Le pilote de McLaren Oscar Piastri a donné le rythme dans l’heure d’entraînement finale pour le Grand Prix hongrois, dirigeant de justesse son coéquipier Lando Norris et Charles Leclerc de Ferrari.
Alors que les équipes se sont concentrées sur les installations de perfectionnement avant les qualifications cet après-midi, le duo McLaren a été deux des premiers à se diriger sur la piste, espérant renforcer leur emprise sur les P1 et P2 établies lors des séances d’entraînement précédentes.
Ils sont rapidement revenus sur les stands sans terminer un tour complet, ouvrant la voie à un début quelque peu lent de l’heure – ce n’est qu’à la marque de 45 minutes que les préparations de qualification ont correctement lancé.
Yuki Tsunoda, dont le Red Bull avait une peinture de flux autour du diffuseur, s’est initialement le plus rapide sur un ensemble de pneus moyens avant qu’il ne soit entendu se plaindre de la radio au sujet du survirage. Son coéquipier Max Verstappen, qui lutté dans la course de vendredia ensuite mis une référence de 1m 16,547 sur Softs, mais cela a été rapidement déplacé par George Russell et Charles Leclerc.
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Formule 1 Lenovo Grand Prix hongrois 2025
POS.DRIVERTIME1OSCAR PIATRIPIA1: 14.9162lando norrisnor + 0.032s3charles leclerclec + 0.399S4Lewis Hamiltonham + 0.768S5Kimi Antonelliant + 0,829SAfficher tous les classements
Comme prévu, les trois premiers ont été secoués une fois Mclarens est revenu pour définir leur propre temps compétitif avec Piastri arrachant la première place, bien qu’environ six dixièmes plus lents que l’effort de Norris dans l’hier Fp2 session. Le Britannique, quant à lui, ne pouvait gérer P5 que lors de sa première tentative.
Peu de temps après, le léclet de Ferrari était sur un tour volant et était violet dans les secteurs un et deux, mais une erreur au tour 12 l’a vu plonger sa roue arrière gauche dans le piège à gravier et perdre un peu de temps – c’était néanmoins assez rapide pour P1, avant que Piastri ne soit clair de 0,266 s.
Plus loin dans l’ordre, la recrue de Kick Sauber Gabriel Bortoleto a poursuivi sa superbe forme récente sur un tour alors qu’il s’installe en sixième position, un peu moins de quatre dixièmes à la dérive du temps le plus rapide de l’Australien dans la McLaren.
Ce fut une autre histoire pour son compatriote pilote de milieu de terrain Alex Albon qui, à mi-chemin de l’heure, s’est retrouvé au bas des feuilles de temps et a conseillé à son équipe de vérifier le sol après avoir secoué sur les bordures.
Alors que le chronomètre baissait, certaines équipes ont choisi d’effectuer de longues courses sur les pneus moyens plutôt que de poursuivre leurs simulations de qualification, provoquant des problèmes de trafic pour ceux qui sont toujours sur des tours simples – Isack Hadjar de Racing Bulls a directement choisi Norris et a affirmé que “il ne sait pas dire par quelqu’un”.
FP3 a offert une dernière occasion de se préparer aux qualifications au Hungaroring
La piste a défriché comme de nombreux conducteurs réinitialisent avant leurs derniers tours, permettant à Piastri de tirer le meilleur parti de l’air clair et de pénétrer dans le 1M 14S. Son coéquipier a ensuite trouvé un temps remarquable dans le dernier secteur et n’a terminé que 0,032 s plus lent que les genoux de Piastri.
Les tours de poussée des autres ne sont pas tout à fait allés comme prévu – Hadjar a tourné dans une zone de ruissellement et a momentanément sorti les drapeaux jaunes, et Verstappen a rapporté: «Vous essayez de réparer l’arrière et il plonge dans un sous-virage», faisant écho à une lutte partagée par de nombreux conducteurs.
Un Lewis Hamilton, très amélioré, a terminé la session en quatrième position, avec Kimi Antonelli et Fernando Alonso, qui a rebondi après une blessure au dos plus tôt dans le week-end, affirmant le reste des six postes parmi les premiers.
Lance Stroll a terminé septième, mettant fin à une heure encourageante pour Aston Martin, suivie de Russell et de la paire Sauber de Bortoleto et Nico Hulkenberg. Dans une autre heure d’entraînement délicate, Verstappen a pris P12 juste derrière Haas d’Ollie Bearman, menant Franco Colapinto, Liam Lawson et Carlos Sainz.
Albon, Esteban Ocon, Pierre Gasly, un Tsunoda frustré et Hadjar ont évoqué l’arrière et chercheront des améliorations avant l’heure de qualification cruciale au Hungaroring, qui devra commencer à 1600 heures locales.