Lando Norris a insisté sur le fait qu’il n’avait pas de «regrets» de la saison de Formule 1 2025 jusqu’à présent, mais a concédé qu’il y a des moments qu’il souhaite pouvoir refaire.
Norris sentiers Mclaren coéquipier Oscar Piastri par neuf points Comme F1 revient de son sommeil d’été et se dirige vers Zandvoort pour le Grand Prix néerlandais. Dans une bataille de marges aussi fines, la plus petite erreur pourrait finalement être la décision du championnat.
Réfléchissant sur les erreurs commises au début de la saison, Norris a déclaré: «Je pense que le principal était Chine en qualifications sprint. Je pense que mon tour était assez bon pour le poteau jusqu’à l’épingle à cheveux finale, où je me suis enfermé. Si j’avais cette pensée juste avant le freinage, «c’est une longue saison, n’essayez pas d’être un héros», alors je n’aurais pas fini où j’ai fait. J’ai perdu huit points là-bas.
«Si je vais Retour au Canada (Et le crash avec Piastri), si je pouvais réexaminer cela et être un peu plus intelligent et ne pas prendre autant de risques, je n’aurais-je pas pu perdre pas mal de points là-bas? Oui.
«Je ne dirais pas que je regrette ces moments. Est-ce que je souhaite que cela change, et je souhaite que ce soit mieux? Est-ce que je souhaite que je puisse peut-être recommencer? Ouais. Mais en même temps, je ne regrette pas de prendre ces décisions à l’époque parce que je pense que c’est moi, c’est la vie, et c’est ainsi que ça se passe.
«Parfois, cela va dans votre chemin et vous avez de la chance, parfois ça va dans l’autre sens et vous ne prenez pas les meilleures décisions. Mais ce sont aussi les moments où vous apprenez le plus souvent et vous aidez davantage pour l’avenir.»
Norris s’est affronté avec Piastri lorsqu’il faisait une tentative de dépassement mal jugée dans le Grand Prix du Canada
Bien que Norris puisse être fier de son attitude «Live and Apprend» envers la course, il est parfaitement conscient que de nouvelles erreurs doivent être maintenues au minimum s’il veut continuer à défier le titre.
À cet égard, la gestion des risques devient un facteur croissant pour les deux conducteurs de McLaren, avec ceux en dehors de l’image du championnat capable d’être plus audacieux dans leurs manœuvres lors de la course des voitures de papaye.
“Autant que nous voulons gagner des courses et entrer dans le deuxième ou le troisième parfois, et probablement à quelques points aurait pu prendre plus de risques, tous deux depuis un peu maintenant, nous avons probablement compris cet élément de risque”, a ajouté Norris.
«Je pense que nous savons que lorsque nous devons le prendre, comme dans les qualifications et les choses, et nous savons aussi pendant une course que peut-être pour un point de plus, vous pourriez ne rien risquer, mais pour la victoire, vous risqueriez davantage. Selon qui vous courez est également un facteur assez important de tout cela.
Les deux conducteurs de McLaren ont pris des risques tout au long de la saison
«Cela fait partie d’être un pilote de course. Vous devez comprendre avec qui vous pouvez prendre des risques, qui vous ne pouvez pas, quand prendre ces risques et quand pas. C’est une chose générale, mais c’est aussi quelque chose que je pense que vous devez comprendre un peu plus lorsque vous commencez à vous battre pour un championnat.
“Si je pouvais revenir en arrière et changer ce que j’ai fait en Chine, ne pas prendre ce risque, je le ferais probablement. Donc je n’étais pas tout à fait au top de tout et aussi réfléchi que ce dont j’avais probablement besoin d’être au deuxième tour de la saison des championnats, mais j’ai appris de cela et je prends de meilleures décisions maintenant.”
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