Toyota renforcera sa relation avec Haas F1 Team en 2026 en devenant sponsor titre de l’équipe américaine, en remplacement de la société de paiement numérique Moneygram.
Le constructeur japonais est revenu au sport pour la première fois depuis 2009 l’année dernière avec Haas dans le cadre d’un partenariat technique via leur division de sport automobile et de recherche et développement Toyota Gazoo Racing (TGR).
Un élément clé du partenariat pluriannuel, signé en 2024, a été la création du premier programme de test des voitures précédentes (TPC) de Haas, lancé en 2025.
Pendant 14 jours, les coureurs japonais Ryō Hirakawa, Ritomo Miyata, Sho Tsuboi et Kamui Kobayashi ont tous fait des sorties via leurs associations TGR.
L’accord a également permis l’installation de leur tout premier simulateur personnel sur la base britannique de l’équipe à Banbury, qui devrait être mis en ligne la saison prochaine.
Ayao Komatsu, Gene Haas et Akio Toyoda
Haas affirme que l’accord amélioré permettra de “lier davantage les objectifs fondamentaux” des deux sociétés et de se concentrer sur “les personnes, les produits, le pipeline, ce qui inclut le développement des ressources humaines essentielles telles que les pilotes, les ingénieurs et les mécaniciens pour construire une industrie et une culture du sport automobile durables”.
Ayao Komatsu, directeur de l’équipe, a déclaré : “Jusqu’à présent, notre relation de travail a été tout ce que nous espérions. Cela a été démontré par le succès de notre TPC cette saison, mais il y a eu beaucoup plus de choses en coulisses également – y compris le développement et l’installation du simulateur dans nos installations de Banbury pour 2026.”
“La formation du personnel, travaillant tous en collaboration entre Haas F1 Team et TGR, nous a grandement bénéficié et c’est quelque chose qui ne fera qu’augmenter à mesure que notre partenariat mûrira.
“Nous sommes également ravis de poursuivre notre croissance avec notre programme de pilotes, et il est encourageant de voir l’ampleur des talents que TGR soutient dans ce processus.”
Akio Toyoda, président de Toyota Motor Corporation, a déclaré : « Tout au long des défis de la saison 2025, j’ai vu de jeunes pilotes et ingénieurs TGR commencer à croire en leur propre potentiel et à viser des rêves encore plus grands.
“Voir cette transformation m’a profondément ému. Et aujourd’hui, je peux le dire avec confiance, Toyota a enfin commencé à bouger – vraiment à bouger. Je voudrais exprimer ma sincère gratitude à Gene Haas et Ayao Komatsu pour se tenir aux côtés de nos jeunes membres, croire en leur potentiel et affronter l’avenir avec la même passion et la même perspective.
“En faisant un nouveau pas en avant dans notre partenariat avec Haas l’année prochaine, le mantra de TGR “Personnes, Produit, Pipeline” s’accélérera d’une manière que nous n’avons jamais vue auparavant.
“Le moment est venu pour la prochaine génération de faire ses premiers pas sur la scène mondiale. Avec Gene Haas, Ayao et tout le monde au sein de TGR Haas F1 Team, nous bâtirons à la fois une culture et une équipe pour l’avenir. Toyota est désormais véritablement en mouvement.”
Haas occupe actuellement la 8e place au classement des équipes
L’accord amélioré avec Toyota s’ajoutera à l’accord existant entre Haas et Ferrari, qui a débuté lors de leur entrée dans le sport en 2016 et comprend la fourniture du groupe motopropulseur et de la boîte de vitesses de l’équipe italienne, ainsi que d’autres pièces sélectionnées et l’utilisation du simulateur Ferrari à Maranello.
Haas a également confirmé qu’il dévoilerait sa livrée 2026 en ligne le 23 janvier avant de se rendre à Barcelone pour des essais privés, qui débuteront le 26 janvier.
L’équipe américaine est actuellement huitième du championnat par équipes, à seulement sept points d’Aston Martin à une manche de la fin à Abu Dhabi ce week-end.
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