Andrea Stella, directeur de l’équipe McLaren, a déclaré qu’il s’attend à ce que la finale de la saison 2025 de Formule 1 à Abu Dhabi se déroule “dans les limites de l’esprit sportif et de l’équité”, alors que ses pilotes Oscar Piastri et Lando Norris se préparent à affronter Max Verstappen de Red Bull pour le titre.
Les qualifications pour le Grand Prix d’Abu Dhabi ont vu Verstappen remporter son huitième pole position de la saisonavec Norris et Piastri prêts à prendre le départ de la course respectivement P2 et P3.
Avec Norris n’ayant besoin que de terminer sur le podium Sur le circuit de Yas Marina pour décrocher son premier titre de F1, on a demandé à Stella quelle approche ses pilotes adopteraient pour affronter Verstappen, à la fois dans le premier virage et au fur et à mesure du déroulement de la course.
“Je pense que du point de vue de Lando, compte tenu de l’intérieur du premier virage à Abu Dhabi, je pense qu’il sera simplement relativement prudent”, a déclaré Stella. “C’est un de ceux où de l’intérieur (on n’a pas nécessairement) la meilleure sortie, et la voiture à l’extérieur peut se fermer. Donc je pense qu’il y aura une certaine prudence, et c’est, je pense, ce que je recommanderais, certainement à Lando ! “
“Il est dans une position très forte de ce point de vue, donc je pense que c’est l’approche. En termes d’options dont Max dispose pour essayer de jouer ses cartes, honnêtement, je ne suis pas trop inquiet. Je pense que nous verrons des courses intéressantes, mais je suis sûr que tout cela se déroulera dans les limites de l’esprit sportif et de l’équité.”
Où Norris doit-il finir à Abu Dhabi pour sceller le titre ?Lien interne
Stella sait très bien à quel point le premier virage et le premier tour d’Abu Dhabi peuvent être dangereux, après la rencontre de Verstappen et Piastri en 2024.
Une option proposée à Stella était que Verstappen pourrait tenter de ramener Norris et Piastri dans les griffes du peloton de chasse derrière – un peu comme Les tentatives de Lewis Hamilton de reculer Nico Rosberg, alors coéquipier chez Mercedes, lors de la finale de la saison 2016 sur la même piste.
Mais Stella a déclaré qu’il estimait que McLaren avait l’avantage d’avoir Norris et Piastri parmi les trois premiers – avec Yuki Tsunoda de Red Bull ayant effectivement sacrifié ses qualifications pour aider Verstappen en le remorquant, le pilote japonais étant prêt à prendre le départ de la 10e place dans ce qui pourrait être sa dernière course de F1 après perdre son siège chez Red Bull pour 2026.
“Je pense que c’est un avantage”, a déclaré Stella à propos de la position de départ des pilotes McLaren par rapport aux Red Bull. “Nous avons plus d’options pour jouer. À un moment donné, si vous ralentissez trop, vous risquez d’être attaqué avec des contre-dépouilles.
“Vous pourriez vous exposer au risque d’être dépassé. Je pense donc que c’est vraiment bien que nous soyons là avec deux voitures. C’est la position que je prendrais, plutôt que de voir les deux voitures se séparer et se séparer sur la piste.”
Interrogé, quant à lui, sur les parallèles entre 2025 et 2010 – lorsque Stella était l’ingénieur de course chez Ferrari pour Fernando Alonso lorsque l’Espagnol a perdu lors de la finale de la saison à Abu Dhabi face à la Red Bull de Sebastian Vettel, Stella a déclaré : « Je pense que le parallèle de cette année correspond encore mieux que l’année dernière.
“L’année dernière, nous jouions pour le Championnat des Constructeurs, le Championnat des Pilotes était déjà fermé. (En 2025) nous partons avec trois pilotes pour la course finale, c’est Abu Dhabi.
“Vous voulez toujours vous assurer que vous participez à ces événements en vous rappelant que c’est un privilège de faire partie de cette page de l’histoire, de la Formule 1, ce qui sera le cas indépendamment du résultat.”