Cadillac a fait le point sur la date à laquelle elle prévoit de lancer son propre groupe motopropulseur en F1, la nouvelle équipe étant toujours concentrée sur son objectif initial de 2029, tout en reconnaissant qu’elle « accélérera » le processus s’il existe des moyens de le faire.
Après CadillacL’entrée de 2026 a reçu son approbation finale en mars 2025, il a été confirmé un mois plus tard que GM Performance Power Units LLC. – fondée par TWG Motorsports et General Motors pour construire des groupes motopropulseurs pour l’équipe de Formule 1 – avait été officiellement approuvée comme fournisseur de groupes motopropulseurs de F1 à partir de 2029 par la FIA.
S’adressant à un groupe restreint de médias, dont F1.com, le patron de TWG Motorsports, Dan Towriss, a été interrogé avant les débuts de l’équipe en 2026 pour savoir si ce calendrier pour les moteurs était toujours prévu, sa réponse étant que l’espoir est que le groupe motopropulseur de Cadillac soit opérationnel “dès que possible”.
“Nous suivons de près les discussions sur la réglementation”, a expliqué Towriss. « Il est possible que la réglementation change avant 2031, il est possible qu’elle ne change pas avant 2031.
“Indépendamment du financement, je pense qu’il est important que nous voyions une unité de puissance Cadillac sur le réseau le plus tôt possible, et c’est donc vraiment l’objectif principal de mon point de vue. S’il existe des moyens d’accélérer les choses, nous le ferons, mais pour l’instant, l’accent est toujours mis sur 2029.”
Towriss a également partagé des nouvelles sur l’avancement des travaux sur le nouveau siège social américain de l’équipe à Fishers, dans l’Indiana, qui jouxtera ses installations européennes à côté de la piste de Silverstone.
Towriss – vu ici avec Graeme Lowdon, directeur de l’équipe Cadillac – a partagé des nouvelles sur les plans concernant l’unité de puissance interne de l’équipe
“Nous espérons que la construction se terminera plus tard cette année ou au premier trimestre 2027, alors que nous continuons à construire le bâtiment correctement et à déterminer exactement les composants de fabrication qui y seront, nous sommes donc très excités”, a déclaré Towriss.
“Ce sera une installation à la pointe de la technologie. À l’heure actuelle, de nombreuses équipes présentes sur place travaillent dans des bureaux temporaires pendant que nous y terminons la conception.”
Et même si le groupe motopropulseur de Cadillac ne fera pas encore son apparition, les moteurs et les boîtes de vitesses de l’équipe sont fournis par Ferrari en attendant.
Interrogé sur la façon dont l’écurie américaine a trouvé l’expérience de travailler avec la Scuderia, Towriss a répondu : « C’était formidable de travailler avec Ferrari.
“Fred (Vasseur) et son équipe a été très bonne et solidaire de ce point de vue, même à Barcelone (Shakedown), donc nous sommes très heureux de la relation Ferrari et de la façon dont elle se déroule.
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