Oscar Piastri a remporté une victoire éclatante au Qatar Sprint, battant largement George Russell et la deuxième McLaren de Lando Norris dans l’épreuve de 19 tours.
Piastri a mené le peloton en toute confiance depuis la pole position et a été peu menacé, à l’exception de la baisse des performances des pneus dans les tours ultérieurs, tandis que la Mercedes de tête a tenu Norris à distance pour conserver la deuxième place.
Le troisième prétendant au titre, Max Verstappen, n’a pu s’améliorer que de la sixième à la quatrième place car il continuait à rencontrer un problème frustrant de marsouinage, tandis que Kimi Antonelli a initialement pris la cinquième place après que Yuki Tsunoda ait reçu une pénalité de temps pour avoir dépassé les limites de la piste.
Cependant, Antonelli a également écopé d’une pénalité de cinq secondes après le drapeau à damier, ramenant la recrue Mercedes à la sixième place et laissant Tsunoda avec quatre points. Alonso et Carlos Sainz ont complété les positions payantes dans un sprint dicté par la gestion des pneus et le fait de rester proprement sur la piste.
Résultats des sprints
FORMULE 1 QATAR AIRWAYS GRAND PRIX DU QATAR 2025
Pos.DriverTimePoints1
Oscar PiastriPIA26:51.03382George RussellRUS+4.951s73Lando NorrisNOR+6.279s64Max VerstappenVER+9.054s55Yuki TsunodaTSU+19.327s4Voir tous les classements
Il n’y avait qu’une heure d’essais libres vendredi, augmentant la pression pour réaliser un tour parfait lors des qualifications de sprint afin de dicter l’ordre de l’épreuve de 19 tours. Piastri a décroché la pole position lors de sa dernière tentative, le plaçant ainsi dans la meilleure position pour remporter le maximum de huit points pour une victoire.
L’Australien a devancé la Mercedes de Russell de seulement 0,032 seconde, tandis qu’une erreur a vu Norris trouver le gravier dans le dernier virage, le mettant hors de la course à la première place. Alonso a été impressionnant quatrième pour Aston Martin, Tsunoda prenant la P5, surqualifiant de manière inattendue son coéquipier Red Bull Verstappen.
Le Néerlandais excelle généralement en qualifications de sprint, ayant décroché 10 pole positions dans ce format, mais il s’est contenté de la sixième place sur la grille à cette occasion.
Ce fut une journée encore plus délicate pour Lewis Hamilton de Ferrari, dont la performance a été résumée par sa réponse en 10 mots lors de l’interview d’après-séance alors qu’il était éliminé de la SQ1 en P18. En conséquence, l’équipe a choisi d’apporter des modifications à la voiture du jour au lendemain dans des conditions de parc fermé, le laissant partir de la voie des stands – Lance Stroll, Pierre Gasly et Franco Colapinto se sont retrouvés dans la même situation.
Alors que les 16 autres concurrents se sont alignés sur la grille et que les couvertures de pneus ont été retirées, il a été révélé que le composé médium était le pneu de choix pour la majorité, avec un mélange de pneus usagés et neufs pour les premiers.
Les lumières se sont éteintes sur le circuit international de Lusail et Piastri a obtenu le lancement dont il avait besoin pour s’éloigner de Russell, qui a immédiatement dû se défendre contre Norris alors qu’ils se dirigeaient vers le virage 1. Juste derrière, Alonso a perdu le plus en étant dépassé par les deux Red Bulls, avec Verstappen s’améliorant à la P4 dans ce qui était quelques virages de rêve pour lui.
Ce fut un premier tour loin d’être idéal pour Charles Leclerc, qui est parti large au virage 2 et est passé de la neuvième à la 13e place, le faisant atterrir dans un train DRS au milieu de terrain. Les choses ne s’annonçaient pas beaucoup mieux pour son coéquipier Hamilton, qui s’attardait toujours en P18 après avoir échoué à améliorer son départ dans la voie des stands.
Alors que Piastri accélérait la route, créant un écart de plus d’une seconde dans les premiers tours, Verstappen tentait en vain de dépasser Norris pour la troisième place avant de signaler que « le rebond est toujours très mauvais » – il a eu du mal avec le marsouin tout au long de la course de vendredi et il était évident que le problème n’avait pas été entièrement résolu.
Verstappen n’a pas réussi à dépasser Norris pour passer à la P3
Alors qu’il continuait à signaler des problèmes de qualité radio et de “saut” de la voiture, un morceau de la Williams de Carlos Sainz a été projeté sur le circuit alors qu’il courait en P8, mais avec Isack Hadjar 1,7 seconde derrière, il pouvait se permettre de gérer les dégâts.
De retour en tête du peloton, Piastri semblait être dans une ligue à part, ayant étendu son avance à deux secondes sur Russell au 11e tour. Le pilote Mercedes a été averti que la dégradation des pneus pourrait commencer à entrer en jeu, mais les trois premiers risquaient peu de changer d’ordre.
Il y avait plus d’action en dehors des positions payantes alors que Liam Lawson des Racing Bulls se battait avec Leclerc, déviant de la piste en essayant de dépasser la Ferrari. Il a rapidement rendu sa position et n’a pas été le seul à avoir du mal à rester dans les limites de la piste – Tsunoda s’est révélé faire l’objet d’une enquête pour avoir franchi la ligne blanche trop de fois, et il a ensuite été condamné à une pénalité de cinq secondes.
Cela s’est avéré être une bonne nouvelle pour Kimi Antonelli, qui s’est amélioré à la 6e place lorsqu’Alonso a dérivé largement dans le dernier virage et a cherché à gagner une autre position grâce à la pénalité du pilote Red Bull s’il pouvait rester lui-même dans les limites de la piste.
Novak Djokovic était présent pour remettre aux trois premiers leurs trophées du Sprint
Cependant, le jeune italien a fini par se voir infliger une pénalité de temps pour des raisons identiques à celles de Tsunoda, le laissant finalement à la sixième place. Il a néanmoins réalisé un bien meilleur Sprint que le duo Ferrari, qui n’a marqué aucun point alors que Leclerc et Hamilton franchissaient la ligne d’arrivée respectivement en P13 et P17.
Les autres qui n’ont pas réussi à marquer étaient Hadjar en P9 et Alex Albon en P10, suivis de Gabriel Bortoleto et Ollie Bearman, ce qui signifie que Kick Sauber est toujours la seule équipe sans point en Sprint cette saison.
Lawson était 14e devant Esteban Ocon et Nico Hulkenberg, les autres partants de la voie des stands traitant la séance comme une épreuve test et s’arrêtant pour des pneus neufs à différentes étapes.
Citation clé
“Je veux dire, ça a été un bon week-end jusqu’à présent”, a déclaré Piastri. “Je pense que tout s’est bien passé lors du Sprint. Je suis content de la façon dont ça s’est passé jusqu’à présent, je dois juste continuer à rouler.”
Quelle est la prochaine étape
Après le Sprint, les pilotes retourneront en piste pour les qualifications du Grand Prix du Qatar à 18h00 heure locale. Dirigez-vous vers le MOYEU DE COURSE pour savoir comment suivre l’action.