Le directeur de l’équipe de Mercedes, Toto Wolff, a félicité la performance “In Control” de George Russell en route vers la victoire dans le Grand Prix de Singapour, affirmant que le Britannique a “été formidable cette année”.
Russell réclamé son Deuxième victoire de la saison sur le circuit de la rue Marina Bay Dimanche, après avoir commencé la poche et contrôler les procédures tout au long, terminant plus de cinq secondes de Verstappen Max.
Il a marqué la première victoire de Russell à Singapour, un morceau où il n’avait auparavant réussi que le meilleur résultat de la quatrième et a subi plusieurs incidents, notamment en s’écrasant du troisième tour en fin de compte en 2023.
Lorsqu’on lui a demandé comment Russell s’était développé en tant que conducteur depuis lors, Wolff a admis que le Britannique avait réduit les erreurs critiques au cours d’une saison qui n’a inclus qu’un seul score dans 18 courses.
“Je pense que nous avons vu George dans le passé avec ces moments, mais pas récemment, et c’est le pas-up qu’il a fait aussi cette année, que ces choses ne se reproduisent pas”, a déclaré Wolff.
«Il contrôlait la course aujourd’hui, faisant sortir un avantage, le gérant lorsque Max était un peu plus proche, et il n’y avait en aucun moment un doute qu’il y avait un risque dans sa conduite.
“Il a été formidable cette année. Je n’ai pas vu d’erreurs. Il y a eu des week-ends qu’il a lui-même dit que j’aurais pu faire plus, que ce n’était pas une bonne race.
“Mais cela se produit avec n’importe quel conducteur. Vous pouvez voir quand il fusionne, la voiture étant dans un espace parfait, et le conducteur étant au courant des choses, qui devient la formule dominante, et c’est ce que nous avons vu ici.”
Le patron de Mercedes était à perte pour expliquer pourquoi l’équipe était si compétitive à Singapour, avec Kimi Antonelli montrant également un rythme impressionnant et terminant cinquième après avoir été coincé derrière Ferrari de Charles Leclerc pendant une grande partie de la course après un mauvais départ de P4.
“Ce n’a jamais été un endroit agréable pour nous en termes de performance de voiture. C’est évidemment un endroit idéal, à part la conduite”, a-t-il déclaré.
“Et si vous m’aviez dit que nous dominons comme nous l’avons fait aujourd’hui, je ne l’aurais pas cru. Mais dès le départ sur les pneus, le conducteur et la voiture, j’étais juste en synchronisation et à ne pas être battu.
“Kimi est également celui qui voit toujours le verre à moitié vide, et ce qu’il verra, c’est un Q3 qui n’a pas été prévu, qui aurait pu le mettre dans la première rangée, et un début au tour 1 qui n’était pas si bon.
“C’est au moins ses commentaires honnêtes après la course, et pour lui, c’est plus peut-être une position de front qui a été perdue, plutôt qu’un P5 qui a été gagné.
“Mais une livraison solide, la manœuvre de Leclerc était forte. Il n’était pas pris par les caméras, mais nous pouvions voir sur la télémétrie un énorme événement de freinage, qu’il y avait tellement de pression dans le système qu’il a commencé à osciller.
“Alors oui, c’était bien, et c’est peut-être un peu réconfortant après les autres parties de la course.”
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