Arvid Lindblad, qui fera ses débuts en F1 en 2026 avec Racing Bulls, a félicité Helmut Marko, conseiller en sport automobile de Red Bull, pour l’avoir soutenu tout au long de sa carrière junior avant son départ de l’équipe.
L’Autrichien a joué un rôle crucial dans la gestion du Taureau Rouge Programme Junior, supervisant le développement des jeunes pilotes des Racing Bulls à l’équipe senior, y compris des champions du monde comme Max Verstappen et Sébastien Vettel.
Avec Isack Hadjar prêt à remplacer Yuki Tsunoda chez Milton Keynes la saison prochaine, Lindblad, 18 ans, deviendra le dernier pilote à avoir été conseillé par Marc et promu à un siège après avoir terminé sixième La Formule 2 en 2025.
“C’est quelque chose de très important”, a déclaré la recrue à propos de ses liens avec Marko. “Je veux dire, j’ai travaillé très étroitement avec eux ces deux dernières années, Rocky (Guillaume Rocquelin, responsable de la Red Bull Driver Academy) et le Dr Marko et toute l’équipe. Je suis extrêmement reconnaissant pour leur soutien et tout le travail que nous avons fait, mais surtout avec le Dr Marko.”
Marko est une figure clé de Red Bull depuis plus de 20 ans
“Ça n’a pas été l’année la plus facile pour moi. Je ne suis pas content de la façon dont ça s’est passé, mais il a cru en moi quand d’autres ne l’ont pas fait, et j’en suis très reconnaissant.
“Je trouve drôle quand beaucoup de gens racontent à quel point il peut être difficile de travailler avec lui, comment ils ont eu du mal à travailler avec le Dr Marko, à quel point il est très difficile et les gens ont peur de lui. Pour moi, cela a toujours été le contraire. J’ai toujours eu une très bonne relation avec lui.
“Il y a certaines choses qu’il veut voir, et je veux dire, je ne peux pas parler pour les autres et leur expérience, mais j’ai toujours eu une très bonne relation avec lui, et il a énormément aidé ma carrière. Le fait qu’il ait cru en moi quand d’autres ne l’ont pas fait, je lui suis très reconnaissant, car cette opportunité ne se serait pas présentée sans lui.
“Je n’aime pas vraiment les excuses et quand les gens disent des bêtises, et il ne fait pas ça, il dit juste la vérité, et j’aime faire la même chose. Je pense que de ce côté-là, cela m’a aidé. Cela m’a aidé à apprendre de la meilleure façon, m’a aidé à progresser le plus rapidement, parce qu’il dit simplement la vérité et la façon dont les choses se sont passées. Et j’apprécie aussi cette honnêteté, car il y a beaucoup de gens dans le sport automobile qui veulent que vous leur disiez ce qu’ils veulent entendre.”
Le meilleur temps de Lindblad lors des tests d’après-saison d’Abu Dhabi n’était qu’à 0,014 seconde de son nouveau coéquipier Liam Lawson.
En tant que seul rookie sur la grille de départ la saison prochaine, Lindblad aura beaucoup à apprendre, mais Red Bull a soutenu sa progression rapide à travers les formules juniors – et il a souligné l’aide supplémentaire qu’ils ont apportée en offrant des opportunités d’essais libres et la possibilité de piloter les itérations précédentes de leurs voitures.
Plus récemment, il a figuré dans le magazine annuel test d’après-saison à Abu Dhabi, à laquelle participent aussi bien des pilotes réguliers que des rookies. Il a bouclé un nombre impressionnant de 139 tours et a terminé la journée à seulement 0,014 seconde plus lentement que son coéquipier des Racing Bulls. Liam Lawson.
Lindblad a expliqué : “J’ai fait beaucoup de choses sur la simulation avec (Red Bull). Cela fait un moment maintenant, j’ai déjà commencé un peu l’année dernière, et puis évidemment, j’ai fait quelques FP1, un peu de TPC (Tests des voitures précédentes). J’ai donc fait beaucoup de travail avec Red Bull.”
“Je pense que ce n’est pas seulement la F2 qui a aidé à la décision (de me choisir) pour l’année prochaine. Je travaille en étroite collaboration avec (Red Bull) depuis longtemps. C’est ma cinquième année dans le programme, donc j’ai une relation très étroite avec eux tous.”
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