Des sensations fortes, des débordements et un rebondissement dramatique après la course dans le championnat des pilotes : le Grand Prix de Las Vegas 2025 a été un autre week-end pour les livres d’histoire.
Alors que Max Verstappen était victorieux, il semblait que ses espoirs de titre avaient été ébranlés alors que Lando Norris le soutenait en deuxième position. C’est-à-dire jusqu’à ce que Norris et Oscar Piastri soient disqualifiés, ce qui signifie que le duo McLaren a quitté le Nevada sans aucun point.
Voici tous les moments clés d’une autre tournée captivante à Las Vegas…
La double disqualification de McLaren ajoute du drame au championnat des pilotes
Alors que Norris n’a pas réussi à convertir sa pole position en victoire à Las Vegas – avec un geste audacieux face à son rival pour le titre Max Verstappen dans le premier virage, se retournant contre lui et permettant au Néerlandais de prendre l’avantage – le résultat P2 du pilote McLaren signifiait que sa candidature au championnat n’avait pas pris beaucoup de coup.
Cependant, cette image est devenue un peu moins certaine lorsqu’il a été confirmé après la course que le dérapage le plus arrière s’usait à la fois sur Norris et sur son coéquipier. chez Piastri Les délégués techniques lors de l’inspection ont constaté que l’épaisseur des voitures était inférieure à l’épaisseur minimale de 9 mm.
Après les audiences, la nouvelle est tombée que les deux pilotes avaient été disqualifiés des résultats du Grand Prix de Las Vegas, ce qui signifie que Norris et Piastri perdraient respectivement la deuxième et la quatrième place.
Norris et Piastri ont tous deux été disqualifiés du Grand Prix de Las Vegas, ajoutant une nouvelle tournure à une lutte déjà dramatique pour le titre des pilotes.
Suite aux premiers résultats de la course, Norris totalisait 408 points, ce qui lui donnait un avantage de 30 points sur Piastri alors qu’il avait 42 points d’avance sur Verstappen. Mais le DSQ rapproche beaucoup les prétendants au titre, avec le nouveau total de 390 de Norris, ce qui signifie qu’il n’a désormais que 24 points d’avance sur Piastri et Verstappen, qui sont désormais à égalité avec 366 chacun.
À l’approche des deux dernières manches du championnat, Norris arrivera au prochain événement au Qatar avec beaucoup plus de pression sur les épaules qu’il n’aurait été le cas initialement, étant donné que ses deux concurrents sont désormais beaucoup plus proches.
Le résultat est peut-être loin d’être le bienvenu pour McLaren, mais il ajoute certainement un élément intrigant à la bataille pour le titre des pilotes alors que la campagne se dirige vers sa finale.
Stella s’excuse auprès de Norris et Piastri pour double disqualificationLien interne
La victoire dominante de Verstappen
Indépendamment du drame McLaren qui a suivi, Verstappen était en forme dans les rues de Las Vegas, prenant le contrôle dès le début après avoir dépassé Norris dans le virage 1 lorsque le Britannique a couru large suite à un mouvement agressif pour tenter de couvrir le Red Bull.
À partir de là, la position du quadruple champion du monde à l’avant ne semblait pas menacée alors qu’il augmentait son avance – une marge qui a finalement augmenté jusqu’à 20 secondes sur la ligne alors que Norris, alors deuxième, semblait avoir un problème sur sa voiture.
Les précédentes visites de Verstappen sur le Strip de Las Vegas ont été spéciales, le pilote néerlandais ayant remporté l’épreuve inaugurale en 2023 avant de remporter son quatrième championnat du monde lors de l’événement de l’année dernière.
Et même s’il n’a pas remporté de tels honneurs parallèlement à son triomphe cette fois-ci, la victoire de Verstappen est désormais potentiellement devenue encore plus importante pour maintenir en vie ses perspectives de titre en 2025, avec la double disqualification des McLaren lui permettant de se rapprocher davantage de Norris et d’être à égalité avec Piastri.
S’exprimant avant que Norris et Piastri ne reçoivent chacun un DSQ, Verstappen envisageait l’impact que de telles victoires pourraient avoir à l’avenir, déclarant à propos de son équipe : “Je suis très fier de tout le monde – nous avons eu une saison très mouvementée et des moments difficiles, mais aussi de très beaux moments, et nous avons beaucoup appris tout au long de la saison et c’est également très précieux pour les années à venir.
“C’est donc quelque chose auquel nous devons simplement nous accrocher et essayer de nous améliorer encore plus, de revenir plus fort même l’année prochaine, de nous battre dès le début de l’année en championnat.”
Russell lutte contre des problèmes de direction tandis qu’Antonelli brille sur le double podium de Mercedes
Vainqueur il y a 12 mois à Las Vegas, Georges Russell a dû se contenter de la deuxième place de l’édition 2025 après avoir bénéficié de la disqualification de Lando Norris après avoir terminé troisième sur route.
Le pilote Mercedes a atteint la deuxième place lors du premier relais et s’est même placé à portée du DRS du leader Max Verstappen, mais les pneus endommagés suite à une poussée trop tôt dans le deuxième relais ont été aggravés par un problème de direction qui a limité le rythme pur et simple du Britannique.
“J’ai de nouveau eu un problème de direction à partir du cinquième tour environ, comme lors des qualifications”, a déclaré Russell.
“J’ai réussi à contourner ce problème et je me suis habitué aux défis de ce problème, et le rythme semblait plutôt bon lors du premier relais.
