Depuis Zandvoort, Red Bull a accordé beaucoup d’attention à son aileron avant – et cela semble être au cœur de l’amélioration des performances de la voiture par rapport à la première moitié de la saison, ce qui a amené Max Verstappen en lice pour le championnat.
Depuis mon retour des vacances d’été, Verstappen a gagné cinq fois en 10 courses. Sur les 13 courses précédant la pause, il n’a gagné que deux fois.
Bien que l’aile avant de base de Zandvoort, avec sa grande surface plane, ait été conservée depuis, il y a eu de multiples variations de forme des volets et de contrôle de la flexibilité.