Lando Norris a réalisé un tour impressionnant pour décrocher la pole position lors des qualifications sprint du Grand Prix de Sao Paulo, le Britannique battant Kimi Antonelli de Mercedes et l’autre McLaren d’Oscar Piastri pour sceller la P1.
Après avoir établi une référence avec son tour bancaire lors de la SQ3, Norris est allé encore plus vite avec son effort final de 1’09”243, un temps qui s’est avéré imbattable pour ses rivaux. Antonelli était le challenger le plus proche, le pilote des Flèches d’Argent à 0,097 seconde alors qu’il prenait l’autre place de la première ligne.
Malgré un bon rythme vendredi, Piastri a dû se contenter de la troisième place, tandis que George Russell a ajouté à une journée décente pour Mercedes en quatrième position. Aston Martin a également réalisé une solide performance à Interlagos, Fernando Alonso terminant cinquième devant Lance Stroll septième.
Max Verstappen était pris en sandwich entre eux, l’homme de Red Bull apparemment secouant la tête de déception après avoir franchi la ligne d’arrivée. Charles Leclerc a terminé huitième pour Ferrari, tandis qu’Isack Hadjar des Racing Bulls et Nico Hulkenberg de Kick Sauber ont complété le top 10.
Résultats des qualifications sprint
FORMULE 1 MSC CRUISES GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO 2025
Pos.DriverTime1
Lando NorrisNOR1:09.2432Kimi AntonelliANT1:09.3403Oscar PiastriPIA1:09.4284George RussellRUS1:09.4955Fernando AlonsoALO1:09.496Voir tous les classements
Lewis Hamilton a raté le SQ3, le pilote Ferrari terminant le SQ2 en P11. Le septuple champion du monde fera également l’objet d’une enquête après la séance pour infraction au drapeau jaune, les drapeaux ayant été lancés lorsque son équipier Leclerc a été victime d’un tête-à-queue.
Alex Albon de Williams, l’Alpine de Pierre Gasly, Gabriel Bortoleto de Kick Sauber et Ollie Bearman de Haas ont rejoint Hamilton dans la zone d’élimination.
Quelques heures après avoir été confirmé pour rester chez Alpine en 2026, Franco Colapinto a terminé la séance en P16, une place devant Liam Lawson de Racing Bulls, tandis que Yuki Tsunoda a terminé la SQ1 en P18 pour Red Bull.
Esteban Ocon de Haas s’est retrouvé 19e et Carlos Sainz a dû se contenter de la 20e et dernière place suite à un blocage lors de son dernier run avec la Williams.
Norris a remporté sa première pole de qualification sprint de la saison
COMME CELA EST ARRIVÉ
SQ1 – Norris le plus rapide alors que Sainz sort prématurément
Quelques heures après que Norris ait devancé Piastri en tête de la feuille des temps lors de la seule séance d’essais du week-end, les pilotes et les équipes sont revenus à l’action pour les qualifications de sprint de vendredi afin de décider de la grille pour l’avant-dernière sprint de la saison samedi.
Tsunoda – dont le roulage a été limité lors des FP1 suite à un tête-à-queue – a été le premier à partir lorsque le SQ1 de 12 minutes a débuté à 15h30, heure locale, avec les pneus médium obligatoires pour tous dans le premier segment.
Malgré des prévisions météorologiques potentiellement mitigées pour le week-end à venir, les conditions étaient sèches et ensoleillées alors que l’action s’intensifiait au cours de la SQ1. Lorsque les 20 pilotes ont inscrit un tour au tableau, c’est Norris qui a été le plus rapide avec un chrono de 1’09”702, ouvrant la voie devant Piastri et Russell.
À l’autre bout de la feuille des temps, Albon, Ocon, Colapinto, Sainz et Tsunoda étaient les pilotes dans la zone d’élimination alors que le segment entrait dans ses dernières minutes. Les deux Ferrari semblaient également avoir du mal à trouver le rythme, Hamilton et Leclerc étant tous deux à plusieurs dixièmes du sommet.
Tsunoda a été le premier à prendre la piste lors du SQ1
Alors que les deux voitures de la Scuderia se sont améliorées pour se classer respectivement sixième et huitième, la piste était sur le point de devenir encore plus fréquentée alors que le peloton essayait tous d’améliorer ses efforts et de garantir sa place en SQ2.
Albon s’est hissé dans le top 10, mais Colapinto – récemment confirmé pour rester chez Alpine en 2026 – n’a pu se hisser qu’à la 15e place. L’Argentin a ensuite été relégué à la 16e place alors que d’autres s’amélioraient.
Lawson s’était également retrouvé dans la zone de largage en P17, tandis que Tsunoda s’est retrouvé en P18. Derrière eux se trouvait Ocon, mais le plus gros choc a peut-être été que Sainz n’a pas pu avancer après s’être bloqué lors de sa dernière course, laissant l’Espagnol – qui avait raté la journée des médias de jeudi pour cause de maladie – en P20.
