Max Verstappen a émis un avertissement selon lequel son rythme de course pour le Grand Prix de Mexico “est bien sûr une grande préoccupation”, le pilote Red Bull ayant eu du mal sur des simulations plus longues malgré sa victoire lors des essais libres 2 vendredi.

Le Néerlandais arrive ce week-end sur la crête d’une vague, après avoir remporté trois des quatre derniers Grands Prix, ce qui le place à 40 points du leader du Championnat des Pilotes Oscar Piastri avec cinq courses restantes, dont ce week-end sur l’Autodromo Hermanos Rodríguez.

Verstappen a raté la FP1 car la plupart des équipes avaient des pilotes débutants, mais le quadruple champion du monde était immédiatement dans le rythme lors de la deuxième séance d’une heure de la journéeson 1’17”392 lui laissant plus d’un dixième d’avance sur Charles Leclerc.

Mais Verstappen était mécontent après la séance des performances du rythme de course de sa RB21, la voiture présentant de nouvelles améliorations ce week-end, notamment au niveau du plancher et des systèmes de refroidissement.

“Sur le court relais, je pense qu’avec les tendres, nous avons réussi à faire un bon tour”, a-t-il déclaré.

“Le reste, tout le reste était plutôt mauvais. Sur les relais moyens, les relais courts n’étaient pas géniaux et le gros problème, ce sont les relais longs où nous semblons avoir beaucoup de mal. C’est bien sûr un gros souci pour la course.”

MEXICO, MEXIQUE - 24 OCTOBRE : Max Verstappen des Pays-Bas au volant du (1) Oracle Red BullVerstappen a été le plus rapide en FP2 mais le rythme sur les longues courses était difficile

“Je ne sais pas encore”, a ajouté Verstappen lorsqu’on lui a demandé s’il avait des premières réflexions sur le problème.

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“L’équilibre n’était même pas déséquilibré, il n’y avait tout simplement pas d’adhérence. C’est le plus gros problème. Dès que vous effectuez un run durable, les pneus chauffent. Nous n’étions nulle part. C’est une question difficile à régler mais nous verrons.”

Verstappen a gagné cinq fois sur le site de Mexico, mais avec l’une des pistes les plus longues jusqu’au premier virage, il est difficile de conserver l’avantage de la pole position.

Gardant cela à l’esprit et le potentiel de nouveaux dépassements, Verstappen a déclaré que “vous n’allez pas gagner la course” en ayant simplement un bon rythme sur un tour.

“Vous pouvez être rapide sur un tour, mais si vous n’avez absolument aucun rythme en course, cela va être très difficile, donc je préfère être rapide en course et pas si rapide sur un tour”, a-t-il conclu.

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