Après une saison riche en rebondissements, la bataille à trois pour le Championnat des Pilotes 2025 se décidera enfin lors de la finale de ce week-end à Abu Dhabi.
Lando Norris reste en tête du classement, mais McLarenla décision de garder le Britannique et son coéquipier Oscar Piastri en piste lors d’une première phase de voiture de sécurité lors du Grand Prix du Qatar – ce qui en fait les seules voitures à le faire – s’est finalement retourné contre les deux, permettant Max Verstappen pour remporter la victoire et dépasser Piastri pour la P2 en le championnat.
L’écart entre Norris et Verstappen n’est désormais que de 12 points à l’approche de la dernière course de ce calendrier de 24 manches, Piastri étant également à seulement 16 points du leader – mais qui quittera le Circuit Yas Marina avec le total le plus élevé et donc le titre ?
Avant un week-end décisif à venir, nous avons examiné comment chacune des saisons des prétendants au championnat se compare en termes de ces chiffres très importants…
Sera-ce Norris, Piastri ou Verstappen qui quittera Abu Dhabi en tant que champion du monde ?
Victoires
Norris – 7 Verstappen – 7 Piastri – 7
Incroyablement, les trois pilotes ont remporté le même nombre de victoires en Grand Prix au cours de la campagne, Norris, Verstappen et Piastri étant chacun monté sur la plus haute marche du podium à sept reprises. Mercedes‘ Georges Russell est le seul autre pilote à triompher, après l’avoir fait à deux reprises.
La répartition de ces victoires pour les prétendants au titre semble cependant quelque peu différente. Après avoir débuté la campagne avec la P1 au Grand Prix d’Australie, la prochaine victoire de Norris n’est arrivée qu’à la huitième manche à Monaco, avant que le Britannique ne reprenne son rythme au fil de la saison en scellant cinq autres victoires.
Que doit faire Norris à Abu Dhabi pour remporter le titre ?Lien interne
Piastri, quant à lui, a récolté la majorité de ses succès plus tôt dans l’année, et il reste le seul pilote à réussir un triplé (réalisé à Bahreïn, en Arabie Saoudite et à Miami). Sa plus récente première place dans un Grand Prix a eu lieu lors de la 15e manche aux Pays-Bas.
Cependant, Verstappen est peut-être l’exemple le plus fascinant ici. Le Néerlandais a remporté deux victoires dans la première moitié de la campagne (respectivement à Suzuka et Imola), mais une baisse des performances de l’équipe l’a fait reculer dans la lutte aux avant-postes.
Mais une deuxième moitié de saison en pleine résurgence a vu le quadruple Champion du Monde se lancer dans un parcours époustouflant, remportant cinq victoires depuis son triomphe lors de la 16e manche en Italie. Il ne reste plus qu’une victoire cruciale à gagner, mais qui scellera ce qui pourrait être une victoire décisive pour le titre ?
Norris reste à la tête du Championnat des Pilotes, Sao Paulo marquant la plus récente de ses sept victoires cette saison
Pole positions
Norris – 7 Verstappen – 7 Piastri – 6
Une fois de plus, les espoirs du championnat sont pratiquement à égalité ici, Norris et Verstappen remportant chacun sept pole positions en 2025 tandis que Piastri n’en compte qu’une avec un total de six. Les autres pilotes à s’élancer depuis la première place de la grille ont été Russell (deux fois) et Charles Leclerc (une fois).
En termes de taux de réussite de ces poles, Norris en a converti cinq en victoire, tandis que Verstappen et Piastri l’ont chacun fait à quatre reprises.
Comme c’est le cas pour les victoires, la plupart des pole positions de Piastri ont été obtenues dans la première moitié de la campagne – à l’exception du Qatar. Pour Norris et Verstappen, les places P1 ont été réparties plus uniformément tout au long de la saison.
