Les Racing Bulls ont quitté Las Vegas avec plus de points en poche grâce à Isack Hadjar, qui a terminé sixième après une autre solide performance pour l’équipe. Mais Liam Lawson n’a pas réussi à marquer, après avoir pris contact avec Oscar Piastri au départ et avoir été contraint de rentrer aux stands en raison d’un aileron avant endommagé.
Avec les deux voitures partant solidement dans le top 10, les espoirs étaient grands d’une bonne course et cela a certainement été réalisé du côté du garage de Hadjar. Le Français a débuté avec des pneus médiums et est passé aux durs, et même s’il n’a pas pu poursuivre Carlos Sainz il était capable de détenir des titres comme Nico Hülkenberg et Lewis Hamilton aux abois.
Mais il déplorait un manque de compréhension avec les pneus, qui aurait pu lui coûter la possibilité de faire encore mieux.
« Je suis un peu déçu du rythme que nous avions », expliquait Hadjar. “Jusqu’à présent ce week-end, sur un tour, nous étions plus compétitifs. Mais nous n’avions évidemment pas fait de simulations de long run et pour être honnête, je pense que nous avons fait un peu trop de choses.
“Nous nous attendions à plus de graining, mais au final, c’était une course à fond et nous n’avons pas vraiment pu rattraper les Williams. Mais par rapport aux autres voitures, c’est quand même assez correct, donc je prends la (P6).”
Les Racing Bulls restent loin derrière Williams au championnat par équipes, mais ils ont 17 points d’avance sur Haas au championnat. se battre pour la P6 avec seulement deux courses à disputer.
Hadjar a été promu sixième à Las Vegas après avoir franchi la ligne d’arrivée huitième.
“Honnêtement, je pense qu’en tant qu’équipe et moi-même, cela a probablement été notre meilleur week-end car il n’y a eu aucune erreur depuis les EL1 jusqu’au dernier tour de la course. Nous avons coché toutes les cases donc c’est un week-end parfait”, a conclu Hadjar.
Mais on ne peut pas en dire autant de Lawson, qui a surqualifié son coéquipier. Il a semblé freiner trop tard à l’entrée du virage 1, entrant en contact avec la McLaren de Piastri et endommageant son aileron avant. Boiter avec les dégâts pendant un tour supplémentaire lui a coûté énormément, et quand il s’est finalement arrêté aux stands, le pilote Kiwi s’est retrouvé dernier.
Cela a mis fin à toute chance qu’il avait de marquer des points, alors qu’il continue de se battre pour son avenir en F1 – le seul point positif étant le fait que son rival Red Bull Yuki Tsunoda n’a pas non plus réussi à marquer à Las Vegas. Lawson est finalement revenu 14e.
“J’ai juste fait une erreur, je ne m’attendais pas à ce que le peloton vérifie autant au virage 1. Ce n’était pas mon intention, je n’essayais même pas de dépasser, oui, je suis juste allé profondément et malheureusement j’ai pris contact avec Oscar”, a déclaré Lawson, prompt à assumer la responsabilité de son erreur.
“De grandes excuses à l’équipe évidemment. Nous avons fait du bon travail hier, nous avions deux voitures partant dans les points et nous aurions dû avoir deux voitures qui finissent dans les points. C’est dommage.”
Lawson pourrait au moins se réjouir du rythme de la voiture lors des qualifications, alors qu’il recherche cette performance exceptionnelle qui pourrait lui valoir une place sur la grille l’année prochaine.
“C’était une super Quali, nous avions une voiture rapide. C’est juste plus frustrant quand on a une voiture rapide et qu’on ne se convertit pas en course, surtout à ce stade de la saison”, a-t-il conclu.