La quatrième journée du Barcelona Shakedown est désormais terminée et dépoussiérée, il ne reste plus que vendredi pour que certaines équipes terminent leur programme. Cependant, d’autres ont terminé leur semaine jeudi, et F1.com a fait le point à ce sujet et bien plus encore dans notre débriefing du jour 4…
Quelles équipes et quels pilotes ont couru ?
Au milieu d’un début de journée froid et nuageux, plusieurs voitures sont entrées tôt au début de la séance du matin, avec Sergio Pérez, Kimi Antonelli, Liam Lawson et Lewis Hamilton tous partent pour Cadillac, Mercedes, Taureaux de course et Ferrari respectivement.
Oscar Piastri a ensuite rejoint la mêlée au fur et à mesure que la matinée avançait, faisant sa première apparition au shakedown pour McLaren après le premier run de l’équipe avec Lando Norris au volant mercredi.
Antonelli et Hamilton avaient parcouru un kilométrage particulièrement important à la pause déjeuner, tandis que Aston Martin – qui avaient précédemment confirmé leur intention de se joindre à l’action jeudi – n’avaient pas encore fait leur apparition.
Charles Leclerc a été le premier à apparaître en début d’après-midi, le Monégasque prenant les commandes chez Ferrari, tandis que Georges Russell rejoint l’action pour Mercedes, Arvid Lindblad est revenu pour Racing Bulls et Perez a réalisé des tours supplémentaires pour Cadillac.
Aston Martin a fait ses débuts plus tard dans la journée, avec Promenade de Lance ils se sont mis en piste avec l’AMR26 – et après de nouveaux passages de Leclerc, Russell, Lindblad et Perez, la quatrième journée s’est terminée sur le Circuit de Barcelone-Catalogne.
Aston Martin a fait ses débuts au Shakedown de Barcelone, avec Stroll au volant de l’AMR26
Qui doit encore se présenter ?
Chaque équipe – à l’exception de Williamsqui ne participera pas au Shakedown de Barcelone mais qui l’a depuis a publié une mise à jour sur leurs plans d’essais de pré-saison – est désormais en piste sur le Circuit de Barcelone-Catalogne.
Chaque équipe étant autorisée à courir trois jours au cours de l’événement de cinq jours, Mercedes et Racing Bulls ont désormais utilisé le temps de course qui leur était alloué, ayant tous deux réparti leurs programmes sur lundi, mercredi et jeudi.
Cela signifie que McLaren, Taureau RougeFerrari, Aston Martin, Haas, Audi, Alpin et Cadillac ont tous la possibilité de courir vendredi, après avoir tous utilisé deux jours jusqu’à présent – à part Aston Martin, qui a commencé sa course jeudi.
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Qu’ont dit les chauffeurs ?
Alors que Mercedes a désormais terminé les trois jours qui lui ont été alloués à Barcelone, Antonelli a estimé que le nombre de tours important de l’équipe était un facteur positif, tandis que l’Italien a également parlé positivement de l’opportunité d’en apprendre davantage sur la nouvelle voiture lors de sa dernière matinée au volant de la W17.
“Je pense que c’était un très bon shakedown”, a commenté Antonelli. “Nous avons fait beaucoup de tours, donc un très bon kilométrage pour l’équipe. Je suis content car j’apprends beaucoup sur la voiture et j’ai juste hâte d’être de retour à Bahreïn.”
En prévision de ce premier test de pré-saison sur le circuit international de Bahreïn, le pilote de 19 ans a ajouté : “Nous y allons avec une grande confiance et de grands espoirs car cela s’est bien passé. Évidemment, nous avons eu nos problèmes pendant le shakedown, mais nous avons pu les résoudre et maintenant nous pouvons être sûrs qu’à Bahreïn, nous pouvons plus ou moins être opérationnels là-bas également.”
De l’autre côté du garage, Russell a également émis une note positive sur la façon dont s’était déroulé le shakedown pour les Silver Arrows.
