Charles Leclerc a été déçu après avoir raté la pole pour le Grand Prix de Mexico, le pilote Ferrari commençant à croire que c’était possible.
Leclerc est tombé à 0,262 seconde de Lando Norris en qualifications après avoir donné le ton en début de Q3 sur l’Autodromo Hermanos Rodríguez samedi.
Bien que Leclerc ait été dans le rythme tout au long du week-end et ait dominé les essais libres 1, il n’était pas satisfait du bilan de sa course. Ferrarise plaignant d’un manque d’adhérence – un thème qui s’est poursuivi lors des qualifications.
Mais un effort fulgurant en Q3 a propulsé le Monégasque en pole provisoire pour la course de 71 tours de dimanche, avant qu’un dernier tour époustouflant de Norris ne finisse par le propulser à la première place.
« Ces qualifications sont très, très difficiles car il y a très peu de grip, donc la voiture glisse beaucoup », a-t-il déclaré après la séance. “C’est très délicat de tout mettre en place, mais je suis plutôt content du travail que nous avons fait.”
Leclerc a ajouté : “Il y a une partie de moi qui est encore un peu déçue, parce que quand j’ai vu en Q3 que j’étais P1 avec un bon tour, je me suis dit ‘d’accord, peut-être que je pourrai alors croire en la pole’. Mais au final, (Norris) a fait un excellent travail et un super tour à la fin. “
“Il s’est énormément amélioré du premier au deuxième run en Q3, et je suis content de la façon dont cela s’est passé.”
Leclerc vise à décrocher des podiums consécutifs pour la première fois depuis Monaco et l’Espagne, et s’est engagé à tout donner au départ dimanche, malgré la probabilité qu’il soit sans remorquage sur le long terme jusqu’au virage 1.
« Il y aura beaucoup de concentration sur le départ », a-t-il expliqué. “La course jusqu’au virage 1 est très longue et nous devons faire le meilleur départ possible. J’aurais aimé être P3 pour le départ, car au moins vous avez un peu d’aspiration.
“Je n’aurai probablement pas de sillage devant moi et je pars du côté sale de la piste. Mais je vais me concentrer sur ce que je peux contrôler et essayer de faire de mon mieux depuis notre point de départ, ce qui, espérons-le, sera suffisant pour prendre la tête dans le virage 1.”
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