Aux avant-postes, Verstappen s’était classé deuxième, Norris restant en tête grâce à un tour de 1’09”627.
Éliminés : Colapinto, Lawson, Tsunoda, Ocon, Sainz
Sainz a été le grand nom à sortir en SQ1, le pilote Williams terminant la séance à la 20ème place
SQ2 – Alonso en tête des feuilles de temps tandis que Hamilton est éliminé
Dix minutes supplémentaires se sont écoulées pour le SQ2, au cours duquel les pneus médiums seraient à nouveau obligatoires. Bortoleto a été le premier à réaliser un tour devant son public, tandis que certains – dont Piastri et Russell – se sont contentés de prendre la piste un peu plus tard.
Alonso avait placé son Aston Martin en P1 après le premier tour, le temps du double champion du monde de 1’09”330 lui donnant un avantage de 0,043 seconde sur Norris, suivi par Piastri en troisième position.
Le duo Ferrari semblait à nouveau vivre des moments délicats, Leclerc et Hamilton étant tous deux bloqués après s’être classés respectivement neuvième et 11e. Aux côtés de Hamilton, les pilotes risquant d’être éliminés à l’entrée des dernières minutes étaient Albon, Gasly, Bearman et Bortoleto.
Alors qu’Alonso et Piastri ont choisi de rester aux stands alors que le temps passait, le reste du peloton s’est battu pour s’améliorer. Cependant, un tête-à-queue de Leclerc a vu les doubles drapeaux jaunes faire brièvement leur apparition, ce qui signifie que certains pilotes ont dû abandonner leurs derniers efforts.
Malgré ce moment, Leclerc a réussi à se qualifier en P9 – mais son coéquipier Hamilton n’a pas eu cette chance, le septuple Champion du Monde étant sorti en P11 après ne pas avoir atteint la ligne d’arrivée à temps pour commencer son dernier run. Il a également été confirmé que Hamilton ferait l’objet d’une enquête après la séance pour infraction au drapeau jaune au virage 10.
Les autres noms des cinq derniers – Albon, Gasly, Bortoleto et Bearman – n’ont finalement pas réussi à sortir de la zone de danger.
Éliminés : Hamilton, Albon, Gasly, Bortoleto, Bearman
Ce fut une SQ2 décevante pour Hamilton, le septuple Champion du Monde sortant en P11
SQ3 – Une première pole Sprint de 2025 pour Norris
Alors que la poussière retombait sur SQ2, il était temps pour le top 10 de huit minutes de tirs au but de SQ3. Avec le pneu tendre comme composé obligatoire pour ce segment, Norris avait l’air rapide dès le départ, le Britannique étant le plus rapide sur son tour bancaire de 1’09”271.
Alors que Norris ouvrait la voie devant Antonelli, Russell, Piastri – à trois dixièmes de son coéquipier – et Leclerc, différentes stratégies étaient en jeu pour le reste du peloton, avec Verstappen et Alonso optant pour une seule course volante.
McLaren, quant à elle, entamait un tour de récupération avant de tenter un dernier effort. Ailleurs, Verstappen a semblé déçu en franchissant la ligne d’arrivée en sixième position, le pilote Red Bull secouant la tête, tandis que Russell a pris la quatrième place pour rétrograder Alonso à la cinquième place.
Norris semblait clair en tête sur un tour en 1’09”243, Piastri n’ayant pas réussi à battre ce temps – mais tous les regards étaient alors tournés vers Antonelli, le jeune pilote Mercedes cherchant à réaliser un tour rapide.
Bien qu’il ait raté Norris de 0,097 seconde – ce qui signifie que le pilote britannique avait décroché sa première pole Sprint de la campagne et la quatrième de sa carrière – l’Italien a quand même réussi à se placer entre les deux McLaren en P2.
À l’autre extrémité du top 10, Stroll s’est classé septième pour sa meilleure place de départ en sprint de la saison, suivi de Leclerc, Hadjar et Hulkenberg.
Norris s’alignera en pole position pour le sprint de samedi à Interlagos
Citation clé
“C’était un peu plus difficile que je ne l’aurais souhaité”, a déclaré Norris à propos de sa séance. “C’était serré entre beaucoup de voitures – Mercedes était rapide avec les pneus tendres. C’est toujours délicat quand on a les médiums et les tendres et de savoir jusqu’où il faut attaquer, ou ne pas attaquer parfois. Nous avons fait le travail que nous devions faire, c’est-à-dire être le plus rapide aujourd’hui. C’était plus délicat qu’au Mexique. Je ne me sens pas aussi à l’aise, mais c’est donc un excellent résultat.”
Quelle est la prochaine étape
Une fois la grille décidée, les pilotes s’aligneront pour le Sprint à 11h00 heure locale samedi. Dirigez-vous vers le MOYEU DE COURSE pour savoir comment suivre l’action.