“Je pense que c’était un test très positif, pour être honnête, et nous avions beaucoup de kilométrage sur la voiture, ce qui était l’objectif principal des tests”, a déclaré le pilote britannique. “La voiture est agréable à conduire, pas de problèmes majeurs, pas de marsouin, ce qui est une très bonne nouvelle pour nous tous, donc dans l’ensemble, quelques jours décents.”
Malgré cela, Russell a ajouté : “Nous sommes dans une assez bonne position, mais je suis sûr que les choses vont beaucoup changer d’ici les prochains essais de Bahreïn, et ensuite je suis sûr que les gens vont apporter des améliorations à la voiture, donc encore très tôt.”
Les Racing Bulls ont également terminé leur course jeudi et, après son dernier passage au volant avant de passer le relais à Lindblad pour l’après-midi, Lawson a déclaré : “Nous continuons simplement à apprendre. Nous faisons de gros progrès, mais tout le monde aussi. Des voitures très, très différentes, mais (nous sommes) dans un bien meilleur endroit que lundi, ce qui est le principal. Nous devons juste continuer à apprendre et à améliorer la voiture.”
Quant à savoir si l’équipe en est au point où elle voulait être à ce stade du shakedown, Lawson a poursuivi : “Je pense que oui, en termes de kilométrage, oui – nous avons honnêtement eu un test assez solide en termes de fiabilité, donc c’est une case cochée. En termes d’attentes, c’est évidemment très difficile – nous ne savons pas où se trouvent les autres.”
“Cela sera encore assez inconnu pendant un moment, mais l’essentiel est que nous parcourions les tours que nous voulons et apprenons ce dont nous avons besoin sur notre voiture.”
Après avoir pris le relais pour la dernière séance du programme de l’équipe, Lindblad a déclaré à propos de la journée : “C’était bien. Ce n’était pas des plus fluides, mais dans l’ensemble, nous avons suivi le programme, nous avons fait de bons essais, nous avons également beaucoup appris sur la voiture.”
“Donc (je suis) reconnaissant envers l’équipe pour ce test, et maintenant j’ai juste hâte de faire un peu de travail avant Bahreïn dans la simulation, puis de revenir sur la piste dans quelques semaines.”
Chez Ferrari, Hamilton a admis qu’il était heureux de gagner du temps sur le sec, après avoir connu des conditions humides lors de sa précédente course de mardi.
“C’était génial de pouvoir rouler et comprendre les pneus”, a expliqué le septuple Champion du Monde. “Nous avons fait la C2 et la C1. Il fait si froid que les pneus ne fonctionnent pas vraiment, mais nous avons suivi notre programme et avons compris un peu où en est la voiture et où nous devons nous améliorer.”
Comme d’autres, Hamilton a été encouragé par le nombre de tours que la Scuderia a accumulés jusqu’à présent à Barcelone, le Britannique qualifiant son kilométrage de jeudi matin d’« incroyable ».
“L’année dernière, nous avons eu un pire début de tests, donc c’est en fait – étant donné qu’il s’agit d’un tout nouveau ensemble de règles – c’est mieux que ce que nous avons connu dans le passé, donc j’ai vraiment bon espoir que cela continue”, a déclaré Hamilton.
Leclerc était également heureux de découvrir une piste sèche lorsqu’il a pris le volant de la SF-26 plus tard jeudi, résumant après la séance : “C’était sympa. C’est super intéressant, c’est un peu le premier jour pour moi dans la voiture dans des conditions normales, donc beaucoup à apprendre, beaucoup à découvrir, et c’est une voiture très différente de celle que nous conduisons depuis mon arrivée en Formule 1.”
“Je prends cela comme un défi et j’aime en fait que tout soit nouveau, et que cela puisse être une opportunité pour nous, pilotes, de sortir des sentiers battus. Cela a été une journée intéressante, encore une fois aucun problème, pas mal de tours, donc c’est bien.”
