Parmi les 10 équipes présentes sur la grille, Red Bull a sans doute connu le plus grand revirement de la seconde moitié de la saison. Max Verstappen est passé d’apparemment hors de la course au titre à une défaite de peu lors d’un cinquième championnat du monde, accumulant plus de victoires que ses rivaux en cours de route. Mais il y a eu des difficultés pour Yuki Tsunoda, ce qui a conduit à un autre changement de pilote pour 2026. Voici le rapport de fin d’année de Red Bull pour 2025…
Meilleure finition
Max Verstappen – 1er au Japon, en Émilie-Romagne, en Italie, en Azerbaïdjan, aux États-Unis, à Las Vegas, au Qatar et à Abu Dhabi
Avant les vacances d’été de la F1, VerstappenLe total de victoires de cette saison s’élève à deux, le Néerlandais ayant eu du mal à augmenter ce chiffre au milieu d’une baisse de ses performances depuis Taureau Rouge.
Cette image a changé de façon assez spectaculaire au cours du deuxième acte, alors que l’équipe rebondissait ; sur 10 courses, Verstappen s’est hissé sur la plus haute marche à six reprises, le ramenant directement dans le peloton de tête. Championnat des pilotes lutte contre les McLaren.
En plus d’avoir remporté ces victoires grâce à son propre pilotage de champion, le joueur de 28 ans s’est assuré qu’il était prêt à capitaliser sur les erreurs de ses rivaux – comme ce fut le cas lorsqu’Oscar Piastri et Lando Norris ont perdu une victoire potentielle au Qatar en raison d’un raté de stratégie de l’équipe de papaye.
Verstappen a remporté plus de victoires en Grand Prix que quiconque en 2025, se classant sur la plus haute marche à huit reprises
Qualifications en face-à-face
Verstappen 2-0 Lawson Verstappen 22-0 Tsunoda
Verstappen a été complètement dominant lors des qualifications contre les deux pilotes qui s’alignaient à ses côtés en 2025, avec Liam Lawson rétrogradé aux Racing Bulls après deux premiers tours difficiles tandis que son remplaçant Tsunoda n’a pas non plus réussi à rivaliser avec le quadruple champion du monde.
Cette série de bons samedis pour Verstappen lui a permis de remporter huit pole positions, portant son total en carrière à 48.
Faites la course en tête-à-tête
Verstappen 2-0 Lawson Verstappen 21-1 Tsunoda
Sans surprise, c’est également l’avantage de Verstappen lors des face-à-face le jour de la course. La seule avance de Tsunoda a eu lieu au Grand Prix d’Autriche, où Verstappen a enregistré son seul DNF de la saison suite à une collision au premier tour avec Kimi Antonelli de Mercedes.
Le classement final rend la lecture difficile pour Tsunoda ; tandis que Verstappen a terminé le championnat des pilotes à la deuxième place avec 421 points, le pilote japonais a terminé 17e avec un total de 33.
Verstappen a facilement dominé Tsunoda dans les deux face-à-face en 2025
Meilleur moment
Il est remarquable qu’après cette accalmie de performance pour Red Bull plus tôt dans la saison – qui a conduit Verstappen à s’exclure du championnat – le Néerlandais a non seulement repris le chemin de la victoire habituelle au cours de la seconde période, mais a raté de peu le titre par deux points.
En tant que tel, il existe différents moments forts parmi les huit victoires de Verstappen en Grand Prix, mais peut-être que l’un des plus grands moments de la saison n’était pas en fait l’une de ses victoires mais plutôt sa récupération après un départ dans la voie des stands au Brésil.
S’il n’a pas remporté la P1 lors de l’événement – dans la veine de sa 17e victoire lors de la course de 2024 – le quadruple champion du monde avait encore plus de terrain à récupérer cette année, en particulier lorsque sa première ascension dans le peloton a été stoppée par une crevaison.
Ce revers ne l’a pas arrêté et Verstappen poursuivait Antonelli dans une bataille pour la P2 vers les dernières étapes. Il a finalement franchi la ligne d’arrivée en troisième position, un résultat que le pilote Red Bull a salué comme “incroyable”ajoutant : « Je ne m’attendais pas du tout à cela. »
5 gagnants et 5 perdants de la saison 2025Lien interne
Le pire moment
Les difficultés mentionnées ci-dessus lors de la course à domicile de l’équipe en Autriche se sont certainement avérées être un moment à oublier pour Red Bull. Les qualifications s’étaient avérées loin d’être fluides, Tsunoda étant éliminé en Q1 tandis que Verstappen prenait la 7e place après avoir été gêné par un drapeau jaune tardif.
Le jour de la course, les choses sont allées de mal en pis ; Verstappen a été touché par Antonelli dès le premier tour et s’est retrouvé immédiatement hors de course, et Tsunoda a franchi la ligne d’arrivée à la 16e et dernière place.
Malheureusement, les difficultés rencontrées par le joueur de 25 ans tout au long de la saison expliquent peut-être un autre des aspects les plus difficiles de la campagne de Red Bull, les points de Verstappen ne suffisent pas à eux seuls à hisser l’équipe au-dessus de la troisième place du classement. Championnat par équipes.
Verstappen a conduit de façon mémorable de la voie des stands au podium à Sao Paulo
Objectifs pour 2026
Il semble probable que le premier objectif de Red Bull sera de commencer 2026 de la même manière qu’ils ont terminé 2025 ; Si ce niveau de performance avait été là plus tôt dans la campagne, la lutte pour le titre aurait sans doute pu être encore plus serrée qu’elle ne l’était.
Malgré l’introduction de nouveaux règlements techniques dans le sport, ce qui pose une certaine incertitude, il y a peut-être un plus grand niveau de stabilité pour l’équipe qui aborde l’année prochaine, avec le directeur de l’équipe Laurent Mékiès désormais solidement ancré dans son rôle après avoir remplacé Christian Horner en juillet.
Verstappen a insisté sur le fait que rater le titre de 2025 de deux points n’était pas une déceptionétant donné qu’il était à un moment donné à plus de 100 points de retard sur la tête. Mais le pilote néerlandais reste dans la forme de sa vie et aura sans aucun doute hâte de se battre à nouveau en 2026, une saison qu’il a qualifiée de « grand point d’interrogation pour tout le monde ».
Une question de moins, cependant, concerne l’identité du coéquipier de Verstappen, avec Isack Hadjar confirmé pour franchir le pas de Taureaux de course. Mekies a exposé ses attentes à l’égard du jeune, déclarant : “Nous considérons que c’est un nouveau départ pour lui de continuer à se développer, de continuer à nous impressionner, de continuer à nous surprendre.”
Seul le temps nous dira si Hadjar pourra s’appuyer sur sa prometteuse saison de recrue et atteindre ces objectifs, et si Red Bull pourra finalement revenir à la première place en 2026.
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