Yuki Tsunoda a insisté sur le fait que l’écart qu’il avait pour le coéquipier de Red Bull Max Verstappen a continué à “combler” alors qu’il a révélé que les dégâts de voiture ont joué son rôle dans un résultat décevant du Grand Prix hongrois.
Le coureur japonais a été éliminé de la première étape de la qualification au Hungaroring à la 16e place, avec Red Bull En optant pour le démarrer de la voie des stands dans la course de dimanche après avoir pris de nouveaux composants de l’unité électrique. Cependant, il n’a pas pu progresser alors que les dégâts ont repris à mi-parcours du Grand Prix ont entravé ses efforts sur son chemin vers un résultat P17.
Alors que Verstappen a également eu une course décevante en terminant le neuvième, le résultat de Tsunoda signifie qu’il n’a pas marqué pour sept courses et il n’a toujours que trois top-10 de Grands Prix depuis qu’il a rejoint Red Bull.
“Nous savions que venir aujourd’hui qu’il serait difficile de monter dans les points, et une fois que j’ai eu des dommages à l’aile avant, notre course était effectivement terminée”, a-t-il expliqué après le Grand Prix du Hungaroring.
“Le rabat Gurney est tombé à mi-chemin et qui nous a coûté beaucoup de rythme et d’aggravation de l’adhérence, nous avons donc perdu la capacité de faire un appel de stratégie positif qui nous serait bénéfique.”
Ce n’était pas la seule chose à arriver à Tsunoda sur les 70 tours du Grand Prix hongrois, le Red Bull Man faisant allusion à un autre cas de mauvaise communication, similaire à cela dans le spa Quand il a été laissé sur un tour trop long sur les mauvais pneus sur une piste de séchage, ce qui lui a coûté un tir à des points en Belgique.
“De plus, quelque chose que nous pouvons améliorer beaucoup de communication est que si je me battais pour les points, il y avait une situation qui pourrait coûter assez important”, a-t-il ajouté.
«Cela s’est produit au cours des deux dernières semaines, les deux dernières courses consécutives consécutives, donc cela commence à devenir très frustrant avec cela. Quelque chose que nous devons nous améliorer et combattre dur en seconde période.»
Malgré les points négatifs, il y a encore des points positifs pour Tsunoda à emporter à la pause estivale. Par exemple, depuis qu’il a mis la main sur la mise à niveau du sol RB21 pour faire de sa voiture la même spécification que Max Verstappenson rythme s’est amélioré – même si les résultats ne reflètent pas cela à ce stade.
“En regardant en arrière sur la saison jusqu’à présent, je peux me sentir assez positif, nous avons fait des progrès, d’autant plus que les nouvelles améliorations du sol ont été apportées au spa”, a-t-il poursuivi.
Tsunoda n’a pas marqué depuis Imola en mai
“L’écart avec Max continue de se fermer, on peut ne pas avoir l’impression que nous y arrivons, mais sur papier, nous ne sommes qu’un dixième de son rythme. Je ne suis pas sûr que beaucoup d’autres conducteurs pourraient se rapprocher de lui.
“Je me dirige directement vers l’usine demain pour entrer dans le (simulateur). Nous devons enquêter où nous nous sommes trompés et que nous avons travaillé dur pendant les vacances d’été afin de ne pas commencer la prochaine moitié de la saison comment nous avons terminé celui-ci. C’est frustrant, mais nous resterons positifs et rebondissons plus fort.”
Tsunoda a marqué 10 points cette saison – trois avec Bulls de course et sept avec Red Bull. Sa plus haute finition du Grand Prix reste la neuvième place qu’il a gérée à Bahreïn, alors qu’il a deux sixième placés dans les sprints.