Aston Martin a apporté des changements à son équipe d’ingénierie en bord de piste avant la saison 2026, l’équipe élargissant la structure afin de faire face aux exigences supplémentaires posées par les nouvelles réglementations techniques.
Gary Gannon devrait assumer le rôle d’ingénieur de course senior sur Promenade de Lancedu côté du garage, avec Stephen Glass passant au poste d’ingénieur de course.
Andrew Vizard, quant à lui, restera ingénieur de course pour Fernando Alonsotandis que Chris Cronin devient ingénieur de course senior, rôle qu’il occupera parallèlement à celui d’ingénieur en chef de la piste.
La restructuration intervient alors que Aston Martin poursuivent leurs préparatifs pour la campagne 2026, l’équipe britannique ayant été ouvert sur leurs premiers combats lors du Shakedown de Barcelone et des essais de pré-saison à Bahreïn.
En dehors de la piste, un aspect crucial de la façon dont un pilote se prépare pour la saison est sa condition physique. Pour Stroll, l’entraîneur de performance Henry Howe soutient le pilote canadien lorsqu’il s’agit de s’assurer qu’il fonctionne à son plus haut niveau.
Parler à Aston Martin site officielHowe a donné un aperçu de la façon dont son rôle s’intègre aux côtés des ingénieurs et des mécaniciens qui travaillent avec Stroll pour le préparer pour la campagne à venir.
Une restructuration technique en bord de piste chez Aston Martin entraînera des changements du côté du garage de Stroll
«Sur le plan médical, je gère les soins musculo-squelettiques et la récupération», explique Howe. “Du côté de la forme physique, je garde Lance en bonne santé et en forme pour la course. Parce qu’il a fait du sport toute sa vie, c’est assez facile, et il s’agit plus de le diriger vers les meilleures choses à faire, plutôt que de le motiver à le faire.
“En tant que pilote de grande taille (1,84 mètres), Lance a toujours dû être au top de son bien-être physique pour éviter de perdre son temps au tour en raison du poids. Il s’agit donc d’être constamment au top de son alimentation et de son entraînement plutôt que d’avoir à gérer de grandes variations de son poids. “
“Si vous arrivez à un week-end de course mal en forme ou en bonne santé, il est trop tard. Une fois que nous sommes sur la piste, mon travail consiste à créer un environnement dans lequel Lance peut se concentrer uniquement sur la conduite.”
En ce qui concerne le programme de pré-saison de Stroll, Howe ajoute : “Nous explorons et recherchons constamment des moyens de mieux faire les choses et de nous améliorer. Dans un sport où la seule constante est le changement, nous devons continuer à évoluer. “
“Nous contrôlons ce que nous pouvons contrôler. Nous affinons. Nous effectuons des recherches. Et puis nous recommençons.”
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