Fernando Alonso a dû réfléchir à un Grand Prix infructueux de Sao Paulo où il n’a pas réussi à marquer pour Aston Martin, revenant à la 14e place. Il a au moins battu son coéquipier Lance Stroll, qui a terminé 16e après deux nombreux contacts pendant la course.
C’était bien loin de ce que l’équipe avait espéré en qualifiant les deux voitures dans le top sept pour le Sprint, avec Alonso continue de marquer avec la sixième place. Mais leur rythme s’est éloigné d’eux lors des qualifications pour le Grand Prix, les deux n’ayant pas réussi à obtenir une place en Q3.
Les deux pilotes ont parié sur des pneus durs pour le départ, mais le composé C2, défavorisé, n’a pas réussi à s’imposer sous des charges de carburant plus élevées, ce qui n’a pas aidé leur cause. Mais Alonso est resté optimiste quant aux appels stratégiques, quelle que soit la façon dont ils se sont déroulés.
“Nous avons essayé avec des pneus durs au départ. J’étais content de prendre un petit risque”, a expliqué l’Espagnol.
“Je savais qu’il y avait un certain risque dans la stratégie, mais si nous faisons la même chose que les autres, alors nous nous suivons les uns les autres et probablement nous finirons derrière eux, alors nous avons essayé quelque chose de différent. Cela n’a pas fonctionné, mais au moins nous avons essayé.”
Alonso est rentré chez lui dans un train DRS, juste après Carlos Sainzqui à ce moment-là se trouvait dans le même complexe intermédiaire.
Alonso n’a pas pu faire beaucoup de progrès depuis le milieu de terrain dimanche
Lorsqu’on lui a demandé ce qui avait changé au cours du week-end en termes de rythme d’Aston Martin, l’ancien champion du monde était moins préoccupé par sa propre équipe – mais regardait plutôt de l’extérieur vers le reste du peloton.
“Je pense que les autres ont tout mis en place et ce sera la même chose au Qatar. Vendredi sera notre meilleure journée.”
Quant à Stroll, il a réalisé un premier tour torride. Il a d’abord pris contact avec Gabriel Bortolétoet a eu la chance de ne pas chuter comme son rival. Il a ensuite été frappé par derrière par Yuki Tsunoda et a fait une vrille pour faire bonne mesure, ce qui l’a fait tomber en queue du peloton.
En fin de compte, il a fait deux arrêts pour se frayer un chemin vers une 16e place décourageante.
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“Nous avons perdu beaucoup de temps au début quand j’ai été percuté par Yuki. J’ai perdu environ 15 secondes et puis c’était un peu la fin de la course. Nous avons essayé de revenir mais nous avons perdu beaucoup de temps là-bas”, a expliqué le Canadien.
“Nous étions plus compétitifs au sprint, puis lors des qualifications normales et de la course principale, nous étions moins compétitifs, donc nous verrons ce que nous pouvons faire dans quelques semaines à Las Vegas.”
Aston Martin reste septième du classement Championnat par équipesmais ils comptent désormais 10 points de retard sur les Racing Bulls.
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