Max Verstappen a rendu son verdict lors de sa récente sortie Nordschleife Nordschleife, admettant que “les règles sont des règles” ayant été tenue de courir une GT4 Porsche Cayman détenue pour ses débuts afin d’obtenir la licence pertinente.
Fresh à l’arrière de sa victoire en Grand Prix italien, le quadruple champion du monde a visité le fameux circuit de Nordschleife en Allemagne le week-end dernier, où il a abordé les 100 virages et plus lors d’un événement ADAC ACAS de quatre heures afin d’obtenir un permis A.
Cette licence permettra désormais au Néerlandais de courir plus rapidement les machines GT3, avec une entrée dans Ferrari 296 d’Emil Frey Racing attendue dans le prochain événement de quatre heures – l’Adac Barbarossapreis – le 27 septembre.
“Ma passion est de faire aussi ce genre de courses. Je savais que prendre ma licence devait être fait d’une certaine manière et je dois dire qu’ils étaient tous très utiles et solidaires quand je suis arrivé. Mais les règles sont des règles et je comprends”, a déclaré Verstappen Lors de la journée des médias de jeudi avant le Grand Prix d’Azerbaïdjan.
“La voiture à la baisse était assez intéressante à conduire, mais honnêtement, une très bonne collaboration. Je dois le faire en une seule course où parfois vous devez le faire en deux. Ils ont donné la possibilité de le faire dans deux voitures différentes, donc ils étaient très réfléchis, utiles. Aussi soutiens aussi parce que pour eux, je pense que c’était génial de voir.
«Je l’ai apprécié, même si la voiture était super lente, j’avais toujours une journée très utile parce que j’ai réussi à conduire dans le mouillé, j’ai réussi à conduire dans le sec par la suite, à commencer, à connaître toutes les règles du drapeau car elles sont un peu différentes de F1.
La sortie Nordschleife de Verstappen a attiré beaucoup d’attention médiatique à Baku
“À la fin de la journée, peu importe le type de voiture que vous conduisez dans la Nordschleife, ça va toujours être amusant quand tu le pousse.”
Verstappen a déjà conduit Ferrari GT3 d’Emil Frey lors d’une session de test à la Nordschleife, où sous le pseudonyme de «Franz Hermann», il a non officieusement battu le record du tour GT3.
L’objectif ultime de Verstappen est susceptible de se déplacer vers les 24 heures Nurburgring 24 heures la saison, qui se tiendra du 15 au 17 mai et ne se heurte à aucun événement de Formule 1.
“J’aime la course en général également en dehors de la F1. Je savais que si je voulais obtenir mon permis, je devais faire cette course et que nous allions juste, tout était très bien organisé, ils étaient tous très utiles aussi du côté de l’organisation”, a-t-il ajouté.
“Chaque tour que vous faites, il y a un type d’expérience différent, donc pour moi, il était toujours très utile, même si les gens disent que la voiture est en panne et qu’elle doit être très ennuyeuse. Bien sûr, la voiture n’est pas la plus excitante à conduire mais je la regarde d’une manière différente.
“Vous essayez ensuite de vous concentrer sur d’autres choses qui pourraient être utiles à l’avenir lorsque vous y allez avec une voiture appropriée. Je me suis amusé, c’est un environnement agréable à faire, un peu différent de F1.”
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