Le pilote de réserve Haas, Jack Doohan, a confirmé ses projets de course pour 2026, l’Australien devant participer à la compétition d’endurance European Le Mans Series (ELMS).
Doohanqui a perdu son Alpin Siège F1 début 2025 et rejoint Haas il y a quelques mois, représentera Nielsen Racing sur son Oreca LMP2 n°24, aux côtés du Britannique Ed Pearson et de l’Israélien Roy Nissany.
Son accord arrive à temps pour le début de la saison ELMS 2026, avec l’ouverture des 4 Heures de Barcelone – sur le Circuit de Barcelone-Catalogne – qui doit avoir lieu le 12 avril.
“Je suis vraiment excité de reprendre la course en 2026 et de rejoindre Nielsen Racing pour ma première saison en LMP2”, a déclaré Doohan. « C’est un nouveau défi avec beaucoup à apprendre, mais je suis convaincu que nous serons rapidement à la hauteur avec une équipe aussi forte autour de moi.
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Doohan combinera son rôle de réserve Haas F1 avec un retour en course en 2026
« Avec Roy Nissany et Ed Pearson, nous avons un bon mélange d’expérience et de soif, et j’ai hâte de bâtir une alchimie solide et de pousser pour obtenir des résultats.
« L’Oreca 07 est une voiture fantastique et un défi très différent, et j’ai hâte de me lancer en European Le Mans Series. »
Haas a deux pilotes de réserve dans ses rangs pour 2026, Doohan étant aux côtés de la star japonaise de l’endurance. Ryō Hirakawa.
Étant donné qu’Hirakawa participera au Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2026 en alternant les week-ends avec l’ELMS, Haas aura toujours un pilote de remplacement disponible.
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