Isack Hadjar a admis que l’ambiance au sein du camp Red Bull après le Grand Prix du Japon de dimanche n’était “pas bonne”.
Le Français a enduré une période frustrante Course de 53 tours sur le circuit de Suzuka cela a finalement abouti à une P12 sans point, comme Taureau Rouge ont poursuivi leur difficile début de campagne 2026.
Hadjar a commencé P8 avec un coéquipier surqualifié Max Verstappen pour la deuxième fois cette saison après que le Néerlandais n’ait pas réussi à atteindre le dernier segment des qualifications.
Mais il a perdu plusieurs positions au cours des premiers tours après avoir épuisé sa batterie et a passé la première étape de la course à se sentir frustré derrière la machine Racing Bulls d’Arvid Lindblad.
Après s’être retrouvé 13e après l’unique période de Safety Car, Hadjar n’a amélioré qu’une position supplémentaire au drapeau à damier après une course difficile.
“C’était juste une très longue course. J’ai pris un bon départ et je me suis battu contre Pierre (Gasly) comme je le voulais dans le premier tour”, a-t-il déclaré après la course.
“J’ai manqué de batterie très tôt dans la ligne droite départ/arrivée et j’ai commencé à me faire dépasser par tout le monde à chaque tour (en essayant) de récupérer de l’énergie. J’étais juste coincé pendant un moment donc ce n’était pas très agréable dans la voiture.”
Verstappen n’a pu gérer que la 8e place au classement final, ce qui signifie que Red Bull n’a récolté que 16 points jusqu’à présent cette saison, dont quatre provenaient de Hadjar lors du Grand Prix de Chine.
Cela laisse l’équipe sixième du Championnat par équipes, avec Verstappen suggère que Red Bull était maintenant dans une bataille au milieu de terrain au lieu d’être des précurseurs.
Hadjar a admis que les sensations au sein de Red Bull étaient loin d’être idéales et que l’écart entre la prochaine course à Miami serait crucial pour trouver plus de performances.
“Ce n’est pas bon”, a déclaré Hadjar à propos de l’ambiance. “Mais tout le monde a la tête baissée pour comprendre ce qui se passe. Espérons que la prochaine version de la voiture fasse vraiment un effet. C’est tout.”
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