Alpine a retiré les couvertures de sa F1 2026, l’A526, lors d’un événement de lancement à Barcelone avant le shakedown de la semaine prochaine.
Deux jours après que le challenger ait fait ses premiers tours de piste dans le cadre d’une journée de tournage à Silverstone, Alpin a donné aux fans un aperçu de leur nouvelle machine et de sa livrée pour la campagne à venir.
Comme ces dernières années, l’équipe basée à Enstone a conservé sa palette de couleurs bleue et rose distinctive alors qu’elle se prépare à courir dans une saison qui comportera une vague de nouvelles réglementations techniques.
Pierre Gasly et Franco Colapinto restent les pilotes de l’équipe, tandis que l’équipe de direction comprend le directeur général Steve Nielsen – qui a rejoint l’équipe en septembre – et le conseiller exécutif. Flavio Briatore.
L’équipe espère faire de grands progrès après une saison 2025 difficile qui l’a vue terminer dernière du classement. Classement des constructeurs avec seulement 22 points, 48 derrière leur plus proche rival Kick Sauber.
Ils ont choisi de se concentrer très tôt sur le développement du challenger 2026 afin de se préparer à la fois à la nouvelle réglementation et au changement majeur de groupe motopropulseur de Renault à Mercedeslaissant Gasly et Colapinto avec beaucoup de choses à régler avant la première course.
“Aujourd’hui marque le début d’un nouveau chapitre pour BWT Alpine Formula One Team”, a déclaré Flavio Briatore à propos du lancement. « C’est avec un grand plaisir que nous commençons notre saison ici à Barcelone avec notre partenaire MSC Croisières à bord du MSC World Europa alors que nous nous préparons pour ce qui sera sans aucun doute une saison unique dans l’histoire de la Formule 1, notamment pour nous avec le nouveau règlement technique, qui nous offre une feuille blanche et une excellente opportunité pour nous d’être plus compétitifs que les campagnes précédentes.
“Cela a été quelques mois acharnés à l’usine d’Enstone pour préparer la saison, concevoir et créer l’A526, en collaboration avec Mercedes-AMG qui fournira le nouveau groupe motopropulseur et la nouvelle boîte de vitesses à partir de cette saison ; un partenariat qui nous enthousiasme beaucoup.”
“Etre rejoint par autant de nos partenaires, dont le partenaire titre BWT, nos hôtes MSC Croisières et notre partenaire premium Eni, lors de cet événement, où nous dévoilons notre livrée, est tout simplement fantastique. Je les remercie tous, nouveaux partenaires et existants, pour leur engagement envers l’équipe, surtout après nos défis en piste l’année dernière.”
Alpine a conservé sa livrée bleue et rose distinctive pour 2026
Après avoir marqué l’intégralité des points de l’équipe la saison dernière, Gasly continuera son rôle de pilote principal lors de sa quatrième année avec Alpine alors que l’équipe cherche à revenir à une forme plus compétitive.
“Je dois dire que je suis vraiment excité pour cette saison”, a-t-il déclaré. “C’est une grande opportunité pour nous en tant qu’équipe et c’est une grande opportunité pour nous, pilotes. Cela va être très technique et il y aura beaucoup de choses à apprendre, probablement auxquelles s’adapter, mais c’est excitant. En fin de compte, nous voulons tous gagner. L’équipe a fait un travail fantastique cet hiver, en se préparant du mieux qu’elle pouvait.”
“Évidemment, l’année dernière a été assez difficile, mais je pense que cela nous a en fait beaucoup rapprochés en tant qu’équipe. Nous avons réussi à vraiment approfondir le travail que nous faisions tous ensemble et cela nous a mis dans une position beaucoup plus forte. Je suis très optimiste quant au potentiel que nous pouvons afficher et j’espère que pour tous ceux qui travaillent sur ce projet – qui nous soutiennent, nos partenaires, toute l’équipe derrière nous – nous aurons une voiture pour leur fournir les résultats qu’ils méritent. “
Colapinto a ajouté : “Pour la première fois de ma carrière, j’ai eu une véritable intersaison en préparation pour une année à plein temps dès les essais et la première course. Pour moi, c’est vraiment important car je me sens vraiment partie intégrante du projet et cela signifie que je peux vraiment travailler dur avec tout le monde dans l’équipe dès le début.”
“Nous avons eu une bonne chance de voir la voiture et de nous préparer sur le simulateur. Bien sûr, c’est très différent de tout ce que j’ai vécu jusqu’à présent et je pense que c’est la même chose pour la plupart des pilotes sur la grille. Il y a de nouvelles astuces et de nouveaux défis à apprendre pour tirer le meilleur parti du package et je considère cela comme un défi vraiment incroyable.”
GALERIE : Découvrez tous les angles de la F1 2026 d’AlpineLien interne