Le patron de Red Bull, Laurent Mekies, a admis lors de l’événement de lancement de l’équipe qu’il s’attend à « des difficultés, des maux de tête et des nuits blanches » au milieu du défi de l’équipe qui fabriquera ses propres groupes motopropulseurs pour la première fois en 2026.
Quelques semaines avant le début des tests pour la saison à venir – une au cours de laquelle nouveau règlement technique seront introduits dans le sport – Taureau Rouge s’est associé à une tenue sœur Taureaux de course pour dévoiler leurs livrées pour la nouvelle campagne lors d’un événement spécial organisé à Détroit.
La ville a été choisie comme lieu d’accueil étant donné qu’elle est connue comme la maison américaine de Ford, avec qui Red Bull s’est associé sur les Red Bull Ford Powertrains avant la première campagne au cours de laquelle ils fourniront les moteurs des deux équipes.
Réfléchissant au défi que pose ce projet – particulièrement lié à l’entrée en vigueur des nouvelles règles – Mekies a expliqué lors de l’événement : « Nous entrons dans un moment marquant pour la Formule 1. Ce sera le plus grand changement de réglementation de l’histoire de la Formule 1.
« Mais cela n’a pas suffi : c’est aussi le moment où nous avons décidé de fabriquer notre propre groupe motopropulseur, avec le soutien incroyable de notre partenaire stratégique Ford, qui nous a accompagné dès les premiers jours.
“C’est un défi fou – c’est peut-être un défi que seule une entreprise comme Red Bull et Ford peut décider de relever, mais c’est pour cela que nous sommes ici. Ce sera une année pleine de défis, mais c’est fondamentalement ce qui nous rassemble.”
Mekies – photographié avec Bill Ford, président exécutif de Ford Motor Company – s’attend à quelques premières difficultés pour le projet Red Bull Ford Powertrains
Lorsqu’on lui a demandé à quoi ressemblerait le succès de la première année de Red Bull Ford Powertrains en tant que fournisseur, Mekies a reconnu qu’il y aurait probablement des moments difficiles à venir au début – mais a exprimé sa conviction qu’ils « finiront par l’emporter ».
“Après tout ce que nous avons dit sur l’ampleur du défi, sur le fait de repartir de zéro et de tout construire, je pense qu’entamer la première année et aller à la première course et penser être tout de suite au niveau de la compétition – qui le fait depuis des années – serait naïf”, a déclaré le directeur de l’équipe.
“Nous ne sommes pas naïfs. Nous savons que cela va être pas mal de luttes, pas mal de maux de tête et de nuits blanches, mais c’est exactement pour cela que nous sommes ici. Nous avons la confiance d’avoir réuni un groupe incroyable de personnes, un groupe incroyable de partenaires, et nous traverserons les difficultés.
“Nous finirons par arriver en tête. Soyez patients pendant les premiers mois, et je pense que ces premières difficultés nous rappelleront tout ce que nous avons traversé pour finalement arriver en tête.”
GALERIE : Tous les angles de la livrée Red Bull 2026Lien interne
Il a été révélé lors du lancement que le premier groupe motopropulseur produit par le nouveau constructeur sera nommé DM01 en hommage au regretté fondateur de Red Bull, Dietrich Mateschitz, décédé en 2022.
“C’est sa vision, son audace, cet esprit Red Bull”, a expliqué Mekies. « Il est la raison pour laquelle nous sommes tous ici aujourd’hui.
“Il a pris cette décision incroyable à l’époque pour nous mettre sur la voie d’une indépendance totale avec le châssis et le groupe motopropulseur. Il n’a pas été effrayé par l’ampleur du défi, et aujourd’hui nous avons l’occasion de lui rendre hommage et, espérons-le, de le rendre fier.”
Verstappen a rejoint son nouveau coéquipier Hadjar lors du lancement de la livrée Red Bull 2026
Étaient également présents à l’événement les pilotes Max Verstappen et Isack Hadjarle premier déclarant qu’il est “très enthousiasmé” par la nouvelle ère tout en reconnaissant qu’il y a beaucoup de points d’interrogation à l’approche de la nouvelle saison.
“Tout cela est encore un peu inconnu”, a déclaré le quadruple champion du monde. “Bien sûr, c’est un très gros changement avec le moteur, la voiture – comme vous pouvez le voir, les dimensions de la voiture ont un peu changé.
“Pour nous, pilotes, au début, cela va prendre un peu de temps pour s’adapter, et c’est pourquoi il est très important pendant les journées d’essais que nous puissions faire nos tours et que nous puissions tout optimiser au mieux.”
Et lorsqu’on lui demande quel impact aurait sa solide fin de saison 2025 – au cours de laquelle sa résurgence en seconde période l’a vu rater de peu le titre des Pilotes par deux points d’écart. Lando Norris – Verstappen a répondu : « C’est toujours mieux d’avoir une fin comme ça.
“La motivation est très forte, tout le monde est prêt. Je suis très excité de commencer ce nouveau chapitre.”
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