L’Autodromo Hermanos Rodriguez a de nouveau accueilli un autre week-end inoubliable lors du Grand Prix de Mexico, avec une victoire éclatante de Lando Norris aidant le pilote McLaren à reprendre la tête du Championnat du Monde.
Les fortunes ont été variées tout au long des trois jours d’action pour les autres prétendants au titre, Max Verstappen et Oscar Piastri, organisant une bataille passionnante avant les quatre dernières manches de la campagne, tandis que Ferrari a connu une autre performance décente et Ollie Bearman a joué pour Haas.
Pour tout cela et bien plus encore, voici les moments clés de Mexico…
La performance suprême de Norris le voit revenir en tête du classement
Arrivé dans le week-end grâce à une solide P2 il y a une semaine à Austin – et avec un coéquipier Oscar PiastriL’avance de ‘s au championnat s’est encore réduite à 14 points après cette manche – Lando Norris a eu l’occasion de progresser dans la lutte pour le titre.
C’est celui qu’il a saisi. Malgré l’absence du FP1 – après avoir cédé sa voiture à Pato O’Ward pour l’une des sorties de rookie de l’équipe – Norris semblait avoir l’avantage sur Piastri lorsqu’il a rejoint l’action. Samedi a encore confirmé le rythme du Britannique puisqu’il a dominé les EL3 avant de décrocher une impressionnante pole position en qualifications, battant Charles Leclerc de 0,262s.
Le jour de la course, un bon départ pour Norris l’a aidé à éviter tout désastre potentiel au milieu d’un virage 1 chargé qui a vu quatre voitures entrer dans le virage, toutes en lice pour la tête. Quand le McLaren L’homme est sorti en tête, il s’est rapidement mis à construire une avance qui n’a fait que croître au fur et à mesure que la course avançait.
Son avantage était tel que Norris a facilement conservé la P1 après son arrêt au stand et le joueur de 25 ans s’est montré incontesté jusqu’au drapeau à damier, franchir la ligne avec une avance faramineuse de 30.324s sur Leclerc.
Alors que Piastri termine la course cinquième (plus d’informations ci-dessous), le résultat de Norris signifie qu’il mène le classement. classement du championnat pour la première fois depuis le week-end du Grand Prix d’Arabie Saoudite en avril – mais à un seul point de son équipier.
Norris a insisté après la course sur le fait qu’il le faisait « un week-end à la fois » – et bien qu’il rejette souvent les discussions sur l’élan, il semble certainement que le 10 fois vainqueur de la course soit en bonne forme à l’approche des quatre dernières manches de la saison.
Qu’est-il arrivé à Verstappen et Piastri ?
Alors que Norris remportait une victoire dominante et prenait la tête du championnat des pilotes pour la première fois depuis avril, son coéquipier chez McLaren, Piastri, était contraint de passer en mode limitation des dégâts.
Incapable de suivre le rythme de Norris tout au long du week-end, Piastri n’a pu partir que septième dimanche au Mexique et a chuté au neuvième rang dans le premier tour.
Par la suite, l’Australien a progressé régulièrement en dépassant Yuki Tsunoda et Georges Russell sur la bonne voie tout en sautant Lewis Hamilton et Kimi Antonelli à travers les deux phases d’arrêt au stand.
Une voiture de sécurité virtuelle tardive l’a empêché de contester Ollie Bearman pour la P4, puisque Piastri a raté un podium pour la quatrième course consécutive et se retrouve désormais à un point de Norris dans la bataille pour le titre.
Piastri a dû se contenter de la cinquième place au Mexique, l’Australien perdant également la tête du Championnat du Monde.
“Nous avons des indications sur le rythme et sur ce qu’il faut faire, mais je dois conduire la voiture très différemment ces deux derniers week-ends, ce qui, quand cela a bien fonctionné pour vous au cours des 18 (courses) précédentes, est un peu difficile à comprendre”, a-t-il déclaré.
Max Verstappenquant à lui, a réussi à sauver une tribune malgré son passage sur l’herbe à grande vitesse au départ après avoir couru en quatre à l’approche du virage 1.
Après avoir connu des difficultés avec les pneus Pirelli médium lors du premier relais tandis que d’autres utilisaient le composé tendre, ainsi qu’une bataille roue contre roue controversée avec Hamilton, le quadruple Champion du Monde a pu utiliser une stratégie à arrêt unique pour terminer sur les talons de Leclerc sous le drapeau à damier.