“Puis, au début de mon deuxième relais, lorsque Verstappen est sorti des stands, je me suis dit ‘c’est vrai, je vais attaquer maintenant’ pour voir si je pouvais prendre la tête, et j’ai grainé mes pneus.”
George Russell a terminé troisième sur la route mais a été promu deuxième grâce au DSQ de Norris
Alors que Russell avait du mal à trouver le rythme lors du deuxième relais, c’est le contraire qui s’est produit pour son coéquipier chez Mercedes. Kimi Antonelli qui a tenu Oscar Piastri à distance dans les phases finales et s’est rapproché de Russell et Norris devant.
Le jeune Italien avait débuté la 17e place avec les pneus tendres et avait effectué un arrêt au stand précoce pour les pneus durs, pour finalement remonter en P4, mais une pénalité de cinq secondes pour un faux départ l’a d’abord ramené à la cinquième place derrière Piastri, avant de bénéficier également de la double disqualification de McLaren.
Il a déclaré : “Je pense que la stratégie était vraiment risquée. J’étais un peu inquiet à mi-course, car le graining commençait à apparaître, et je n’étais pas sûr d’être capable d’aller jusqu’au bout.”
Antonelli loue la stratégie « risquée » après la « rédemption » de VegasLien interne
Ferrari subit un week-end difficile malgré la riposte
Les deux Charles Leclerc et Lewis Hamilton s’est battu pour terminer dans les points au cours de la course de 50 tours après que Ferrari ait subi une autre séance de qualification lamentable, cette fois dans des conditions humides.
Hamilton a enregistré sa pire performance de qualification en Formule 1, terminant 20e et dernier, tandis que Leclerc n’a pu gérer que la 9e place sur la grille.
La charge de Leclerc dans une course sèche comprenait des dépassements sur Ollie Bearman, Oscar Piastri et Isack Hadjar lors du premier relais, avant de dépasser Carlos Sainz après la sortie de la Williams des stands.
Hamilton a déclaré son week-end à Las Vegas « horrible »
Finalement sixième sur la route, le Monégasque a bénéficié de la double disqualification de McLaren et n’était qu’à un dixième du podium après que Kimi Antonelli, devant, ait été pénalisé de cinq secondes après la course pour faux départ.
“C’était un peu dommage car nous avons perdu une bonne opportunité de faire quelque chose de spécial parce que j’avais l’impression que le rythme était là”, a déclaré Leclerc à propos de la stratégie de Ferrari.
“Malheureusement, lors du deuxième relais, j’avais Oscar devant qui avait le DRS de Kimi et déjà j’étais en appuis élevés et il était presque impossible de dépasser lors du premier relais, j’ai dû prendre des risques énormes.”
Hamilton, quant à lui, a débuté avec les pneus durs et a fait un long relais lors de son premier relais avant de passer aux médiums, pour finalement franchir la ligne d’arrivée en P10 mais aussi gagner deux places dans l’ordre final, ajoutant : “Un week-end horrible. Un autre juste à ajouter à la liste”.
Pin remporte le titre de la F1 ACADEMY 2025
En arrivant à Las Vegas, deux femmes se disputaient le titre de la F1 ACADEMY : Doriane Pin et Maya Weug. La première était en tête avec seulement neuf points d’avance, mais elle a démarré son week-end du mieux possible en remportant la première course dans des conditions dangereuses et pluvieuses avec une conduite calme. Weug, cependant, a chuté de façon spectaculaire dans le tour de formation, un coup dévastateur pour ses espoirs de titre.
Pin a ensuite terminé cinquième lors de la dernière course de la saison samedi, ce qui était suffisant pour remporter le titre avec 15 points d’avance sur un Weug déçu. Même si la pilote Ferrari a terminé sur le podium lors de la Course 2 pour expier son équipe, cela a marqué une fin dégonflante à une campagne par ailleurs impressionnante.
Pour Pin, qui a terminé deuxième l’année dernière, sa campagne pour le titre en 2025 l’annonce comme une campagne à surveiller à l’avenir.
Doriane Pin sacrée championne 2025 de la F1 ACADEMY
Le faste et le glamour de Vegas
Vegas a produit le spectacle d’une course, avec des feux d’artifice à gogo, Mickey Mouse dirigeant une fontaine d’après-course et une incroyable voiture Lego Cadillac conduite par Terry Crews occupant le devant de la scène pour transporter le vainqueur de la course Max Verstappen sur le podium.
Mais il y avait aussi beaucoup de puissance de star, avec Beyoncé et Jay-Z présents. Ils n’étaient pas le seul à faire la une des journaux, avec la star de Wicked, Cynthia Erivo, garant son balai en échange du cockpit d’une Williams le jour de la course.
Les acteurs Sam Worthington, Mark Wahlberg et Ben Affleck sont tous venus assister à une course fantastique, le premier ayant même eu l’honneur d’interviewer les trois meilleurs pilotes.
Les stars olympiques Tara Davis-Woodhall et Hunter Woodhall ont immédiatement déclaré qu’elles voulaient ramener une partie du razzmatazz à l’athlétisme, tandis que l’as du tennis Taylor Fritz a commencé son intersaison en beauté.
Dans l’ensemble, le Strip de Las Vegas regorgeait de talents, sur et hors piste – mais ce sont les pilotes qui ont livré la marchandise samedi soir.
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Terry Crews a fait office de chauffeur dans une Cadillac rose Lego pour les pilotes qui ont terminé sur le podium