Yuki Tsunoda était frustré après un autre résultat décevant au Grand Prix de Las Vegas, le pilote Red Bull concédant « nous ne pouvons pas continuer comme ça ».
Tsunoda est au milieu d’une saison difficile avec Taureau Rougeayant rejoint depuis Taureaux de course deux week-ends de campagne. Avec des points lors d’un seul des neuf derniers événements, Las Vegas a marqué un nouveau chapitre de tests, le rythme initial ne pouvant pas être synonyme de résultat positif.
Même si une grande partie des dégâts a été causée par une sortie de Q1 dans des conditions dangereuses lors des qualifications, il n’a pas été en mesure de progresser de manière significative en course.
La stratégie de Tsunoda consistant à s’arrêter au premier tour et à rouler avec les pneus durs jusqu’au bout a fini par être ruinée par une voiture de sécurité virtuelle au tour 2, quelque chose qui a offert aux pilotes un arrêt moins cher et a aidé Kimi Antonelli pour passer d’une sortie tout aussi difficile en Q1 aux places du podium.
“Tout d’abord, c’est vraiment dommage que la voiture de sécurité soit à mon arrivée”, a déclaré Tsunoda. “C’était juste après mon arrêt aux stands, donc ce n’est pas idéal du tout. Je suis resté dans l’air sale après parce que des gens entraient dans les stands, et j’ai l’impression que jusqu’à présent, tout va contre moi, et c’est dur.
“Le rythme que j’avais affiché jusqu’aux qualifications était bon, et les qualifications n’étaient tout simplement pas sous mon contrôle, une opportunité perdue, et c’est difficile. Au moins, le rythme lui-même va dans la bonne direction, mais c’est frustrant de ne pas vraiment pouvoir le montrer dans le résultat.”
Tsunoda subit une pression importante pour performer, avec des rumeurs persistantes selon lesquelles le pilote des Racing Bulls Isack Hadjar devrait prendre son siège pour 2026.
Malgré cette pression, il a été dans le rythme de Verstappen tout au long des séances d’essais libres à Las Vegas, avec les deux temps d’échanges sur les trois heures de course.
Lorsqu’on lui a demandé si cela aurait été remarqué par la hiérarchie de Red Bull, il a ajouté : “Plusieurs fois, FP1, FP2, FP3, sur plusieurs tours, j’étais en avance sur Max dans les courses de performance, et je pense que c’est quelque chose que je n’ai pas eu depuis longtemps. Évidemment, l’une de ses forces est qu’il amènera la voiture ou son niveau à un autre niveau en qualifications, ce qui est sa force, mais aussi, j’avais confiance en qualifications.”
“Je suppose que les gens l’ont remarqué, mais en même temps, ce que je veux, c’est le résultat, et évidemment l’équipe aussi. Mais nous ne pouvons pas continuer comme ça en termes de cette erreur et tout, alors nous mettons de l’ordre pour le Qatar.”
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