Piastri a converti quatre de ses six pole positions en 2025 en victoires
Podiums
Norris – 17 Verstappen – 14 Piastri – 15
Norris, leader du championnat, est celui qui a le plus de tribunes à son actif, étant monté 17 fois sur le podium. Deux des occasions où il n’a pas terminé parmi les trois premiers étaient dues à des abandons, tandis que sa P2 à Las Vegas a été annulée lorsque les deux voitures McLaren ont été disqualifiées pour une infraction technique.
Piastri a jusqu’à présent décroché un total de 15 podiums au cours de la saison. Au cours des 16 premières manches, l’Australien a notamment franchi la ligne d’arrivée en se classant parmi les trois premiers à 14 de ces courses. Cependant, un parcours plus délicat l’a récemment vu terminer sur le podium six week-ends de suite avant de faire son retour avec sa deuxième place au Qatar.
Le décompte de Verstappen n’est qu’à un derrière, le Taureau Rouge pilote ayant réalisé 14 podiums en 2025 – dont la moitié ont été des victoires. Depuis la reprise de la campagne à Zandvoort après les vacances d’été, Verstappen n’a pas terminé en dehors du top trois, avec son parcours actuel sur neuf tribunes consécutives.
Le sprint gagne
Norris – 2 Verstappen – 2 Piastri – 1
En ce qui concerne les six épreuves Sprint organisées en 2025, Norris, Verstappen et Piastri sont responsables de tous les triomphes sauf un – à l’exception de Lewis Hamiltonc’est une victoire pour Ferrari lors du premier 100 km de la saison en Chine.
Norris a triomphé à Miami et à Sao Paulo, tandis que Verstappen a remporté le trophée à Spa-Francorchamps et sur le Circuit des Amériques – ce dernier s’avérant une sortie cauchemardesque pour McLaren, avec les deux voitures. éliminé dans une mêlée du premier tour.
Piastri, quant à lui, a dû attendre le Qatar pour son succès en Sprint, l’Australien convertissant sa pole en victoire comme il l’avait déjà fait dans la même épreuve en 2023.
5 gagnants et 5 perdants du QatarLien interne
Déficits de points
Comme ces chiffres le suggèrent, le classement du Championnat des Pilotes a changé de façon assez spectaculaire tout au long de la saison. Norris a d’abord tenu la tête jusqu’au cinquième tour en Arabie Saoudite, où Piastri a pris le relais ; à ce début de saison, l’Australien menait avec 10 points de Norris et 12 de Verstappen.
La retraite de Norris au Canada – après entrer en collision avec Piastri – a vu l’écart entre les coéquipiers s’ouvrir jusqu’à 22 points, avec Verstappen à 43 points de Piastri. Et après la 15e manche à Zandvoort – au cours de laquelle Norris a abandonné en raison d’un problème mécanique et Piastri a remporté sa plus récente victoire en Grand Prix à ce jour – ce dernier avait 34 points d’avance sur Norris et 104 points d’avance sur Verstappen.
Mais un parcours difficile pour Piastri – couplé à une résurgence impressionnante pour Verstappen – a vu les marges se réduire. La victoire de Norris lors de la 20e manche au Mexique a permis au pilote britannique de reprendre la tête du championnat à Piastri, Verstappen n’étant alors qu’à 36 points du leader.
Verstappen s’est rapproché de ses rivaux grâce à une forme remarquable au cours de la seconde moitié de la saison
UN double disqualification pour McLaren à Las Vegas, puis a mis Verstappen à égalité de points avec Piastri, ce qui signifie que les deux étaient à 24 points de Norris – et de l’équipe de papaye Une stratégie qui s’est retournée contre lui au Qatar a permis à Verstappen de dépasser Piastri pour se retrouver désormais à seulement 12 points de Norris. Piastri, quant à lui, reste en lice à 16 points de son équipier.
Les déficits de points ont peut-être fluctué tout au long de la campagne, mais les chiffres qui comptent le plus sont ceux qui se joueront lorsque le drapeau à damier tombera à Abu Dhabi…
BILLETS DE COURSE – ABU DHABINe manquez pas votre chance de vivre la finale de la saison de F1 sur l’île de Yas…RÉSERVER MAINTENANT