Avec McLaren vainqueur du championnat par équipes cette saison, Mercedes tirera une certaine satisfaction d’être deuxième – la deuxième place des Silver Arrows était une amélioration par rapport à la quatrième place de 2024, même s’ils avaient 364 points de retard sur les champions. Cependant, alors que 2025 marque le début de l’ère post-Lewis Hamilton, il y a de nombreuses raisons d’être positif avant l’arrivée de la nouvelle réglementation de 2026. Voici le rapport de fin d’année de Mercedes…
Meilleure finition
George Russell – 1er au Canada et à Singapour
Avec Hamilton départ pendant l’intersaison, grâce à son transfert à succès chez Ferrari, Georges Russell a assumé le poste de conducteur principal chez Mercedes. Il a assumé le rôle comme un canard dans l’eau.
Non seulement le Britannique a atteint un nouveau niveau de régularité, mais il a ajouté deux impressionnantes victoires en Grand Prix au Canada et à Singapour. Selon les mots de son patron Toto Wolff, il a été « formidable » en 2025.
Avec sept podiums supplémentaires en plus de ces victoires, Russell était à juste titre le meilleur derrière le trio de lutte pour le titre cette saison composé de Lando Norris, Oscar Piastri et Max Verstappen, terminant finalement à la quatrième place avec 319 points.
Russell a ajouté deux victoires en Grand Prix à son total de victoires, avec des succès au Canada et à Singapour.
Qualifications en face-à-face
Russell 21-3 Antonelli
Comme ce n’est peut-être pas surprenant, l’expérience de Russell a été révélatrice car il a eu le dessus sur son coéquipier recrue. Kimi Antonelli en qualifications – le premier ayant bouclé sa septième saison en Formule 1 contre la première du jeune Italien.
Russell a obtenu deux pole positions au Canada et à Singapour – deux courses qu’il allait remporter – tout en décrivant ses efforts autour de Montréal comme « l’un des tours les plus exaltants de ma vie ».
On a beaucoup parlé de la mauvaise passe d’Antonelli à la mi-saison lors de la partie européenne de la campagne, mais l’Italien a quand même parfois attiré l’attention avec son rythme sur un tour. Ne cherchez pas plus loin que sa pole Sprint à Miami puisqu’il est devenu le plus jeune poleman de l’histoire de la F1, tous formats confondus.
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Faites la course en tête-à-tête
Russell 21-3 Antonelli
La course du duo Mercedes correspond aux chiffres des qualifications – encore une fois, c’est Russell, plus expérimenté, qui arrive en tête, ce qui n’est guère surprenant compte tenu de ses neuf podiums.
Comme mentionné, la forme d’Antonelli a chuté au cours de la partie européenne de la saison après un début prometteur, mais s’est également améliorée dans la dernière partie de la campagne. Trois podiums (au Canada, à Sao Paulo et à Las Vegas) sont loin d’être un mauvais retour pour l’adolescent, et sa meilleure deuxième place au Brésil est survenue avec un Verstappen en charge respirant dans son cou.
Russell a eu le dessus sur son coéquipier recrue Antonelli pendant la majeure partie de 2025
Meilleur moment
Alors que Singapour a été une belle journée pour les Flèches d’argent – puisque Russell a gagné avec Antonelli terminant cinquième – le Canada a sans aucun doute été le point culminant pour Mercedes cette année.
Non seulement Russell a remporté la victoire – une victoire que le Britannique a déclaré qu’il estimait avoir compensé la « victoire perdue » en 2024 – mais Antonelli a décroché son premier podium avec une troisième place sur le circuit Gilles-Villeneuve.
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Le pire moment
Monaco a été un week-end cauchemardesque pour Mercedes. Les deux pilotes ont subi des sorties précoces en qualifications alors qu’Antonelli s’est écrasé dans les dernières minutes de la Q1 et que la voiture de Russell a perdu de la puissance en Q2. S’il y a bien une séance de qualifications dont vous ne voulez pas être absent plus tôt, c’est bien Monaco.
Alors qu’Antonelli et Russell s’alignaient respectivement 15ème et 14ème sur la grille, dimanche s’avérerait être une affaire tout à fait frustrante car ils étaient coincés dans le trafic. Russell était tellement exaspéré de ne pas pouvoir dépasser la Williams d’Alex Albon qu’il a coupé la Nouvelle Chicane pour dépasser, une décision pour laquelle il a reçu une pénalité de drive-through.
Au final, Russell franchirait la ligne d’arrivée 11e tandis qu’Antonelli était 18e. Mais au moins Russell en a tiré un dîner gracieuseté d’Albon.
Russell et Antonelli ont tous deux célébré au Canada alors que le Britannique remportait la victoire tandis que l’Italien montait sur son premier podium.
Objectifs pour 2026
Nouvelles règles, nouvelle opportunité – Mercedes considérera 2026 comme l’occasion idéale de retrouver la domination dont elle jouissait avant l’arrivée de l’ère de l’effet de sol en 2022. Après une série de succès relativement stérile depuis lors, se battre à nouveau pour les titres est sans aucun doute l’objectif en 2026.
Russell avait certainement l’air positif pour ce qui allait arriver après que l’équipe ait confirmé que lui et Antonelli continueraient en tant que pilotes des Silver Arrows pour la saison 2026. “Je suis fidèle à Mercedes, ils m’ont montré leur loyauté et je crois qu’à l’approche de 2026, Mercedes est sans aucun doute ma meilleure chance de remporter un championnat du monde”, a-t-il déclaré avant le Grand Prix des États-Unis.
“Peut-être que nous nous trompons. Qui sait ? Personne ne sait ce qui se passera en 2026. Mais si je pouvais avoir tous les sièges disponibles, je choisirais quand même Mercedes.”
Comme pour tout bon scénario, les intrigues secondaires pourraient également être tout aussi intéressantes que ce qui se passe sur la piste. Ne cherchez pas plus loin que les spéculations de cette année entre Verstappen et Mercedes, par exemple, qui ont commencé à monter après que Wolff a déclaré qu’il avait eu des conversations avec Verstappen au sujet d’un entraînement pour les Flèches d’Argent.
Tandis que Verstappen confirmé avant les vacances d’été qu’il resterait chez Red Bull pour 2026, et Mercedes a continué pour confirmer Russell et Antonellisi l’équipe basée à Brackley se mettait en route la saison prochaine, cela ferait des Silver Arrows une perspective attrayante pour tout pilote en quête de succès…
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