Avant la dernière journée de roulage de l’équipe vendredi, Leclerc a admis : “La liste de contrôle est encore énorme, il y a donc encore beaucoup, beaucoup de choses que nous voulons tester et essayer différemment, qu’il s’agisse des réglages sur la voiture, de certaines choses différentes ou de certaines approches que nous avons avec ces nouveaux systèmes. Il y a beaucoup, beaucoup, beaucoup de choses, mais nous sommes sur la bonne voie pour vérifier tout cela, ce qui est une bonne chose. J’espère juste que cela restera ainsi.”
Alors que McLaren entamait la deuxième journée de son programme, Piastri a partagé ses réflexions après ses premiers tours de shakedown au volant de la MCL40.
“C’était agréable de revenir sur la piste, et surtout dans une nouvelle voiture”, concédait l’Australien. « Beaucoup de nouveaux défis nous attendent cette année sur la grille, donc c’est agréable de se plonger dans certains d’entre eux.
“Malheureusement, il y a eu quelques problèmes aujourd’hui. Nous avons eu un problème avec les systèmes d’alimentation en carburant, ce qui a un peu écourté notre journée, mais je sais que l’équipe travaille très dur pour résoudre ce problème et nous permettre de faire autant de tours que possible demain.”
Réfléchissant davantage sur ce que l’équipe Papaya a accompli jusqu’à présent avec son programme, Piastri a poursuivi : “Les premières choses consistent certainement à essayer de résoudre tous ces bugs, de trouver les problèmes. Ce sont toutes des voitures complètement différentes, des moteurs complètement différents de ceux que nous avons eu ces trois ou quatre dernières années, donc cela fait partie de l’objectif de ce test.”
“Je pense que nous avons déjà identifié quelques points que nous pouvons essayer d’améliorer sur la voiture pour la rendre un peu plus agréable. Ils seront tous différents de ce que nous avons eu, donc oui, j’essaie juste de trouver tous les bugs, tous les problèmes, puis d’essayer de rendre la voiture plus rapide.”
Après la deuxième journée de piste de Cadillac, Pérez a estimé que les performances de l’équipe s’étaient améliorées lors de leur première sortie lundi, le Mexicain commentant : “Une bien meilleure journée. Nous avons eu beaucoup de roulage, beaucoup d’informations. Nous trouvons encore quelques problèmes, ce qui est génial – c’était tout à propos de cela aujourd’hui.”
“Je pense que nous nous améliorons à chaque run. Cela a été une journée positive, alors j’espère que demain avec Valtteri (Bottas) nous pouvons avoir un autre point positif.
Lorsqu’on lui a demandé s’il se sentait plus à l’aise dans la voiture à chaque tour, Perez a répondu : “Oui, je le fais. Nous commençons évidemment à explorer la voiture, les réglages, les directions que nous voulons prendre, donc je pense que ça commence bien.”
Aston Martin, quant à lui, a remporté ses premiers tours du shakedown jeudi après-midi, et Stroll a admis que ça « faisait du bien » d’être de retour sur la piste.
“C’est agréable d’être de retour dans la voiture après quelques semaines de congé”, a déclaré le Canadien. “Tout le monde a fait du bon travail pour préparer la voiture aujourd’hui. Ce fut une longue journée pour tous les mécaniciens et tout le monde dans l’équipe, qui ont poussé à fond pour préparer la voiture, donc nous avons fait quelques tours à la fin de la journée et c’était bien.”
Alors que l’équipe entame la première saison de son partenariat avec Honda, Stroll a ajouté à propos de la voiture 2026 : “(C’est) un grand projet, très complexe. De nombreuses heures ont été consacrées à cette machine, donc c’était agréable de prendre le volant et de s’habituer au nouveau groupe motopropulseur Honda et à ces nouvelles voitures. C’est excitant.”
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Quelle est la prochaine étape ?
Il ne reste plus qu’une journée au Barcelona Shakedown et, comme mentionné ci-dessus, huit équipes ont encore la possibilité de participer à la cinquième journée de vendredi.
Après cela, la prochaine occasion pour le peloton de prendre la piste sera au premier test de pré-saisonqui se déroulera sur le circuit international de Bahreïn du 11 au 13 février, suivi d’un deuxième essai au même endroit du 18 au 20 février.
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