Lando Norris a accru son avance au Championnat des Pilotes avec une performance impitoyable lors du Grand Prix de Sao Paulo, mais cela n’a pas été si bon pour ses rivaux, y compris son coéquipier chez McLaren, Oscar Piastri. Lawrence Barretto sélectionne ses gagnants et ses perdants à Interlagos.
Gagnant : Lando Norris
Le week-end du Grand Prix de Sao Paulo a été proche de la perfection pour Lando Norrisqui a dirigé les essais, a pris la pole Sprint, a remporté le Sprint, a pris la pole du Grand Prix et a remporté le Grand Prix.
Il s’agissait de sa deuxième victoire consécutive depuis la pole position et de sa septième victoire en Grand Prix de la saison, égalant le total de Piastri pour l’année.
Depuis son DNF mécanique aux Pays-Bas il y a sept courses, Norris a battu Piastri à chaque week-end de course.
Arrivé à Interlagos en tête du championnat d’un seul point, Norris repart 24 sans Piastri avec seulement trois week-ends de Grand Prix à disputer.
Perdant : Oscar Piastri
Ce fut un autre week-end frustrant pour Piastriqui a perdu encore plus de terrain face à son coéquipier Norris dans la lutte pour le championnat.
L’Australien n’a pas eu de chance de se faire surprendre par une flaque d’eau dans un trottoir du Sprint, ce qui a déclenché son crash et cette douleur s’est aggravée lorsqu’il s’est vu infliger une pénalité de 10 secondes pour une collision avec Kimi Antonelli lorsque se battre pour la P2 dans le Grand Prix.
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Norris a quitté Sao Paulo en pleine forme en championnat, mais on ne peut pas en dire autant de son coéquipier
Il a vu le drapeau à damier en cinquième position pour le troisième Grand Prix, prolongeant ainsi son parcours sans podium à cinq – et reste à la traîne. Norris de 24 pointsce qui constitue son plus gros déficit de toute la saison.
Gagnant : Kimi Antonelli
La course de Kimi Antonelli aurait pu se terminer lorsqu’un contact avec Piastri l’a propulsé dans la Ferrari. Charles Leclerc – mais il a survécu pour continuer à se battre et à partir de là, il a réalisé la course la plus forte de sa courte carrière jusqu’à présent pour remporter la meilleure seconde de son histoire.
Il a absorbé la pression très rapidement Max Verstappen dans les phases finales pour assurer une deuxième P2 consécutive en autant de jours, après une performance impressionnante en Sprint.
Avec son coéquipier George Russell prenant la quatrième place – et la P3 en Sprint – Mercedes est passée d’un point derrière Ferrari en Championnat par équipes à 36 points d’avance en P2.
Antonelli a réalisé son meilleur résultat en Grand Prix au Brésil
Perdants : Ferrari
Tandis que ses rivales Mercedes jouaient le rôle principal, Ferrari a travaillé dur à Interlagos, l’équipe subissant son troisième week-end de Grand Prix sans point de la saison.
Leclerc a été victime de la collision Piastri-Antonelli, le Monégasque abandonnant immédiatement après que sa Ferrari ait été heurtée.
Lewis Hamilton a pris contact avec Franco Colapinto, ce qui a cassé son aileron avant et déclenché une pénalité de cinq secondes avant d’abandonner la voiture.
Ce fut un week-end douloureux pour une équipe arrivée dans le pays et classée deuxième du classement Championnat par équipes mais est reparti quatrième, Red Bull les dépassant également.
Gagnant : Max Verstappen
Max Verstappen quittera le Brésil en pensant à ce qui aurait pu se passer malgré une course héroïque depuis la voie des stands jusqu’au podium, alors qu’il a terminé troisième du Grand Prix.
Le quadruple Champion du Monde en titre n’a pas réussi à dépasser la Q1 au rythme pur pour la première fois de sa carrière alors que Red Bull avait du mal à obtenir les réglages idéaux.
Mais à la suite d’énormes changements du jour au lendemain, qui ont déclenché un départ dans la voie des stands, Verstappen a repris vie dans la course – et à un moment donné, il semblait même qu’il pourrait même gagner.
