Yuki Tsunoda est resté découragé à la suite du Grand Prix de Singapour alors que le pilote japonais n’a pas réussi à marquer de points sous les lumières de Marina Bay. Cela était en grande partie dû à son début, qu’il a qualifié de « pire » de sa carrière de pilote.
Tsunoda qualifié 15ème après une mauvaise performance samedi, mais part 13ème grâce aux deux Williams être disqualifié suite à la séance. Même s’il s’est bien débrouillé après l’extinction des lumières dimanche, les choses ont vite commencé à très mal tourner pour le Taureau Rouge homme.
Premièrement, il s’est retrouvé coincé entre l’homme qu’il avait remplacé chez Red Bull, Liam Lawson, et Nico Hulkenberg, qui rejoignait la piste après avoir couru à l’écart. Freinant tôt sans nulle part où aller, Tsunoda a ensuite perdu son élan et s’est retrouvé repris par l’Alpine de Franco Colapinto.
Cela a ensuite été aggravé par Gabriel Bortoléto passant devant, tout comme Promenade de Lancelaissant Tsunoda en 17ème position. Ayant commencé avec des pneus tendres afin de rattraper les positions en dehors de la ligne, la star japonaise a dû gravir une montagne car il a été contraint de s’arrêter tôt au stand pour se débarrasser des pneus de la C5.
Bien qu’il se soit battu dans la course pour revenir 12e, c’était loin de ce à quoi lui et l’équipe s’attendaient sur une piste qui semblait convenir davantage à la RB21 que par le passé.
“Probablement le pire départ que j’ai jamais fait de ma vie”, a déclaré Tsunoda. “Eh bien, le départ en lui-même s’est bien passé, je ne peux pas imaginer ce que j’ai vu là-bas, mais j’ai juste perdu le… Je n’avais pas d’endroit où aller pour être honnête, chaque espace que j’essayais d’atteindre était couvert par quelqu’un au hasard, donc un premier tour terrible.
“C’était dommage car le rythme était vraiment très bon après. Alors oui, je ne sais pas quoi dire de ce premier tour, honnêtement. Le pire départ de tous les temps.”
Les débuts de la carrière de Tsunoda chez Red Bull ont été marqués par son lot de difficultés le jour de la course, mais la forme récente du coureur a connu une forte amélioration. Cependant, il a admis qu’il semblait manquer de rythme sur un tour après avoir connu des difficultés lors des qualifications de Singapour.
“Je dois trouver la raison pour laquelle je manque de rythme, de préparation des pneus ou de sensations d’adhérence sur un tour”, a-t-il expliqué. “J’ai ça depuis la course précédente. C’est définitivement quelque chose que je dois comprendre.
“C’est dommage car le long run maintenant est vraiment, vraiment bon. C’est une situation complètement opposée à celle d’avant l’Azerbaïdjan. Et maintenant, le rythme sur un tour a un peu de mal. Je dois juste tout mettre en place maintenant, tout va s’arranger.”
La course de Tsunoda a été définie par son départ à Singapour
Tsunoda compte désormais cinq classements parmi les 10 premiers en Grand Prix depuis qu’il a rejoint Red Bull, son sixième place à Bakou de loin son meilleur résultat. Mais au lieu de s’appuyer sur cette dynamique avec une solide performance à Singapour, il n’a pas été en mesure de réaliser ce qu’il espérait.
“Ce n’était pas un bon samedi pour Yuki”, a déclaré le patron de Red Bull, Laurent Mekies. “Je pense honnêtement que vendredi, personnellement, j’étais satisfait du travail qu’il a fait vendredi. Cela n’avait pas l’air spectaculaire en première page, mais en regardant chaque tour, je pense que c’était au bon niveau vendredi.
“Ensuite, samedi, c’était médiocre, nous devions travailler avec lui pour comprendre ce qui avait fait dérailler. Aujourd’hui, le premier tour a certainement été choquant, mais à partir de ce moment-là, je pense qu’il a fait une course très décente. “
“Il est revenu, je pense, de la 18e à la 12e place avec un rythme très correct. Nous avons donc eu un très mauvais samedi, cela nous coûte ce week-end et quelques points, et nous travaillerons avec lui pour nous améliorer ensemble.”
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