Carlos Sainz de Williams pense que “nous devons continuer à s’améliorer” après un week-end mitigé à Singapour, avec son coéquipier Alex Albon suggérant que “ce qui aurait pu mal tourner a mal tourné”.
À l’arrière d’un podium pour la première fois en plus d’une décennie au tour précédent à Baku, Williams Espérait une autre performance solide sur le circuit de la rue Marina Bay dimanche dernier.
Mais les deux Sainz et Albon manqué à atteindre le Q3 et était alors disqualifié des qualifications En raison de violations techniques sur leurs voitures Williams, en particulier autour de l’élément de l’aile arrière supérieure.
En conséquence, Sainz a aligné P18 pour la course et après un deuxième arrêt au stand pour le pneu doux de Pirelli, a reculé à travers l’ordre de prendre le point final proposé en 10e.
“Nous avons tous fait des erreurs ce week-end. Je n’ai pas fait un bon travail en qualifications, nous avons changé trop de choses de FP3 à la qualification et j’étais un peu perdu”, a déclaré Sainz.
“Peu importe parce que nous étions disqualifiés, mais nous faisons des erreurs en tant qu’équipe, c’est ce pour quoi cette année est là.
«Je pense que dans un week-end propre et normal, P7, P8 était sur les cartes. Nous avons terminé P10, donc ce n’était pas un gros drame et nos rivaux n’ont pas obtenu beaucoup de points, nous avons donc réussi à sauver un peu le week-end.
“En même temps, nous devons continuer à aller mieux. Aujourd’hui, nous avons exécuté une course parfaite, je pense que nous étions la seule voiture du terrain pour aller de l’avant avec une voiture de milieu de terrain, pour passer du 18e au 10e, quand vous voyez à quel point il y a eu peu de variation de position aujourd’hui, je pense que c’est définitivement une bonne journée.”
Albon, quant à lui, ne pouvait que sauver P14 après avoir commencé la voie des stands avec des modifications de suspension dans le but d’en savoir plus sur le package Williams pour le reste de la saison.
“Le début de la voie des stands, naviguant un peu, a essayé de dépasser l’un des Alpines au début mais n’a pas vraiment vraiment eu le rythme de le faire, a dû les attendre”, a-t-il déclaré.
“J’ai essayé de tenir et de passer longtemps mais n’avait pas vraiment les pneus, c’était à peu près tout. Nous sommes sortis dans des drapeaux bleus, donc quand nous avons eu des pneus frais, nous ne pouvions même pas l’utiliser parce que nous étions coincés derrière, je pense que c’était Oscar (Piastri).
“Ensuite, j’ai dû attendre qu’Oscar attrape les voitures devant. C’était essentiellement ce qui aurait pu mal tourner. C’était bien, nous avons appris quelque chose. Je pense que j’ai fatigué beaucoup de choses avec la configuration et cela n’a pas fonctionné mais c’était bien de le traverser en fait.”
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