Mekies réfléchit à la nomination de Verstappen en P3 à Sao PauloLien interneVerstappen a décroché un podium malgré son départ de la voie des stands
Ce n’était que la huitième fois qu’un pilote partant de la voie des stands montait sur le podium – et la première depuis que Hamilton a réalisé l’exploit en 2014.
L’inconvénient, bien sûr, est que Verstappen se dirige désormais vers Vegas plus loin derrière la tête du championnat (il traîne Norris de 49) – mais il ne fait aucun doute qu’il conduit à son apogée.
Perdant : Gabriel Bortoleto
Ce n’était pas le week-end de Grand Prix à domicile Gabriel Bortoléto j’aurais espéré.
Le Brésilien a eu une énorme chute à la fin du Sprint, et même s’il était indemne, sa voiture était tellement endommagée que son équipe Kick Sauber n’a pas pu la préparer à temps pour les qualifications.
Son Grand Prix n’a pas non plus duré très longtemps car il s’est heurté à Promenade de Lance a terminé sa participation avec une course vieille de moins d’un tour.
Bortoleto s’est écrasé à la fois en Sprint et en Grand Prix à domicile
Gagnant : Ollie Bearman
Ollie Bearman ne cesse de se renforcer en Formule 1, le Britannique réalisant une autre performance sensationnelle pour assurer deux classements consécutifs parmi les six premiers.
Le pilote Haas a réalisé de superbes dépassements et a utilisé le rythme de son VF-25 pour donner à l’équipe son meilleur résultat à Interlagos.
Cela l’a propulsé à la 11e place du championnat des pilotes, tandis que Haas n’est plus qu’à deux points d’Aston, septième, au championnat des équipes.
Perdants : Aston Martin
Le week-end a commencé si bien quand Aston Martin a placé deux voitures dans le top huit lors des qualifications Sprint, Fernando Alonso convertissant son bon départ pour prendre la sixième place.
Ils n’ont cependant pas pu conserver cette performance lors des qualifications pour le Grand Prix, les deux manquant la Q3.
Bearman a encore marqué de gros points pour Haas
Lors du Grand Prix, la décision d’Alonso de partir en pneus durs lui a coûté cher, tandis que Stroll a eu la malchance d’être victime d’un contact avec Bortoleto et Yuki Tsunoda – et ils se sont donc retrouvés sans rien.
Gagnants : Taureaux de course
Les Racing Bulls avaient disputé trois week-ends de course sans marquer de point avant le Brésil, mais ils ont réussi à dissimuler leur solide rythme de milieu de terrain à Interlagos.
Liam Lawson était un super septième après un relais monstre de 52 tours sur les médiums dans le cadre d’un guichet unique, avec Isack Hadjar prenant la huitième place.
Ce double score les place à 10 points d’avance sur Aston Martin dans la lutte pour la 6e place du championnat par équipes, les solides performances de Lawson et Hadjar arrivant au bon moment alors que Red Bull et Racing Bulls évaluent leurs alignements de pilotes respectifs pour 2026.
Perdants : Williams
Selon les mots du patron de Williams, James Vowles, il s’agissait d’une “course très prometteuse mais qui n’a pas donné de résultats”.
Carlos Sainz a connu un week-end inhabituellement calme, la course de l’Espagnol étant pratiquement terminée au virage 1 suite à un contact qui a endommagé son aileron avant et entraîné “une perte significative de la charge aérodynamique”.
Alex Albon avait du rythme, puisqu’il a réalisé le tour le plus rapide, mais Vowles a admis que l’équipe n’avait pas « tout compris » avec lui – et il a ainsi prolongé à cinq sa série de finitions sans point en Grands Prix.
Gagnant : Pierre Gasly
L’Alpine a été une voiture difficile et lente à piloter pendant une grande partie de cette année, mais l’équipe basée à Enstone a montré un changement de rythme au Brésil et Pierre Gasly brillamment capitalisé.
Le Français a obtenu le premier point de l’équipe lors des huit derniers week-ends de course avec la 8e place en Sprint.
Il a ensuite enchaîné avec une bataille pour se classer 10e du Grand Prix pour un autre point.
Même si cela ne les a pas aidés à sortir du bas du classement par équipes, cela a été une belle récompense pour l’énorme quantité de travail que l’équipe consacre pour essayer de concourir.
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