La Formule 1 s’est déplacée directement de Melbourne à Shanghai pour le Grand Prix de Chine, et de nombreux sujets d’actualité ont été abordés lors de la journée médiatique.
Mercedes a prouvé que son retour au sommet était bel et bien enclenché, avec Georges Russell prenant rapidement la tête du classement grâce à une conduite confiante lors du Grand Prix d’Australie. Mais l’épine dans son pied était celle de Ferrari Charles Leclercqui a tout mis en œuvre dans une bataille acharnée pour la tête dans les premiers tours.
Même s’il est impossible de dire si un stratégie différente aurait fait pencher la balance en faveur de la Scuderia, ils sont sans aucun doute déterminés à empêcher une nouvelle période de Flèches d’argent domination, testant de nouveaux concepts comme un aileron arrière « flip-flop » dans le FP1 de ce week-end.
Concernant les essais, il n’y en aura qu’une heure à Shanghai contre trois habituellement, le circuit accueillant le premier Sprint de la saison. Mercedes poursuivra-t-elle l’élan de son doublé, ou pourrait-elle Ferrari combler l’écart sous la pression accrue ?
Plus bas sur la grille, McLaren et Taureau Rouge n’ont pas libéré tout leur potentiel en Australie car Oscar Piastri et Isack Hadjar n’ont pas réussi à terminer la course – dans le cas de Piastri, il s’est écrasé avant l’extinction des feux, tandis que le pilote Red Bull a souffert d’un problème de fiabilité, leur laissant tous les deux quelque chose à prouver lors de la deuxième manche.
Lando Norris et Max Verstappen étaient également laissé frustré par leur performance en prenant respectivement la P5 et la P6, le Néerlandais sortant de la 20e place sur la grille après une malheureuse chute en qualifications. Ils ont eu moins d’une semaine pour revoir avec leurs équipes exactement comment s’améliorer ce week-end, qui se déroule sur un circuit très différent.
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