Lando Norris a exprimé ses préoccupations concernant le petit écart à ses rivaux après l’action de la piste de vendredi au Grand Prix italien, le Britannique établissant le rythme en libre pratique 2 par moins d’un dixième de Charles Leclerc et Carlos Sainz.
Alors que Lewis Hamilton dirigé un Ferrari 1-2 pendant l’heure d’ouverture de la journée Devant le Tifosi à Monza, Mclaren a regardé sous forme forte pendant la deuxième session comme Norris a ouvert la voie Sur un tour de 1m 19.878S.
Cependant, avec Littoral et Sainz pris en sandwich entre Norris et l’autre voiture en papaye de Oscar Piastrile pacesetter a admis après FP2 qu’il espérait étendre l’écart au fil du week-end afin de garder les concurrents de l’équipe à distance.
A poussé s’il était satisfait de la façon dont sa session s’est déroulée, Norris a répondu: «Ish. Normalement, à ce stade, nous avons comme un écart d’une seconde sur tout le monde! Mais pour le moment, cela semble un peu proche à mon goût à la minute.
“Pas mal, j’ai l’impression qu’il y a de petites choses à améliorer pour que nous soyons toujours P1. J’ai pensé que c’était bien que nous ayons amélioré certaines choses de FP1 à FP2. C’est juste un peu proche, donc j’ai juste besoin d’essayer de agrandir un peu un peu plus à l’aise.”
En ce qui concerne la façon dont la voiture se sentait sur le pneu mou en essayant d’extraire les performances, le joueur de 25 ans a expliqué: «Toujours plus délicat que ce que je voudrais. C’est le niveau d’appui opposé complet à Zandvoort, (dans) Zandvoort où nous étions facilement les plus rapides et c’était assez étonnant.
Norris a dépassé les feuilles de temps pendant FP2 à Monza
«Voici tout le contraire, donc (ce n’est pas) une surprise. C’est probablement ce à quoi nous nous attendions, ce genre de chose, mais je pense vraiment que nous ne perdons pas tout à fait au même niveau dans ce genre de conditions d’appui bas que nous le faisons lorsque nous sommes à une forte forte force.
“Les concurrents se rattrapent, cela semble un peu de plus près et cela rend notre vie un peu plus délicate, mais je pense que nous sommes toujours dans un endroit raisonnable. Certaines petites choses à améliorer, et nous serons un peu meilleurs.”
De l’autre côté du garage, Piastri est revenu à l’action après avoir remis sa voiture à la recrue Alex Dunne pendant FP1.
Suivant un drapeau rouge dans fp2 en raison de La Mercedes de Kimi Antonelli devient gangée dans le gravierl’Australien s’est retrouvé sous enquête pour être entré dans la voie rapide de la voie des stands avant la confirmation d’un délai de redémarrage, un incident pour lequel il a ensuite été remis.
“Je pense que nous avons juste mal jugé le … nous avons été confondus avec la messagerie du système de synchronisation et sommes allés un peu tôt, mais c’est tout”, a-t-il déclaré à propos de l’incident après la session.
CECI Mis à part, le chef de championnat a été resté satisfait de sa course, ayant commenté à la fin de vendredi: «Aujourd’hui, j’ai été une bonne journée. De toute évidence, ne faisant pas FP1, j’ai eu un peu de rattrapage à faire en FP2, mais j’ai l’impression d’avoir touché le sol et la voiture se sentait plutôt bien.
“Je viens de se tromper peut-être un peu sur le doux (pneu) et le deuxième tour était assez décent, étant donné que c’était un deuxième tour sur le pneu. Je me sens plutôt bien, j’ai juste besoin de modifier un peu plus demain et de trouver un peu plus de rythme.”
Lorsqu’il a interrogé s’il a été surpris par les marges fines en haut des feuilles de temps, Piastri a répondu: «Un peu, oui. Je pense que c’était aussi qui était dans le mélange qui a été un peu une surprise.
“Les Williams ont l’air forts dans les deux séances maintenant, alors voyons s’ils sont toujours là demain mais, oui, je pense que ça va être un week-end proche.”
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