La bataille a été acharnée depuis le moment où Doriane Pin et Maya Weug ont pris la piste pour l’ouverture de la saison à Shanghai, mais maintenant une dernière course va tout décider alors que leur duel pour le titre 2025 de la F1 ACADEMY atteint son apogée.
Soutenu par deux des noms les plus emblématiques du sport automobile en Mercedes et Ferrarini l’un ni l’autre n’a échappé à l’autre en piste ou au classement.
Initialement cinq points en faveur de Pin après le premier tour à Shanghai, Weug a revendiqué la première place pour les deux tours suivants, bien que avec une petite marge d’un point après Miami. En proie à un problème technique, elle s’est retrouvée résignée à la troisième place, un gouffre de 20 points séparant les deux hommes.
Bien que Pin ait conservé la tête du classement qu’elle détenait depuis la quatrième manche à Montréal, la coureuse française a vu son avantage réduit à neuf points avant la finale de la saison à Las Vegas, forçant le titre à se jouer sur le fil.
“Ce sont les autres derrière qui doivent s’inquiéter”
Surnommée la « Pocket Rocket » plus tôt dans sa carrière, le surnom de Pin s’est avéré approprié tout au long de son parcours dans la série entièrement féminine.
Pin, représentant Mercedes, est en tête du classement de la F1 ACADEMY avant la finale de Las Vegas
Sélectionnée chez Mercedes junior après un succès en GT et en endurance – notamment en devenant la première femme à remporter le prix Révélation de l’année du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA – elle a fait irruption sur la scène avec une victoire lors de ses débuts à Djeddah l’année dernière. S’érigeant en rivale la plus proche d’Abbi Pulling pour le titre, elle a finalement dû se contenter de la deuxième place, à 121 points de retard.
Continuant à piloter avec PREMA Racing, Pin est restée une image de cohérence tout au long de cette saison, prolongeant sa séquence de points à chaque course de sa carrière. ACADÉMIE F1 carrière. Trois victoires à Shanghai, Miami et Montréal ainsi que quatre autres podiums ont renforcé les espoirs de la jeune femme de 21 ans, mais la campagne s’est parfois révélée plus difficile que prévu, l’absence de pole position étant la seule tache sur son palmarès 2025.
Alors que les attentes et l’anticipation augmentent autour de Pin, sa mentalité reste inébranlable alors qu’elle rêve de remporter le titre des Flèches d’Argent.
“Nous sommes P1 donc c’est nous qui sommes en tête”, a déclaré Pin. “C’est nous qui devons rester calmes et faire ce que nous faisons habituellement. Nous n’avons pas besoin de changer quoi que ce soit ni d’apporter quoi que ce soit. Il faut juste être rapides dès les essais libres… et tout viendra naturellement, donc je ne m’inquiète pas beaucoup. Ce sont les autres derrière qui doivent s’inquiéter !”
Weug, soutenu par Ferrari, n’a que neuf points de retard après une récente charge
“C’est quelque chose auquel beaucoup de gens ne s’attendaient pas, pas même Doriane”
Dans le paddock, Maya Weug est tenace dans sa détermination à propulser le cheval cabré vers la gloire. En remportant la fusillade Girls On Track – Rising Stars 2020 et en battant Pin dans le processus, Weug est devenue la première femme à rejoindre la Scuderia Ferrari Driver Academy.
Choisie pour représenter la Scuderia au sein de la F1 ACADEMY, la première saison de la pilote néerlandaise l’a vue monter fréquemment sur le podium, mais elle n’a pas été en mesure de relever un quelconque défi pour le titre – ne parvenant pas à remporter une victoire avant la dernière course de 2024.
Passant de PREMA à ses compatriotes MP Motorsport, Weug était de retour en force, dominant les premières qualifications de la saison de près d’une demi-seconde. Bien qu’elle ait perdu contre Pin lors de la Course 2 à Shanghai, Weug a remporté une victoire lors du Grand Prix dimanche à Djeddah. Cependant, un problème technique à Montréal a conduit à un total désastreux de seulement huit points sur trois courses, comparativement aux 46 de Pin, laissant Weug et de nombreux fans se demander si sa lutte pour le titre était toujours d’actualité.
Heureusement, sa vitesse pure et ses dépassements impressionnants ont relancé la bataille, avec des pole positions décisives et des victoires en Course 2 à Zandvoort et à Singapour, ainsi que quatre podiums sur grille inversée par rapport à celui du pilote Mercedes.
Les deux pilotes ont été des visiteurs réguliers du podium tout au long de la saison.
“Ça a été une saison de hauts et de bas”, a résumé Weug. “Le week-end à Montréal nous a vraiment mis en retrait pour toute la saison. Ce n’était pas ce dont nous avions besoin et cela nous a rendu la vie très difficile.
“Nous avons fait un méga retour à Zandvoort et à Singapour pour revenir à neuf points. C’est quelque chose auquel je pense que beaucoup de gens ne s’attendaient pas, pas même Doriane ! Je pense que de ce côté-là, nous pouvons être très fiers de nous et nous allons tout faire pour remporter ce titre.”
Elle a ajouté : “Ce n’est pas la meilleure position, mais au final, nous sommes dans une position forte. Nous sortons de deux dernières courses très solides, donc nous avons l’élan. Nous avons la mentalité pour gagner. L’élan est le plus important – nous avons été très rapides et avons beaucoup rattrapé notre retard. Nous sommes dans un endroit où nous pouvons tout donner parce qu’il n’y a rien à perdre.”
Plus qu’un simple titre
Abordant le dernier week-end de course de leur carrière en F1 ACADEMY au bord de la gloire, Pin et Weug ont tous deux montré tous les attributs d’une championne, mais une seule peut inscrire son nom dans le livre des records.
“Gagner le titre signifierait beaucoup”, a déclaré Pin. “Ce serait mon premier titre en monoplace et ce serait le résultat du travail acharné que nous avons accompli en coulisses. Ce projet était grâce à Mercedes et Iron Dames – sinon je ne serais pas là. Cela signifierait beaucoup pour eux et pour moi. Ce serait un accomplissement incroyable et formidable pour ma carrière.”
Weug a ajouté : « Il y a eu beaucoup de travail en cours, beaucoup de stress et des moments difficiles en coulisses dont tout le monde n’est pas au courant.
“Ferrari, l’équipe, ma famille et tous ceux qui m’entourent et qui m’ont soutenu cette année le méritent vraiment. Je suis très reconnaissant de les avoir à mes côtés car même dans les moments difficiles, il est important d’avoir ces gens autour de vous.”
La première visite de la série à Las Vegas ajoute une autre couche d’imprévisibilité à un week-end déjà mordant. Alors qu’ils ramènent la bataille à une confrontation pour la Course 2 samedi après-midi, aucun des deux pilotes ne sous-estimera son rival alors qu’ils s’affronteront une dernière fois…
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