Pierre Gasly et Franco Colapinto d’Alpine ont eu des émotions mitigées après le Grand Prix de Chine de dimanche, même si les deux pilotes ont marqué des points au cours d’un week-end riche en action.
Gasly a ajouté huit points supplémentaires à son total en terminant sixième à Shanghai – son meilleur résultat depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne en juin 2025 – après avoir marqué son premier point de la campagne lors du Grand Prix d’Australie d’ouverture de la saison.
Quant à Colapintola 10e place en Chine a valu à l’Argentin son premier point en F1 depuis le Grand Prix des États-Unis 2024, et Alpin sont à deux chiffres après seulement deux courses – après avoir eu besoin de neuf manches pour atteindre cette marque l’année dernière.
“J’ai un côté de moi qui est vraiment satisfait de la sixième place”, a déclaré Gasly après la course de dimanche. “Un autre côté au fond de moi qui est assez bouleversé parce que je savais que la cinquième place était la nôtre.
“Avant la voiture de sécurité, j’étais confortablement en P5 et nous avions le rythme – nous étions plus rapides que (Ollie) Bearman. J’ai perdu du terrain au milieu de la course, en me battant avec Haas et Max (Verstappen), et Ollie s’est en quelque sorte éloigné.
“J’ai donné absolument tout et j’avais vraiment le bâton entre les dents pour poursuivre ces gars-là, et au final, je n’ai pas raté grand-chose. C’est toujours un résultat fantastique pour l’équipe et je suis heureux de voir que nous avons un certain rythme pour nous battre pour ces positions.”
Gasly pensait qu’il aurait pu terminer cinquième, devant Bearman, en Chine
La décision d’Alpine la saison dernière de se concentrer sur la voiture 2026 et de passer au nouveau groupe motopropulseur Mercedes a eu un impact positif sur l’équipe, qui occupe la septième place du classement, à seulement deux points de Red Bull et de Racing Bulls.
La lutte entre Gasly et Bearman pourrait bien durer toute l’année, car la question reste de savoir si ce sera Alpine ou Haas qui finira par s’imposer à la fin de la saison.
“Je pense que nous avons montré du rythme tout le week-end”, a poursuivi Gasly. “Septième en Sprint Quali, septième en (Qualifications). En course, nous étions assez compétitifs – et il y a eu quelques problèmes.
“J’aurais aimé me battre un peu plus avec (Bearman), mais je suis sûr que nous allons nous voir assez souvent sur la piste cette année.”
Ocon s’excuse auprès de Colapinto pour une collision à Shanghai
Alpine et Haas se battaient également ailleurs, puisque Colapinto et Esteban Ocon se sont retrouvés très tôt en tête après être restés à l’écart alors que la plupart des pilotes se sont arrêtés sous une voiture de sécurité.
Cependant, les deux voitures se sont finalement réunies lorsque Colapinto a emprunté une large ligne dans les virages 1 et 2 avant qu’Ocon ne heurte le pneu arrière droit de l’Alpine dans une tentative vers l’intérieur, envoyant les deux voitures en tête-à-queue.
“Il m’a juste touché, mais pour être honnête, c’était une course amusante avec lui. Nous nous sommes beaucoup battus”, a déclaré Colapinto après coup.
“J’ai perdu 2 points dans ce contact et ce n’est pas ce que je voulais. C’était un après-midi délicat, mais dans l’ensemble c’était positif. Des points précieux pour l’équipe.
“Ça aurait pu être bien mieux, j’ai vraiment pas eu de chance toute la journée. J’ai fait tout ce que j’ai pu mais… C’était positif. Nous avons mal commencé et nous avons fini très vite. Nous devons trouver plus de performances, mais (c’était) mieux.”
Ocon “mérité une pénalité” alors que le pilote Haas s’excuse auprès de ColapintoLien interne%20(2).webp)
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