Parallèlement à l’introduction de nouveaux règlements techniques, un autre changement à venir pour la campagne 2026 verra l’arrivée d’une 11e équipe sur la grille : il s’agit de Cadillac, l’équipe américaine soutenue par TWG Motorsports et General Motors. Comment le nouveau nom du sport se comportera-t-il lors de sa première saison ? Voici tout ce que vous devez savoir sur la dernière équipe à rejoindre le paddock F1…
Pilotes pour 2026
Valtteri Bottas #77 : 10 victoires en Grand Prix, 67 podiums, 1797 points, 246 départs Sergio Perez #11 : 6 victoires en Grand Prix, 39 podiums, 1638 points, 281 départs
Cadillac est peut-être une nouvelle équipe, mais l’équipe a opté pour l’expérience en termes d’équipage de pilotes, en recrutant deux pilotes vétérans qui ont chacun passé un an sur le banc de touche en 2025.
Valtteri Bottas fait son retour sur la grille, après s’être retrouvé sans siège à temps plein après sa sortie de Kick Sauber fin 2024. Le Finlandais a ensuite été pilote de réserve pour Mercedes – avec qui il a déjà couru entre 2017 et 2021, remportant 10 victoires en cours de route – et cherchera à mettre à profit cette expérience à l’avenir.
De l’autre côté du garage, Sergio Pérez fait également son retour après s’être séparé de Red Bull après la saison 2024. Comme son nouveau coéquipier, le Mexicain est un vétéran du sport, avec une meilleure P2 en carrière au championnat 2023 parmi les distinctions à son actif.
Bottas et Perez formeront l’équipage de Cadillac pour la première saison de l’équipe
Comment s’est comporté Cadillac en 2025 ?
C’est une question qui appelle une réponse légèrement différente de la part de ses contemporains, étant donné que Cadillac n’était pas encore sur la grille de départ en 2025. Au lieu de cela, l’équipe était occupée à préparer ses débuts, avec son entrée dans le sport recevant son approbation finale en mars dernier.
Une étape clé a eu lieu en août lorsque – après de nombreuses spéculations – la composition des pilotes de l’équipe, Bottas et Perez, a été confirmée. Ils ont rapidement ajouté d’autres noms à leur liste, y compris la nomination d’un ancien pilote d’IndyCar. Colton Herta en tant que pilote d’essai.
Pietro Fittipaldi était désigné comme moteur de développement en octobre, et sera rejoint par ses collègues pilotes de simulateur Simon Pagenaud et Charlie Eastwood. Zhou Guanyuentre-temps, inscrit comme pilote de réserve en janvier 2026.
Cadillac a également confirmé en décembre les plans de son tout premier livrée révéléequi sera diffusé lors d’une publicité télévisée lors du Super Bowl le 8 février.
L’équipe de Cadillac – comprenant le directeur de l’équipe Graeme Lowdon et le consultant exécutif en ingénierie Pat Symonds – a passé 2025 à préparer les débuts de l’équipe en 2026.
Histoire
Même si Cadillac est peut-être nouveau dans la Formule 1, son nom apporte une longue histoire en tant que l’un des noms automobiles les plus reconnaissables en provenance des États-Unis. Créée en 1902, la marque – une division de General Motors (GM) – s’est fait connaître pour ses véhicules de luxe tout au long du 20e siècle.
En termes de sport automobile, Cadillac a participé aux 24 Heures du Mans dès les années 1950 avant de faire son retour sur l’événement au début des années 2000, en pilotant les voitures Northstar LMP entre 2000 et 2002.
Le constructeur a depuis remporté des titres dans diverses catégories, notamment le Championnat du Monde Challenge GT, la classe Pirelli World Challenge GT et le Championnat IMSA WeatherTech SportsCar, la société étant toujours en compétition dans cette dernière. Cadillac s’est également lancée dans le Championnat du Monde d’Endurance ces dernières années.
En novembre 2024, la Formule 1 a annoncé avoir est parvenu à un accord de principe avec General Motors (GM) pour soutenir l’arrivée de GM/Cadillac sur la grille en 2026. L’approbation finale a suivi en mars 2025, déclenchant les étapes mentionnées dans la section ci-dessus pour préparer l’équipe pour son arrivée en 2026.
Les autres projets de Cadillac en matière de sport automobile incluent le Championnat du monde d’endurance
La plus grande réussite
Alors que Cadillac n’a pas encore pris la piste, l’équipe dispose d’une page vierge pour l’avenir, ce qui signifie qu’il n’y a pas encore de réalisation en course sur laquelle baser cette section. Cependant, on pourrait affirmer que l’un des aspects les plus forts de leurs débuts hors du circuit a été le recrutement de certains vétérans pour le projet.
Le directeur de l’équipe, Graeme Lowdon, a l’expérience de travailler avec une nouvelle équipe, ayant dirigé l’équipe Marussia/Manor à leur arrivée dans le sport, tandis que le duo de pilotes de l’équipe composé de Bottas et Perez détient un total partagé de 527 départs en Grand Prix.
Avec l’ajout de Zhou de réserve et d’une liste de pilotes de développement, dont Fittipaldi, Cadillac a apparemment atteint son objectif de vouloir – comme Lowdon l’a déclaré récemment – un «accent mis sur l’expérience et l’expérience du conducteur».
Bottas fait partie des noms expérimentés qui rejoindront Cadillac en 2026
Un objectif clé pour 2026
Les personnes impliquées dans le projet Cadillac ont évité de se fixer des objectifs ambitieux pour leur première saison ; en effet, la plupart ont reconnu l’ampleur du défi à venir, Bottas déclarant que l’équipe « il faut être réaliste » et « se préparer mentalement au pire » au début.
Cependant, le Finlandais a ajouté que “le ciel est la limite” pour l’équipe à long terme, un sentiment auquel Lowdon a fait écho lorsqu’il a déclaré récemment : “Nous courons contre des équipes dont la plus jeune équipe sur la grille a encore une décennie d’expérience en Formule 1, donc je pense que cela devrait créer des attentes. Mais ce que nous voulons faire, c’est exécuter les choses que nous pouvons contrôler du mieux que nous pouvons et nous mesurer à cela.”
“Et si nous faisons cela, nous savons qu’au fil du temps, nous construirons ce que nous voulons tous, à savoir une équipe de Formule 1 très compétitive. Mais pour reprendre l’expression américaine, ce n’est pas notre premier rodéo pour quiconque est impliqué, et nous avons donc un immense respect pour la tâche qui nous attend.”
“C’est super, super difficile, mais nous nous concentrons sur ce que nous pouvons contrôler et ce que nous pouvons faire. Travaillons aussi dur que possible et, plus nous travaillons dur, espérons-le, plus nous deviendrons compétitifs.”
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