Pierre Gasly a réussi à marquer à la fois au Sprint et au Grand Prix à Sao Paulo où il a terminé 10e, alors que sa solide forme au Brésil se poursuit. C’était également un regain de confiance bien nécessaire pour Alpine, qui n’avait pas marqué depuis avant les vacances d’été.
Gasly a commencé 13e pour le Sprint mais a réussi à se battre pour terminer huitième, et sa performance dans le Grand Prix était tout simplement impressionnante malgré une place de départ dans le top 10.
Il a été contraint de s’arrêter tôt après avoir opté pour les pneus tendres, et a dû travailler dur pour traverser beaucoup de trafic et remonter dans le top 10.
Avec deux voitures à arrêt unique et créant un train DRS, Gasly a terminé avec seulement trois dixièmes de seconde d’avance sur Alex Albon pour un point très âprement disputé. Si son total de deux points ce week-end n’a pas eu d’effet sur le Championnat, Alpine étant toujours enraciné au bas du tableauc’était un bon coup de pouce pour une équipe qui y était confrontée cette saison.
Et pour le Français, ce n’était qu’une récompense pour deux pilotes forts – le genre de pilotes qu’il a déployés sans reconnaissance en queue de peloton week-end après week-end.
“Je suis très, très heureux. Nous n’avions pas marqué un point un dimanche depuis Spa avant les vacances d’été, donc ça a été trois longs mois, et ce week-end, nous avions juste une bonne voiture”, a expliqué Gasly.
“Nous avons réussi à marquer un point au sprint et un autre dimanche, ce qui a été assez difficile, donc je suis content.”
Gasly a travaillé dur pour marquer un point au Brésil
Il a ensuite expliqué la bataille au milieu de terrain, le Français devant se battre avec Isack Hadjar plus d’une fois – ce dont il était satisfait, même si son compatriote français a finalement terminé devant.
“C’était une bataille difficile avec Isack. J’ai réussi à plonger deux fois dans le virage 1. Malheureusement, il me rattrapait à chaque fois dans la ligne droite avant le virage 4, donc j’ai passé pas mal de temps à penser que je vais faire des cauchemars à propos de cet aileron arrière VCARB ! “
“Mais je pense que dans l’ensemble, ils se battaient pour – ils ont obtenu un podium cette année ? – ils ont été assez forts cette année, et le simple fait d’être dans ce mélange a montré que nous avions une bonne voiture ce week-end.”
Gasly a décroché son premier podium à Interlagos à l’époque de Toro Rosso et a terminé sur le podium la saison dernière pour Alpine – même si l’équipe disposait encore une fois d’une voiture relativement peu compétitive. Si la piste a été un terrain de chasse heureux pour Gasly, le résultat de cette année, il l’attribue à la voiture.
“Bien sûr, le Brésil me traite bien, mais la voiture était juste à un autre niveau par rapport aux trois derniers mois. Donc, nous devons juste comprendre exactement pourquoi et à partir de maintenant, profiter des bons week-ends. J’espère que nous pourrons répéter cela à nouveau.”
Colapinto a vécu un week-end difficile à Sao Paulo après une chute en Sprint
Quant à Franco Colapintole pilote argentin a connu un week-end très mouvementé après l’annonce de son départ séjourner à Alpine pour 2026. Un gros accident dans le Sprint était le point le plus bas, mais son sort dans la course était largement hors de son contrôle après avoir été heurté par derrière au départ par Lewis Hamilton.
Colapinto n’a pas blâmé le pilote Ferrari pour une course délicate où il a terminé 15e, mais a vu le moment où il a fait un tête-à-queue en Sprint comme un tournant.
“Je pense qu’après la course Sprint, nous étions un peu en retrait et nous avons juste eu du mal en tant qu’équipe sur ma voiture, de mon côté du garage. J’ai eu encore plus de mal car j’ai en quelque sorte perdu le rythme que j’avais vendredi. C’était plus facile de régler les petites choses vendredi, et nous étions déjà en bonne position dans le Sprint, puis tout est devenu un peu plus difficile.”
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