“Nous avons fait un bon dernier relais, j’en ai profité”, a déclaré Verstappen, qui se situe à 36 points de Norris. “Je pense que le rythme était un peu plus compétitif par rapport à toutes les voitures autour de moi, sauf McLaren, je dirais. Personnellement, je ne m’attendais pas à monter sur le podium aujourd’hui.”
Verstappen ne s’attendait pas à monter sur le podium lors de la course de dimanche
Le meilleur résultat en carrière de Bearman
Lors de son 23e départ en Grand Prix, Bearman a réalisé la meilleure performance de sa carrière en Formule 1 lors du Grand Prix de Mexico après avoir terminé quatrième et affronté Verstappen.
Le Haas Le pilote s’était qualifié à une impressionnante neuvième place mais avait déjà gagné trois places avant la fin du premier tour, et les choses sont devenues encore meilleures lorsqu’il a pu capitaliser sur la bataille acharnée entre Verstappen et Hamilton devant.
Alors que Verstappen était obligé de se défendre contre Russell jusqu’au virage 5, Bearman a réussi à se faufiler à l’intérieur au virage suivant et s’est progressivement éloigné du champion en titre pendant tout le relais.
Bearman a grimpé d’une position supplémentaire lorsque Hamilton a reçu une pénalité et a terminé troisième sur la route en repoussant les deux pilotes Mercedes. Bien que le pilote de 20 ans ait pris du retard sur Verstappen en raison de la stratégie à arrêt unique du pilote Red Bull, Bearman a réussi à tenir Piastri à distance dans les phases finales pour remporter le meilleur résultat de Haas en F1.
“C’est un moment de bien-être. De plus, être aux côtés de Max est une sensation très cool”, a déclaré Bearman. “C’est quelqu’un que j’ai essentiellement regardé en Formule 1 en grandissant, donc c’est génial et je suis vraiment fier du travail que nous avons fait aujourd’hui.”
Bearman a réalisé sa meilleure P4 en carrière au Mexique alors que Haas a remporté le double des points
Leclerc prend la deuxième place, mais Hamilton reçoit une pénalité coûteuse
Le week-end de Mexico a été une occasion douce-amère pour FerrariLeclerc réalisant une autre solide performance pour monter sur le podium lors de courses consécutives pour la première fois depuis Monaco et l’Espagne, tandis qu’une pénalité de 10 secondes pour Hamilton a privé le septuple champion du monde d’une chance de participer à une première apparition dans le top trois en Grand Prix pour l’équipe.
En prenant les points positifs, la Scuderia a démontré un rythme de course comparable à Taureau RougeLeclerc et Verstappen terminant nez à nez après avoir exécuté des stratégies opposées. D’autres encouragements seront venus des qualifications, avec Leclerc menant Hamilton aux deuxième et troisième places, le poleman de McLaren Norris n’ayant que 0,262 seconde d’avance.
Leclerc ravi d’un podium “surprise” au MexiqueLien interne
Mais il restera des questions sur ce qui aurait pu arriver à Ferrari. Si Hamilton avait reculé, laissé Verstappen revenir et lancé un nouveau défi, il est possible qu’il aurait pu rester dans la lutte pour décrocher un podium.
Même avec la pénalité que le directeur de l’équipe, Fred Vasseur, a qualifiée de “un peu sévère”, le score combiné de 22 points pour le week-end a permis à Ferrari de faire un bond en avant. Mercedes en deuxième dans le Classement des équipesaprès que les Flèches d’Argent aient enregistré 14 points.
Ferrari est désormais remonté en P2 au Championnat par Equipes
Mexico brille à nouveau
Le Grand Prix de Mexico apporte toujours une atmosphère de fête, et l’édition 2025 ne fait pas exception, avec une démonstration vibrante de couleurs et de culture dans toutes les directions où vous regardez.
Une pléthore de visages célèbres, dont l’acteur, mannequin et chanteur Rome Flynn, l’homme d’affaires Carlos Slim Domit, l’acteur et producteur Diego Klein et la légende de la boxe Evander Holyfield, qui a brandi le drapeau à damier dimanche, ont plongé dans l’atmosphère.
Avec des dépassements et des intrigues sur tout le terrain tout le week-end, l’Autodromo Hermanos Rodriguez a servi un régal, où la fiesta ne s’est jamais arrêtée !
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