bay est un circuit long et complexe, et drainant également – un peu comme Monaco – avec beaucoup de bosses. Il s’agit de la basse vitesse et d’avoir un virage décent sans perdre l’arrière ou des boutons-pression de sur-séquettement.
Il y a encore 19 coins après l’élimination de la section Turns 16-19, qui est devenue une longue droite, et vers la fin des genoux, vous commencez à vous soucier de la surchauffe des pneus arrière, surtout si vous n’êtes pas gentil avec eux plus tôt.
Le freinage est particulièrement délicat au tour 7, où il est facile de courir large. La nouvelle élingue de Singapour à travers 10 et 11 fait des tournures est également l’une de celles qui peuvent vous attirer trop profondément, attrapant souvent les conducteurs.
En venant sur le pont, où vous freinez à droite, puis tournez à gauche, induit des verrouillage, tandis que de nombreux événements de traction signifient que vous rendez les températures du pneu arrière – et l’accent est mis sur la poignée arrière ici.
Une grande quantité de concentration est requise pour ce circuit et ce Grand Prix. Vous pouvez perdre quelques kilos de liquide pendant la course, donc l’hydratation est l’ordre du jour. Monaco pourrait être le seul lieu avec une vitesse moyenne plus lente, mais Singapour peut être un slog absolu.
Cinq derniers potetters GP de GP de Singapour
2024 – Lando Norris (McLaren) 2023 – Carlos Sainz (Ferrari) 2022 – Charles Leclerc (Ferrari) 2019 – Charles Leclerc (Ferrari) 2018 – Lewis Hamilton (Mercedes)
Cinq derniers gagnants du GP de Singapour
2024 – Lando Norris (McLaren) 2023 – Carlos Sainz (Ferrari) 2022 – Sergio Perez (Red Bull) 2019 – Sebastian Vettel (Ferrari) 2018 – Lewis Hamilton (Mercedes)
Norris a converti la pole position en victoire au Grand Prix de Singapour 2024
Aperçu des pneus et de la stratégie
«Dans cette course, le stress thermique est la principale cause de dégradation des performances des pneus», indique l’aperçu du week-end de Pirelli.
«Medium et dur seront clairement les composés de choix pour la course, mais le doux pourrait entrer en jeu pour tout conducteur souhaitant tirer le meilleur parti de son emprise supplémentaire au début, ou s’il y a une période de voiture de sécurité vers la fin de la course.
«Les modifications apportées à la disposition de la piste il y a quelques années signifient que le dépassement est un peu plus facile, bien que, évidemment, il est encore assez compliqué de dépasser une autre voiture.
“Par conséquent, être capable de faire appel à la grande différence de performance entre des softs et des médiums ou des durs qui ont fait de nombreux tours, pourrait être un facteur à garder à l’esprit.”
Formulaire actuel
Le Titre des pilotes Le combat a pris un tournant intéressant au cours des deux derniers week-ends de course, avec Max VerstappenLa course de victoires consécutives le voyant se combler l’écart avec le leader du championnat Oscar Piastri À 69 points avec sept tours à jouer.
Alors que le champion du monde en titre a admis que cette marge est toujours “beaucoup”, Mclaren chef Andrea Stella a déclaré que Verstappen est «Définitivement» en lice pour la couronne – et ce piapri et coéquipier Lando Norris «Ne peut pas se permettre des erreurs».
En parlant de cela, Piastri sera désireux de rebondir à Singapour après une rare erreur à Baku l’a vu s’écraser au premier tour, tandis que Norris arrive dans l’événement en tant que dernier vainqueur du circuit de Marina Bay Street, après avoir converti la pole position lors de la course de l’année dernière dans une victoire.
La paire peut-elle retenir le défi de Verstappen cette fois-ci? Le week-end pourrait également voir McLaren sécuriser Championnat des équipesavec seulement Mercedes et Ferrari Toujours mathématiquement avec une chance d’empêcher la tenue basée sur Woking de le faire.
Derrière les quatre meilleures équipes, Williams a renforcé leur emprise sur la cinquième place au classement grâce à Carlos SainzGodium en Azerbaïdjan. Le dérapage au milieu de terrain autour d’eux reste incroyablement proche, cependant, avec Bulls de course Holding P6 après que Baku a apporté un double top 10 du Top-10 impressionnant pour Liam Lawson et Isack Hadjar.
Avec le circuit de la rue Marina Bay connue pour sa nature exigeante, un niveau élevé de concentration est requis par les conducteurs – ce qui signifie que des points précieux pourraient être à gagner si quelqu’un à venir glisser.
Moment emblématique
Beaucoup de moments mémorables se sont déroulés sous les lumières du circuit de la rue Marina Bay depuis son arrivée sur le calendrier F1 en 2008, mais à cette occasion, nous prenons un court voyage à 2019 pour revivre la victoire finale de Sebastian VettelLa course record du circuit – qui s’est également avéré être sa dernière victoire en Formule 1.
Le quadruple champion du monde était arrivé dans le week-end à l’arrière d’une performance décevante au Grand Prix italien, où un spin l’a vu franchir la ligne en P13 tandis que Ferrari Collec Mate Charles Leclerc était victorieux.
Leclerc ressemblait à nouveau au favori de Singapour après avoir décroché la pole position, mais un premier arrêt au stand a permis à Vettel de saper le mongasque – ainsi que la Mercedes de Lewis Hamilton – et se met en tête, une position qu’il a occupé par trois voitures de sécurité en route vers le drapeau à damier.
Ce fut une visite émotionnelle et tant attendue à la première étape du podium pour Vettel, marquant sa première victoire de la saison et ajoutant à son impressionnant décompte de cinq victoires sur la piste, plus que tout autre pilote.
Revivez comment la stratégie gagnante de Vettel s’est déroulée dans la vidéo ci-dessous.