Aston Martin a connu un week-end de haut en bas à Zandvoort, qui semblait parfois être le plus proche des challengers de McLaren, mais aussi de subir deux reconstructions de voitures distinctes. En conséquence, ramener les deux voitures à la maison peut compter comme un succès – même si un conducteur semblait plus heureux que l’autre.
Fernando Alonso a terminé huitième mais a été frustré après avoir fouillé certains des appels de stratégie à travers la course. Ayant commencé P10, il a abandonné l’ordre après une mauvaise escapade et s’est rapidement retrouvé coincé dans une file de voitures.
Il a commencé à remettre en question les appels à la radio, et l’équipe a choisi de le mettre en place une deuxième fois – même si à ce moment-là, il semblait que tout le monde allait essayer d’aller à la fin sur un ensemble de pneus. En tant que tel, il a raté un arrêt bon marché sous la voiture de sécurité, mais a quand même ramassé une poignée d’endroits alors que d’autres venaient pour plus de pneus.
“À la fin, être dans les points de P8 est génial, un bon résultat mais l’après-midi n’a pas été facile”, a expliqué Alonso.
“Les voitures de sécurité n’ont pas aidé, elles étaient toutes au mauvais moment et dans le mauvais endroit. Et oui, certaines voitures qui ont terminé devant nous, je pense qu’elles étaient nettement plus lentes que nous … (comme) les Haas (voitures), donc nous avons perdu peut-être une opportunité.”
Aston Martin avait commencé le week-end fortement – les deux voitures dans les quatre premiers lors de la première séance d’entraînement, Alonso terminant ensuite deuxième en FP2. Mais leur rythme s’estompa samedi alors que d’autres commençaient à monter leurs moteurs, et donc l’Espagnol n’a réussi que P10 sur la grille.
Alonso a passé une grande partie de sa course coincée au milieu du milieu de terrain à Zandvoort
Cela, associé à son mauvais départ, est l’endroit où sa course s’est finalement perdue – mais la récupération du huitième au drapeau est toujours un résultat décent.
“C’était difficile. Je pense que lorsque nous étions tous dans les mêmes conditions dans les qualités, nous étions juste à la limite du Q3, alors oui, nous devons encore nous améliorer”, a-t-il conclu.
Quant à Promenade en lanceil a réussi à rentrer à la maison septième malgré le départ de P19 sur la grille et à entrer en contact avec Gabriel Bortoleto dans les premiers stades. Ce moment a fini par être une bénédiction déguisée, alors que l’équipe l’a amené pour un arrêt au stand très précoce.
En tant que tel, il a sapé son chemin au-delà de la majorité du domaine – puis a profité lorsque la voiture de sécurité est sortie. Ce fut une bonne rétablissement de sa place de grille modeste, et récompense juste pour son équipe, qui avait dû reconstruire sa voiture non pas une mais deux fois grâce à des accidents Fp2 et Qualification.
Stroll a rendu hommage à son équipage pour avoir reconstruit sa voiture à travers le week-end de Zandvoort
“Shoutout à l’équipe pour avoir reconstruit la voiture vendredi soir, puis à nouveau samedi après le désactivation”, a déclaré le Canadien.
“C’était un week-end frustrant jusqu’à ce moment-là, mais nous avions une bonne vitesse à partir de FP1, nous étions là-haut et je me sentais bien à FP3, c’était juste samedi après-midi qui était dommage, donc c’était agréable de rebondir aujourd’hui.”
Le résultat maintient Aston Martin dans la lutte pour cinquième du championnat avec Williams, qu’ils traînent par 18 points. Mais ils doivent se méfier des taureaux de course en convalescence, qui n’ont que deux points de retard maintenant grâce à Isack Hadjar Podium Maiden.
Store F1 – Aston Martincheck sur les derniers produits Aston Martin dans le magasin F1.Faire un magasin maintenant