George Russell et Kimi Antonelli ont offert à Mercedes un doublé spectaculaire lors du Grand Prix d’Australie d’ouverture de la saison, mais Ferrari a-t-elle gâché sa chance de gagner en décidant de garder Charles Leclerc et Lewis Hamilton en piste lors de deux voitures de sécurité virtuelles rapprochées ?
Leclerc menait la course au 12e tour – de très peu – depuis celui de Russell Mercedes, les deux hommes s’étant croisés et repassés au cours des premiers tours dans un spectacle palpitant. chez Hamilton Ferrari était troisième, à seulement une seconde de Russell.
Un VSC à récupérer Isack Hadjar Une Red Bull en panne a incité Mercedes à amener Russell et Antonelli, quatrième, dans les stands pour des arrêts à moindre coût afin de passer des pneus moyens aux pneus durs. Ferrari a choisi de laisser Leclerc et Hamilton à l’écart malgré le gain de 10 secondes du peloton en s’arrêtant sous un VSC, par rapport au fait de le faire avec tout le monde à pleine vitesse de course.