Williams a poursuivi sa trajectoire ascendante sous le patron de l’équipe James Vowles en 2025, atteignant la cinquième position dans le championnat des équipes via des affichages impressionnants de points. Mais tout n’a pas été en douceur pour la tenue basée sur Grove, avec une grande seconde mi-temps qui est allongée alors qu’ils essaient de garder leurs rivaux au milieu de terrain derrière. Voici le rapport à mi-parcours de l’équipe…

Meilleure finition

Alex Albon – 5e en Australie, Miami et Emilia-Romagna

Alex Albon a fait un début d’assaut à la saison 2025 en marquant des points dans sept des huit premiers prix des huit grands, débuts avec une fente de grille top six accrocheuse et une finition parmi les cinq premiers au milieu de conditions météorologiques difficiles au Grand Prix australien.

Albon a ajouté plus de points P5 aux tours de Miami et d’Emilia-Romagna, soulignant son et Williams“ Run impressionnante, et trois fois marquant le meilleur résultat de l’équipe depuis Le podium surprise de George Russell Dans le bref Grand Prix belge 2021 de la pluie.

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Qualificatif

Albon 8-6 Sainz

Williams a servi l’une des batailles intra-équipe les plus intrigantes pour 2025 lorsqu’ils ont signé Carlos Sainz de Ferrari, donnant à Albon en place un benchmark gagnant de plusieurs prix du Grand Prix pour évaluer où il se tenait environ cinq ans Après avoir été abandonné par l’équipe senior de Red Bull.

Alors qu’Albon a réussi à frapper le sol en cours d’exécution dans un environnement familier, Sainz avait besoin de temps pour s’adapter à une tenue différente et à un paquet de châssis / moteur – plus d’un tour, qui comprenait une lutte initiale pour tirer le meilleur parti du FW47 sur les pneus doux de Pirelli quand cela importait.

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Sainz a fait des progrès après Une expérience particulièrement déroutante Au cours des trois premiers week-ends, cependant, pour enregistrer quatre premiers départs successifs entre Bahreïn et Emilia-Romagna, et il est entré dans les vacances d’été à quelques marques sur Albon dans leur tête-à-tête.

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Race face à face

Albon 9-4 Sainz

Il y a plus d’un écart entre la paire Williams en ce qui concerne les jours de course et les points marqués, avec la course susmentionnée d’Albon – ce qui l’a aidé à atteindre un décompte de mi-saison de 54 points par rapport aux 16 de son coéquipier – laissant Sainz dans l’ombre pour la plupart.

Selon les qualifications, Sainz a travaillé dur pour comprendre les nuances du challenger de Williams sur une distance de course – son meilleur résultat du Grand Prix à ce jour sur les huitième place en Arabie saoudite et Imola, ainsi qu’un résultat P6 pendant le sprint en Belgique.

Les efforts des deux conducteurs ont été touchés par un trio de retraite ou de non-starts jusqu’à présent, avec Leur double élimination en Autriche – Sainz en raison de problèmes de freinage avant la course et d’albon en raison de malheurs de refroidissement du moteur dans la course – sans compter vers le score en tête-à-tête.

Meilleur moment

Les trois premiers résultats d’Albon pourraient être jetés dans le mélange du meilleur moment de Williams de l’année, l’Australie étant une déclaration d’intention, Miami le voyant battre à la fois Ferraris et une Mercedes dans le sec et Imola, y compris une poussée pour le podium.

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En regardant la situation dans son ensemble, Williams passe au cinquième Le championnat des équipes Après leurs points doubles, la fin de Jeddah a donné un autre moment historique dans une résurgence qui s’acquitte de plus en plus d’élan sous Vowles principaux de l’équipequi est arrivé au début de 2023.

Pour le mettre en perspective, Williams a marqué un total combiné de 84 points au cours des sept saisons tenues de 2018 à 2024. Un peu plus à mi-chemin en 2025, ils ne sont que de 14 points de ce nombre, ayant remporté 70 entre l’ouverture de la saison et la Hongrie.

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Pire moment

Après un début de saison aussi compétitif, Williams a enduré son premier coup de l’année à travers les week-ends espagnols, canadien et autrichien du Grand Prix, où ils n’ont marqué qu’un point avec Sainz et ont vu Albon se retirer des trois – deux en raison de sa surchauffe de moteur.

L’Autriche a été un événement particulièrement douloureux, avec Sainz incapable de commencer quand il est resté coincé sur la grille, poussé sur la voie des stands puis retiré complètement, et Albon ne gérant que 15 tours avant que les problèmes de refroidissement de Williams ne se levaient à nouveau.

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À l’avenir

Heureusement pour Williams, les mises à jour récentes semblent avoir fait l’astuce en termes de contrôle des températures de la voiture, ce qui pourrait être vital s’ils doivent conserver cinquième du championnat et obtenir leur meilleure classification depuis la campagne 2017.

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Alors que Williams a des ambitions plus importantes et se concentre déjà sur 2026 et Les règles réinitialisentconvertir leur position actuelle – en gardant Aston Martin, Kick Sauber, Racing Bulls, Haas et Alpine derrière eux – serait un autre message clair à la compétition.

“Cela signifierait le monde pour cette équipe”, ” Vowles a dit de ce point p5 convoité au Canada. «C’est une équipe qui a traversé tant de difficultés, tellement de douleur, et c’est formidable de voir les visages de tout le monde s’allumer avec la façon dont nous jouons maintenant. Cela signifie tout pour nous. Je pense que c’est une proposition réaliste et c’est celle pour laquelle nous continuerons à nous battre jusqu’à la fin.

“Nous avons quelques choses à venir; ce n’est pas la fin de la route pour cette voiture, mais nous avons mis notre soufflerie sur la voiture de l’année prochaine – nous devons le faire. C’est l’occasion de réinitialiser et de recommencer. Voyons si cela suffit pour conserver notre position. Quelques voitures ont eu des mises à jour et nous sommes toujours en mesure de nous battre avec eux, alors voyons comment nous arrivons à la fin de l’année.”

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